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電機(jī)不是一成不變，能否搭上專業(yè)級無人機(jī)的便車？

無人機(jī)市場被帶火了之后，很多供應(yīng)鏈上游的行業(yè)重新煥發(fā)了生機(jī)，比如做碳纖維的、做電池的，甚至做起落架的。其中，很多配件都在適應(yīng)著無人機(jī)行業(yè)的變化，比如電機(jī)。

發(fā)表于：3/21/2017

無人機(jī)又到水里搞事情了可以發(fā)聲吶誘捕魚類

用戶只需悠閑地坐在岸邊，便可通過聲吶以及LED來誘捕魚類，甚至可以借助VR頭盔查看及操控垂釣過程，如今連釣個魚也可以套路滿滿！

發(fā)表于：3/21/2017

基于apFFT時移相位差法的多普勒雷達(dá)測速系統(tǒng)研制

為了實現(xiàn)多普勒雷達(dá)的精確測速，采用基于具有初相不變性的apFFT(all phase FFT,全相位快速傅里葉變換)的時移相位差法，以FPGA為數(shù)據(jù)處理平臺，進(jìn)行數(shù)據(jù)的采樣存儲、加窗處理、頻譜變換以及頻譜分析和相位計算，所得結(jié)果通過以太網(wǎng)傳輸至PC，再利用MATLAB的GUI可視化界面進(jìn)行數(shù)據(jù)觀察、分析。實驗結(jié)果表明，在采樣率200 kS/s、2 048點頻譜分析的條件下，測速誤差可精確到千分之一。因此，該方案能實現(xiàn)高精度的速度測量。

發(fā)表于：3/21/2017

抑制多徑的BD2/GPS雙模自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波算法

當(dāng)BD2/GPS衛(wèi)星信號受到多徑效應(yīng)干擾時，接收機(jī)的定位精度將會嚴(yán)重下降。針對這一問題提出了一種抑制多徑的BD2/GPS雙模自適應(yīng)擴(kuò)展卡爾曼濾波算法。通過觀測誤差協(xié)方差估計和粗差檢測來調(diào)整衛(wèi)星參與定位的受信任程度和個數(shù)，分析了多徑效應(yīng)對偽距殘差和多普勒殘差的影響，同時對比了原始EKF算法和AREKF算法在多徑干擾下復(fù)雜動態(tài)路況的定位性能。實驗結(jié)果表明，AREKF算法能夠有效抑制多徑信號對定位效果的干擾，明顯提高了定位精度和可靠性。

發(fā)表于：3/21/2017

歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航終于上線未來20年將創(chuàng)造900億歐元商機(jī)

一開始因為投資規(guī)模從最初的 10 億歐元，飆升到 100 億歐元，導(dǎo)致許多歐盟成員國不愿出錢，使得計劃一拖再拖的歐洲伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （Galileo Positioning System）計劃，歷經(jīng) 17 年來的數(shù)次預(yù)算增加，以及衛(wèi)星發(fā)射失敗造成的技術(shù)延誤后，日前終于上線投入運行，開始向智能手機(jī)和汽車導(dǎo)航設(shè)備內(nèi)發(fā)送第一批衛(wèi)星信號。

發(fā)表于：3/20/2017

無人機(jī)行業(yè)在理想與現(xiàn)實之間掙扎

無人機(jī)正處于理想和現(xiàn)實的沖突之中。

發(fā)表于：3/20/2017

中國無人機(jī)已經(jīng)稱霸世界？外媒顯然不這么認(rèn)為

在很多天氣晴朗的時間里，我們經(jīng)常能在廣場上聽到熟悉的“滋滋”聲，那就是無人機(jī)電動馬達(dá)的聲音。在這里，我們見過來自大疆的小型無人機(jī)，也見過大疆的重型無人機(jī)，而在這附近就是深圳最大的電子市場華強(qiáng)北。

發(fā)表于：3/20/2017

雷達(dá)技術(shù)專題

雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。

發(fā)表于：3/20/2017

美俄新聞里的中國

一年前，以習(xí)近平總書記主持召開中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會議，就推動傳統(tǒng)媒體和新興媒體融合發(fā)展發(fā)表重要講話為標(biāo)志，開啟了中國傳統(tǒng)媒體和新興媒體的融合發(fā)展元年。這在新中國媒體改革發(fā)展史上具有劃時代的重要意義。

