碳達峰、碳中和是我國重大戰(zhàn)略決策,綠色低碳將是我國未來經濟社會發(fā)展的重要理念。貴公司在可持續(xù)發(fā)展及綠色低碳發(fā)展方面有哪些總體戰(zhàn)略、舉措和計劃? 氣候變化是全世界面臨的最大的經濟和環(huán)境挑戰(zhàn)。中國、美國、印度和歐洲的碳排放量之和占全球碳排放總量的50%以上。這些國家地區(qū)制定了不同的碳中和路線圖。例如,我們知道中國已承諾在2060年實現(xiàn)碳中和。 >>
回顧過往,新冠肺炎疫情對電子行業(yè)的供應鏈整體也產生了巨大影響,經濟活動出現(xiàn)暫時的停滯,但是到了2020年秋天以后,由于車載市場的恢復,需求開始恢復,現(xiàn)在半導體和電子部件等廣泛領域的供需陷入窘迫狀態(tài)。此外,電子行業(yè)通過不斷創(chuàng)新來解決各種社會問題,其中半導體的作用越來越大。
ADI致力于可持續(xù)發(fā)展的未來,在近年來陸續(xù)開展了系列行動,減少自身運營的影響,并利用我們的專業(yè)知識與技術,加速技術創(chuàng)新支持綠色低碳經濟的發(fā)展:為減少我們的碳足跡,ADI在2021年4月宣布推進公司氣候戰(zhàn)略,承諾到2030年實現(xiàn)碳中和,到2050年實現(xiàn)凈零排放。 >>
“雙碳”目標的實施,將會對半導體產業(yè)鏈帶來深遠的影響。在供給端,隨著半導體行業(yè)的碳排放量日益增加,節(jié)能減排迫在眉睫。我們看到一些半導體企業(yè)正在通過優(yōu)化生產工藝、減少生產過程中的能源消耗、將電力轉換為清潔和可再生能源等方式,加速節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。 >>
中國制定的雙碳戰(zhàn)略,催生著新能源應用市場如火如荼的發(fā)展,節(jié)能、高能效轉換及電路保護成為各方關注的焦點,也是雙碳戰(zhàn)略能否有效實施的技術依托。Littelfuse憑借多年在保險管、功率半導體、聚合物PPTC、半導體放電器、瞬態(tài)二極管、固態(tài)繼電器和傳感器等方面積累的技術與產品優(yōu)勢,為在雙碳戰(zhàn)略下生機盎然的電動汽車、太陽能、風能、儲能等市場,提供著全方位技術支持與應用解決方案。 >>
雙碳目標下,汽車持續(xù)向電動化、網聯(lián)化、智能化等方向發(fā)展,對功率器件、計算和控制類芯片、電源管理芯片、安全芯片、傳感器芯片需求大增。紫光國微作為國內智慧芯片領軍企業(yè),在汽車芯片領域也已經形成長遠布局,不僅具備先進的車規(guī)級芯片設計能力、車規(guī)級芯片制造及封測技術,還能夠提供完善的芯片產品和解決方案。 >>
回顧2021年,“雙碳”共識的推力、供應鏈閉環(huán)的缺口在新能源領域的影響十分顯著——新能源汽車需求量大幅增加,但汽車芯片產能嚴重不足,導致汽車出貨量驟降。有數(shù)據顯示,2021年全球汽車市場減產約1000萬輛,中國市場減產約300萬輛。顯然,這是全球汽車半導體供應鏈不夠成熟、抗沖擊能力不夠完備的體現(xiàn),很大程度限制了新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。 >>
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