航空航天最新文章 十三五航天規(guī)劃，有望再次刷新我國(guó)航天發(fā)射的紀(jì)錄 中國(guó)航天專家表示，今年中國(guó)航天局計(jì)劃發(fā)射28次，有望再次刷新我國(guó)航天發(fā)射的紀(jì)錄。而從近幾日新華社報(bào)道的計(jì)劃來(lái)看，火星探測(cè)、空間站建設(shè)、登月計(jì)劃等，在“十三五”期間都會(huì)次第展開。 發(fā)表于：3/6/2017 “天鯤一號(hào)”新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星成功發(fā)射 “天鯤一號(hào)”新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星是由中國(guó)航天科工集團(tuán)公司獨(dú)立自主研制的首顆衛(wèi)星，主要目的是開展遙感、通信和小衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn)。 發(fā)表于：3/6/2017 瑞士一科技公司申請(qǐng)可使無(wú)人機(jī)“永不炸機(jī)”專利 2月中旬，日本一無(wú)人機(jī)因在自動(dòng)返航過(guò)程中撞到一起重機(jī)在墜落的過(guò)程中砸傷一名工人，險(xiǎn)些造成該名工人毀容。瑞士科技公司Meteomatics發(fā)明了一項(xiàng)無(wú)人機(jī)故障保險(xiǎn)技術(shù)，為已知的安全系統(tǒng)（如降落傘）提供了一種新型替代方案。 發(fā)表于：3/6/2017 支持無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的7大核心技術(shù) 無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。 發(fā)表于：3/6/2017 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，原理與技術(shù)一文全懂 全球定位系統(tǒng)是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)（98%）提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)由美國(guó)國(guó)防部研制和維護(hù)，可滿足位于全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續(xù)精確的確定三維位置、三維運(yùn)動(dòng)和時(shí)間的需要。 發(fā)表于：3/6/2017 您不能不知道的幾大無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng) 在上一節(jié)無(wú)人機(jī)飛控方案文章中，小編我為大家講解了幾個(gè)工業(yè)級(jí)、農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)應(yīng)用方案例子，那么今天小編我還是為大家?guī)?lái)幾個(gè)開源無(wú)人機(jī)平臺(tái)、軟硬件平臺(tái)、技術(shù)特征、使用傳感器及其運(yùn)用優(yōu)缺點(diǎn)的對(duì)比介紹，供大家學(xué)習(xí)參考。 發(fā)表于：3/6/2017 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，原理與技術(shù)一文全懂 全球定位系統(tǒng)是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)（98%）提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)由美國(guó)國(guó)防部研制和維護(hù)，可滿足位于全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續(xù)精確的確定三維位置、三維運(yùn)動(dòng)和時(shí)間的需要。 發(fā)表于：3/5/2017 慣性導(dǎo)航的制霸，捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)越性分析 捷聯(lián)式管道系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是依靠短發(fā)建立起導(dǎo)航坐標(biāo)系統(tǒng)，即平臺(tái)坐標(biāo)系以數(shù)學(xué)平臺(tái)形式存在，這樣省略了復(fù)雜的物理實(shí)體平臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、成本低、維護(hù)簡(jiǎn)便、可靠性高，還可通過(guò)余度技術(shù)提高系統(tǒng)的容錯(cuò)能力。 發(fā)表于：3/5/2017 無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的原理、組成及作用詳解 無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于警力、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、云臺(tái)、圖像傳輸系統(tǒng)都是關(guān)鍵部分。無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)作為其“大腦”具體的作用是什么？由哪些部分組成？在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？ 發(fā)表于：3/5/2017 飛翼無(wú)人機(jī)自主著艦控制技術(shù)的綜述 艦載機(jī)的著艦過(guò)程被認(rèn)為是艦載機(jī)事故率最高的階段，因此，如何引導(dǎo)與控制艦載機(jī)特別是無(wú)人機(jī)艦載機(jī)實(shí)現(xiàn)精確著艦，一直是國(guó)內(nèi)外研究人員的研究熱點(diǎn)。對(duì)無(wú)人艦載機(jī)所采用的氣動(dòng)布局和研制無(wú)人艦載機(jī)的迫切性、必要性進(jìn)行了描述，對(duì)國(guó)內(nèi)外飛翼布局無(wú)人機(jī)的現(xiàn)狀進(jìn)行了研究, 對(duì)自主著陸和著艦技術(shù)進(jìn)行了比對(duì)分析, 并且指出了自主航母著艦控制技術(shù)的特殊性。針對(duì)無(wú)人艦載機(jī)在自主著艦過(guò)程中遇到的復(fù)雜風(fēng)擾動(dòng)、甲板運(yùn)動(dòng)和航母條件限制,分析了艦載機(jī)著艦過(guò)程中的控制與導(dǎo)引技術(shù)難點(diǎn)，對(duì)自主著艦控制的關(guān)鍵技術(shù)和解決方法的發(fā)展過(guò)程和現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述和總結(jié), 并就自主著艦技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。 發(fā)表于：3/4/2017 我國(guó)計(jì)劃在4月發(fā)射實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星，首顆高通量通信衛(wèi)星 中國(guó)計(jì)劃于4月用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星，這將是中國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星。 發(fā)表于：3/2/2017 我國(guó)大型察打一體型無(wú)人機(jī)達(dá)到全球一流水平 2月27日，中國(guó)航空工業(yè)自主研制的新型長(zhǎng)航時(shí)偵察打擊一體型多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ成功首飛?！耙睚垺雹蚴罪w成功代表我國(guó)大型察打一體型無(wú)人機(jī)已達(dá)到全球一流水平，也標(biāo)志著中國(guó)具備向海外市場(chǎng)交付新一代察打一體無(wú)人機(jī)航空外貿(mào)產(chǎn)品的能力，在全球航空裝備外貿(mào)中的競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)。 發(fā)表于：3/2/2017 大疆無(wú)人機(jī)技術(shù)揭秘，牛皮不是吹出來(lái)的 未來(lái)，我們還要做得更加精細(xì)，更加精準(zhǔn)，就是要把99%變成99.9%，這就是工匠精神。”——大疆創(chuàng)新副總裁王帆 發(fā)表于：3/2/2017 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，原理與技術(shù)一文全懂 全球定位系統(tǒng)是一個(gè)中距離圓型軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。它可以為地球表面絕大部分地區(qū)（98%）提供準(zhǔn)確的定位、測(cè)速和高精度的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)由美國(guó)國(guó)防部研制和維護(hù)，可滿足位于全球任何地方或近地空間的軍事用戶連續(xù)精確的確定三維位置、三維運(yùn)動(dòng)和時(shí)間的需要。 發(fā)表于：3/2/2017 無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的原理、組成及作用詳解 無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于警力、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、云臺(tái)、圖像傳輸系統(tǒng)都是關(guān)鍵部分。無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)作為其“大腦”具體的作用是什么？由哪些部分組成？在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？ 發(fā)表于：3/2/2017 ?…222223224225226227228229230231…?