發(fā)表于：3/16/2017

遠(yuǎn)征-1/2：航天一院的肼基多星上面級

為完成后續(xù)中圓軌道（Medium Earth Orbit，MEO）衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，2009 年，中國啟動了基于常規(guī)推進(jìn)劑的遠(yuǎn)征系列上面級研制，主要包括遠(yuǎn)征1 號和遠(yuǎn)征2號兩種構(gòu)型。遠(yuǎn)征系列上面級采用產(chǎn)品化設(shè)計，分別與CZ-3A系列和CZ-5 火箭組合承擔(dān)一箭一星、一箭雙星和一箭四星直接入軌發(fā)射任務(wù)，在軌時間6.5 h，具備2 次啟動能力，遠(yuǎn)征1 號上面級計劃2015 年前首飛

發(fā)表于：3/16/2017

臺州市：農(nóng)業(yè)領(lǐng)域“機(jī)器換人”提質(zhì)增效

為進(jìn)一步加強(qiáng)市農(nóng)機(jī)質(zhì)量監(jiān)管工作，規(guī)范農(nóng)機(jī)市場秩序，維護(hù)各方主體合法權(quán)益，切實提升農(nóng)業(yè)領(lǐng)域“機(jī)器換人”的質(zhì)量和效益，3月15日至4月15日，按省局部署，浙江省臺州市農(nóng)機(jī)管理總站開展農(nóng)機(jī)質(zhì)量月活動。

發(fā)表于：3/16/2017

水下無人潛器回收測向搜尋儀

設(shè)計了一款可高精度定位且支持多種射頻源的水下無人潛器(AUV)回收測向搜尋儀。定向天線負(fù)責(zé)接收來自AUV上射頻源的信號，搜尋儀首先通過低噪聲射頻放大模塊、射頻檢波模塊對該信號進(jìn)行放大檢波，極大地保證了信號在傳輸過程中的抗干擾性以及通信的最大距離。隨后通過信號顯示主控模塊對信號強(qiáng)度值以及信號收發(fā)源之間的距離值進(jìn)行顯示，最終完成對AUV的射頻定位。試驗證明，該搜尋儀的適用頻段為50 MHz～1 200 MHz，可以支持不同頻率的射頻信號源，在保證測向精度較高的情況下，測距的最大值可以達(dá)到10 km，誤差可控制在10%以內(nèi)。

發(fā)表于：3/16/2017

基于多核DSP的激光點云解算算法并行設(shè)計

快速、實時地進(jìn)行點云解算以及獲取三維坐標(biāo)信息是當(dāng)前遙感應(yīng)用的發(fā)展趨勢。針對機(jī)載激光雷達(dá)點云計算量大、處理算法復(fù)雜等特點，設(shè)計了基于TMS320C6678多核DSP的并行、高效激光點云處理方法。首先,簡要介紹了點云解算的算法原理和特點；其次，具體說明了基于TMS320C6678多核DSP的并行點云解算架構(gòu)設(shè)計；最后，利用機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)對設(shè)計的多核DSP并行處理架構(gòu)進(jìn)行了驗證，并比較分析了同平臺下單核和多核處理器的運行效率。

發(fā)表于：3/16/2017

中國運載火箭技術(shù)研究院將研制“220噸級氫氧發(fā)動機(jī)”

近日，中國運載火箭技術(shù)研究院下屬首都航天機(jī)械公司啟動“220噸級氫氧發(fā)動機(jī)”預(yù)先研究工作，該型發(fā)動機(jī)將用于重型運載火箭。

發(fā)表于：3/15/2017

航天科技運二十空射火箭

據(jù)《中國日報》報道，中國運載火箭技術(shù)研究院運載火箭發(fā)展部門負(fù)責(zé)人李彤宇表示，中國將開發(fā)從飛機(jī)上發(fā)射的新一代火箭。它可以將衛(wèi)星送入太空，而運-20將作為這種火箭的載體。

發(fā)表于：3/15/2017