降價為王，2023年的汽車沒有最便宜

汽車產(chǎn)業(yè)在2023年邁進復(fù)蘇新常態(tài)，汽車供應(yīng)鏈和生產(chǎn)制造逐步恢復(fù)正常，各大車企迎來了市場和用戶的爭奪戰(zhàn)，因為汽車市場已經(jīng)進入了產(chǎn)能過剩的階段。

發(fā)表于：2/13/2023

問界墜落：“集權(quán)”余承東，難改賽力斯命運？

進入2023年，作為華為車業(yè)務(wù)智選模式代表，問界上險量直線墜落。華為和賽力斯，都在另尋新歡。

發(fā)表于：2/13/2023

極氪獲得51億元A輪融資：動力系統(tǒng)故障頻現(xiàn)，值得安聰慧重視

2月13日，極氪智能科技有限公司（下稱“極氪”）宣布完成7.5億美元A輪融資，投后估值130億美元。本輪融資由Mobileye創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua、寧德時代、越秀產(chǎn)業(yè)基金、通商基金和衢州信安智造基金參與投資。

發(fā)表于：2/13/2023

Meta發(fā)布七大社交媒體趨勢，2023需要把握的機遇就在這里

根據(jù)eMarketer的最新報告，世界上近一半的人口 (37.6億) 每月使用社交網(wǎng)絡(luò)。2023年，盡管社交網(wǎng)絡(luò)新用戶的增長率將放緩至2.4%，但新用戶的數(shù)字在全球每個地區(qū)仍在攀升，近60%的用戶將來自亞太地區(qū)。通過社交網(wǎng)絡(luò)等線上渠道上塑造品牌，與客戶建立聯(lián)結(jié)的潛力十分巨大。

發(fā)表于：2/13/2023

可控核聚變的未來談?wù)摚司圩內(nèi)孕枰朔男┨魬?zhàn)？

這就是嘗試所有這些不同事物的令人興奮的地方。因為如果其中一些有效，從長遠來看，這可能是一條更好的聚變能途徑。我們需要學習什么?每個人都面臨著一系列共同的挑戰(zhàn)，并試圖弄清楚如何克服?我的意思是，你說的是最重要的三個因素，但是要實現(xiàn)可持續(xù)的聚變反應(yīng)或維持聚變反應(yīng)，喂養(yǎng)它，是否有具體的挑戰(zhàn)?在這一點上，該行業(yè)仍需要克服哪些挑戰(zhàn)?

發(fā)表于：2/13/2023

星縱物聯(lián)煙葉儲存監(jiān)測方案，助力煙草行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

中國是世界上最大的煙草國家。近幾年來，隨著民眾對吸煙與健康問題的爭論，提高卷煙質(zhì)量、減少吸煙對人體的危害等成為煙草行業(yè)的關(guān)注重點。在煙草行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的研究過程中，煙葉存儲直接關(guān)系到卷煙的質(zhì)量，成為行業(yè)降本增效的重要一環(huán)。

發(fā)表于：2/13/2023

GRAS全新突破性麥克風技術(shù)

丹麥霍爾特，2023年1月31日：全球領(lǐng)先的測試和測量解決方案提供商Axiometrix Solutions公司旗下的GRAS Sound & Vibration今天推出了一項新技術(shù)，旨在提高消費音頻和電信領(lǐng)域的測試效率和測試精度。

發(fā)表于：2/12/2023

麥格納推出可變形式（Morphing Surfaces）汽車外飾表面技術(shù)

導(dǎo)讀：麥格納于近日推出了可變形式表面（Morphing Surfaces）技術(shù)，基于麥格納為汽車制造商生產(chǎn)數(shù)百萬套主動空氣動力學系統(tǒng)所積累的技術(shù)專長。

發(fā)表于：2/12/2023

「圍攻」特斯拉

　當特斯拉用降價壓制「中原」市場，國產(chǎn)品牌比亞迪和造車新勢力如何「圍攻光明頂」。

發(fā)表于：2/12/2023

上汽集團1月汽車銷量23.80萬輛，連續(xù)四個月產(chǎn)銷同比下滑

“乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車市場同比及環(huán)比增速都是本世紀以來的1月最低數(shù)據(jù)?！?/a>