汽車電子最新文章 汽車自動駕駛之后，安全事故誰來擔(dān)責(zé)？ 還記得 2 年多前 Uber 的那起自動駕駛汽車導(dǎo)致行人死亡的車禍嗎？最新消息是，今年的 9 月 15 日，亞利桑那州的大陪審團決定以過失殺人罪起訴當(dāng)時 Uber 自動駕駛汽車前安全駕駛員拉斐爾·瓦斯奎茲，并建議判處其 2.5 年有期徒刑，而這位安全員當(dāng)庭表示拒絕認罪，這場官司可能還要繼續(xù)打下去。 發(fā)表于：10/9/2020 燃油車衰退格外顯眼，歐洲新能源汽車數(shù)據(jù)爆表 歐洲的 9 月新能源汽車的數(shù)據(jù)基本都已經(jīng)發(fā)布了，這次迎來了一個非常讓人驚訝的數(shù)據(jù)，主要的 8 個國家的銷量為 13.8 萬臺，按照之前這幾個國家占比 8 成的概況，可能歐洲這個月會超過 16 萬（甚至能到 17 萬），在整個燃油車歐洲衰退的背景下格外顯眼。 發(fā)表于：10/9/2020 2019-2020年汽車電子行業(yè)深度報告 根據(jù)目前搭載 IBS 車型銷量，估計 2019 年國內(nèi) IBS 需求約 35 萬臺，其中新能源乘 用車 16.5 萬輛，傳統(tǒng)燃油車 18.5 萬輛，估算出 2019 年新能源乘用車搭載率 15%，傳 統(tǒng)燃油車 1%，假設(shè)到 2023 年新能源乘用車搭載率提升至 30%，傳統(tǒng)燃油車提升至 10%。 發(fā)表于：10/9/2020 2020年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究 中國汽車市場在經(jīng)歷一段低迷期后已觸底且正在反彈。從近5年情況來看，每年增速均超過 20%。預(yù)計 2020 年總規(guī)模有望達到 4330 億元。 發(fā)表于：10/9/2020 2020年汽車芯片行業(yè)深度報告 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大變革背景下，軟件定義汽車理念已成為共識。傳統(tǒng)汽車采用 的分布式 E/E 架構(gòu)因計算能力不足、通訊帶寬不足、不便于軟件升級等瓶頸，不能滿足 現(xiàn)階段汽車發(fā)展的需求，E/E 架構(gòu)升級已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的關(guān)鍵。 發(fā)表于：10/9/2020 韓媒：日本挺氮化鎵，料10 年內(nèi)問世 韓媒etnews報導(dǎo)顯示，自駕車和電動車蓬勃發(fā)展，能在極端環(huán)境下控制電流的功率半導(dǎo)體備受矚目。GaN和碳化硅（silicon carbide，簡稱SiC）是少數(shù)符合此種條件的半導(dǎo)體材料，其中以GaN為基礎(chǔ)的功率半導(dǎo)體最受注意，被視為“次世代的功率半導(dǎo)體”。 發(fā)表于：10/8/2020 自動駕駛L1-L5級能實現(xiàn)怎樣的功能? 9月27-30日，由中國科協(xié)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部等多部門聯(lián)合舉辦的第二屆世界新能源汽車大會隆重召開。9月28日下午的全體大會以“新能源汽車可持續(xù)發(fā)展與全球開放合作”為主題，由致辭與主旨演講、政府專題演講、企業(yè)專題演講等環(huán)節(jié)組成，多位業(yè)界代表發(fā)表演講，就新能源汽車技術(shù)、新能源汽車材料、新能源汽車安全性和合規(guī)性等話題發(fā)表了自己的看法。 發(fā)表于：10/6/2020 基美電子全新薄膜電容器，可提供更穩(wěn)定的工作性能 國巨公司（“Yageo”）（TAIEX：2327）旗下的全球領(lǐng)先的電子元器件供應(yīng)商——基美電子（KEMET），今天宣布推出其新型R52系列緊湊型聚丙烯薄膜X2 EMI（電磁干擾）抑制電容器。 發(fā)表于：10/2/2020 MEMS傳感器公司ScioSense大力發(fā)展傳感器技術(shù) 相信很多人對睿感傳感器有限公司不是很了解。睿感傳感器有限公司的英文簡稱為“ScioSense”。ScioSense成立于2019年，是一家十分專注于MEMS傳感器產(chǎn)品的獨立運營的合資企業(yè)。 發(fā)表于：10/2/2020 三安集成聯(lián)手金龍新能源，共同推進碳化硅功率器件普及 2020年9月29日，第三代半導(dǎo)體垂直整合制造平臺“三安集成”與新能源客車龍頭企業(yè)“金龍新能源”在廈門簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確定雙方利用各自優(yōu)勢資源，共同推進碳化硅功率器件在新能源客車電機控制器、輔驅(qū)控制器的樣機試制以及批量應(yīng)用。 發(fā)表于：9/30/2020 TDK發(fā)布SPC接口的新型抗雜散場3D HAL®位置傳感器 TDK公司 宣布Micronas masterHAL?傳感器系列的產(chǎn)品組合擴展，發(fā)布了新的抗雜散場3D HAL?位置傳感器HAL 3970。該傳感器適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用，具有從0°到360°的高精度角度檢測，線性位置檢測，并使用SPC輸出來傳輸計算的位置信息。 發(fā)表于：9/30/2020 ROHM開發(fā)出1mm見方超小型車載MOSFET！ 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1的超小型MOSFET“RV8C010UN”、“RV8L002SN”、“BSS84X”，尺寸僅為1.0mm×1.0mm。 發(fā)表于：9/30/2020 飛恩微電子：壓力傳感器產(chǎn)品已覆蓋汽車整車所有應(yīng)用 2020年9月23-25日，SensorChina2020展覽會在上海召開。在這個特殊的年份，眾多國內(nèi)本土傳感器廠商成為本次展會的主角。為了深入了解這些本土企業(yè)在傳感器領(lǐng)域的發(fā)展態(tài)勢，筆者專訪了武漢飛恩微電子有限公司副總經(jīng)理曹萬先生。 發(fā)表于：9/30/2020 基美電子面向汽車、工業(yè)、消費和能源應(yīng)用推出節(jié)省空間的薄膜電容器 美國佛羅里達州勞德代爾堡，2020年9月29日 - 國巨公司（“Yageo”）（TAIEX：2327）旗下的全球領(lǐng)先的電子元器件供應(yīng)商——基美電子（KEMET），今天宣布推出其新型R52系列緊湊型聚丙烯薄膜X2 EMI（電磁干擾）抑制電容器。該系列可滿足汽車、工業(yè)、消費和能源應(yīng)用對更小的抑制EMI用大電容X2類解決方案不斷增長的需求。R52系列可提供高達22µF的電容值、85/85 THB IIB等級的分級，并且在惡劣的環(huán)境條件下具有長壽命穩(wěn)定性，同時，與市場上相同電容值范圍的其他X2解決方案相比，其體積平均要小60%。僅憑這些特性，R52便成為了出色的X2類解決方案，可為多個行業(yè)的設(shè)計工程師解決尺寸、電容和可靠性方面的挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：9/30/2020 自動駕駛，當(dāng)夢想照進現(xiàn)實 三年前，百度掌門人李彥宏乘坐無人駕駛汽車開上了北京五環(huán)，成為該領(lǐng)域第一個吃螃蟹的人，也收到了史上第一張無人駕駛罰單。 發(fā)表于：9/30/2020 ?…369370371372373374375376377378…?
