日前，由達(dá)宇廠研制的某型號微型渦噴發(fā)動機(jī)首次完整完成高空臺試驗(yàn)，解決了微型渦噴發(fā)動機(jī)高空臺試驗(yàn)“從無到有”“供大需小”的技術(shù)難題。

　　國內(nèi)微型渦噴發(fā)動機(jī)研究起步較晚，目前尚無微型渦噴發(fā)動機(jī)高空臺試驗(yàn)的成熟先例?，F(xiàn)有高空臺適用于大型航空發(fā)動機(jī)，規(guī)模相對微型渦噴發(fā)動機(jī)高空臺試驗(yàn)需求過大。該廠大膽創(chuàng)新，依托現(xiàn)有試驗(yàn)條件，設(shè)計了專用試驗(yàn)工裝，解決了試驗(yàn)發(fā)動機(jī)與原高空臺試驗(yàn)設(shè)備的匹配問題。

　　同時，現(xiàn)有高空臺供氣能力遠(yuǎn)大于該微型渦噴發(fā)動機(jī)最大空氣流量，該廠摸索出了適宜的進(jìn)氣參數(shù)控制及試驗(yàn)后發(fā)動機(jī)推力修正辦法，開展了高空性能試驗(yàn)、風(fēng)車試驗(yàn)、空氣流量試驗(yàn)、空中點(diǎn)火起動試驗(yàn)等6項(xiàng)試驗(yàn)。

　　據(jù)了解，該型號微型渦噴發(fā)動機(jī)是以小型無人飛行器為應(yīng)用對象開發(fā)的高新技術(shù)產(chǎn)品。該廠于2009年完成基本型設(shè)計鑒定并進(jìn)入小批量生產(chǎn)。從2011年起，開展了微型渦噴發(fā)動機(jī)空中點(diǎn)火起動技術(shù)等國內(nèi)空白技術(shù)研究，獲得中國航天科技集團(tuán)公司航天支撐技術(shù)項(xiàng)目支持。

　　80公斤微型渦噴發(fā)動機(jī)首次成功點(diǎn)火

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　　圖為技術(shù)人員正在對發(fā)動機(jī)做最后的調(diào)試工作。

　　12月4日下午，在達(dá)宇廠試驗(yàn)站微型發(fā)動機(jī)試驗(yàn)間，型號指揮人員、型號主管、設(shè)計、工藝、裝配人員齊聚一堂，緊張等待著該廠自行研制的80公斤微型渦噴發(fā)動機(jī)的首次點(diǎn)火試驗(yàn)。

　　5：30分，經(jīng)過近半個小時的準(zhǔn)備，點(diǎn)火試驗(yàn)正式開始，大家的目光都聚焦在了大屏幕上?！吧限D(zhuǎn)速，調(diào)油量……”，設(shè)計人員不停的指揮著試驗(yàn)人員進(jìn)行點(diǎn)火操作。在大家焦急的期待中，發(fā)動機(jī)的尾部噴射出紅色的火苗?！俺晒α?，成功了……”大家忍不住歡呼起來。

　　據(jù)了解，此款發(fā)動機(jī)全套零部件為該廠自制，是繼25公斤、40公斤推力級發(fā)動機(jī)后，該廠推出的又一款標(biāo)志性產(chǎn)品，也是當(dāng)年設(shè)計出圖到當(dāng)年點(diǎn)火試驗(yàn)成功的典范。該款發(fā)動機(jī)點(diǎn)火試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著該廠在微型渦噴發(fā)動機(jī)研制領(lǐng)域，又邁出了重要的一步，同時年度型號目標(biāo)全面完成。