頭條 FTC要求新思科技與Ansys剝離部分資產(chǎn) 5 月 29 日消息，美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 28 日宣布，為解決半導(dǎo)體IP 供應(yīng)商和 EDA 軟件提供商新思科技（Synopsys）與工業(yè)軟件公司 Ansys 價(jià)值 350 億美元合并案中的反壟斷問題，將要求雙方剝離部分資產(chǎn)。 最新資訊 芯片都開始租了？ 眾所周知，半導(dǎo)體行業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，投入高、周期長(zhǎng)、贏者通吃。并且平均4-5年就會(huì)經(jīng)歷一輪半導(dǎo)體周期，每到下行周期，身處其中的半導(dǎo)體企業(yè)往往備受煎熬。近日，半導(dǎo)體巨頭們似乎希望推出一種新的商業(yè)模式，以緩解下行周期的“黑暗歲月”。 發(fā)表于：1/26/2023 揭秘IBM 400+量子比特量子處理器設(shè)計(jì)細(xì)節(jié) 在2022 年 11 月的IBM 量子峰會(huì)上， IBM 發(fā)布了Osprey，一款400+ 量子比特的量子處理器。IBM 的目標(biāo)是到2025 年實(shí)現(xiàn)具有4,000+ 個(gè)量子比特的量子系統(tǒng)，釋放超級(jí)計(jì)算能力并解決日益復(fù)雜的計(jì)算問題。 發(fā)表于：1/26/2023 微軟利潤(rùn)下滑前景堪憂，科技巨頭大裁員后走向何方？ 當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月24日，微軟公司發(fā)布2023年第二財(cái)季報(bào)告（2022年10月1日~2022年12月31日）。微軟此財(cái)季收入為527.5億美元，同比增長(zhǎng)2%，創(chuàng)下2016年以來的最低增速；利潤(rùn)從上一年同期的187.7億美元降至164.3億美元，同比下滑12%。微軟云業(yè)務(wù)Azure增速放緩，公司預(yù)計(jì)這種趨勢(shì)可能在未來幾個(gè)季度持續(xù)。微軟盤后股價(jià)下跌超過1%。 發(fā)表于：1/25/2023 有了它，師傅甩手不來了，工業(yè)鍋爐遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)解決方案 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提高，工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)設(shè)備的不斷創(chuàng)新.但是我國(guó)鍋爐自動(dòng)化控制程度不高，目前鍋爐主要以人工巡檢為主。這種方式不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鍋爐運(yùn)行過程中的隱患，而且運(yùn)維成本巨大。如果處理問題不及時(shí)可能導(dǎo)致工作無法進(jìn)行，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)。為了確保安全穩(wěn)定生產(chǎn)采取高科技手段，為鍋爐建立全方位二十四小時(shí)的監(jiān)控就顯得尤為重要。 發(fā)表于：1/24/2023 2023碳化硅產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)：未來五到十年供應(yīng)都會(huì)緊缺？國(guó)產(chǎn)SiC能成功上主驅(qū)嗎？ 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）進(jìn)入2023年的第一個(gè)月，碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈就迎來不少好消息。國(guó)內(nèi)多家碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)獲得新的融資，多個(gè)碳化硅上下游的項(xiàng)目有了新進(jìn)展，國(guó)內(nèi)碳化硅全產(chǎn)業(yè)鏈都在春節(jié)前加速突破。 發(fā)表于：1/24/2023 中國(guó)自主造車2022猛沖猛打！高端市場(chǎng)BBA只剩BB 在全年銷量榜單里，比亞迪前十占六，特斯拉是唯一上榜外資品牌。如果按照價(jià)格來分，各價(jià)位銷量榜會(huì)不會(huì)有新的變化？又會(huì)有哪些品牌和車型上榜？ 發(fā)表于：1/23/2023 用牙膏和番茄醬替換GPU涂抹的硅脂后：顯卡溫度神了 日前，德國(guó)CB進(jìn)行了一次趣味的顯卡散熱探索，嘗試用包括奶酪、番茄醬、牙膏、土豆片甚至祛疹軟膏來代替硅脂，作為GPU芯片的散熱材料，最終結(jié)果如何呢？ 發(fā)表于：1/23/2023 強(qiáng)力激光首次制造“虛擬避雷針” 英國(guó)《自然·光子學(xué)》雜志17日發(fā)表的一篇論文表明，朝向天空的強(qiáng)力激光能制造出一種“虛擬避雷針”，可轉(zhuǎn)移電擊路徑。這些發(fā)現(xiàn)可能為發(fā)電站、機(jī)場(chǎng)、發(fā)射臺(tái)等帶來更好的避雷方法。 發(fā)表于：1/22/2023 微型3D材料可提高燃料電池效率 澳大利亞悉尼新南威爾士大學(xué)研究人員展示了一種創(chuàng)造微型3D材料的新技術(shù)，最終可使氫電池等燃料電池更便宜、更可持續(xù)。近日發(fā)表在《科學(xué)進(jìn)展》雜志上的該研究，有可能在納米尺度上按順序“生長(zhǎng)”互連的3D層次結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)具有支持能量轉(zhuǎn)換反應(yīng)的獨(dú)特化學(xué)和物理特性。 發(fā)表于：1/22/2023 我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期促進(jìn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)升級(jí) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展使得汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生變革，新勢(shì)力廠商注入發(fā)展新活力，智能網(wǎng)聯(lián)車在傳統(tǒng)汽車基礎(chǔ)上通過ICT技術(shù)改造實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)化”、“網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)升級(jí)。同時(shí)，隨著新技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展與融合和5G商用進(jìn)程深入，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)迎來高速發(fā)展期，車聯(lián)網(wǎng)滲透率與電動(dòng)車智能化程度不斷提升，從而帶動(dòng)通信模組、智能駕駛系統(tǒng)等行業(yè)需求進(jìn)一步提升。未來在相關(guān)智能技術(shù)的加持下，車聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)高效通行、綠色低碳，促進(jìn)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)升級(jí)。 發(fā)表于：1/18/2023 ?…231232233234235236237238239240…?
