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基于改進(jìn)型Q矩陣LDPC編碼的硬件實(shí)現(xiàn)

基于改進(jìn)型Q矩陣LDPC編碼的硬件實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][通信網(wǎng)絡(luò)]

在DVB-S2中使用LDPC碼,設(shè)計(jì)了一種準(zhǔn)規(guī)則Q矩陣LDPC碼編碼器。其編碼復(fù)雜度與信息位的長(zhǎng)度成正比,有效降低了編碼復(fù)雜度和設(shè)計(jì)難度。根據(jù)具體實(shí)現(xiàn)要求,在QuartusII平臺(tái)上用FPGA實(shí)現(xiàn)了可變碼率及碼長(zhǎng)的編碼器。結(jié)果證明其硬件資源占用很少,實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單。

發(fā)表于:8/2/2018 1:41:19 PM

基于擴(kuò)展收斂域CORDIC算法的FM信號(hào)數(shù)字化解調(diào)實(shí)現(xiàn)

基于擴(kuò)展收斂域CORDIC算法的FM信號(hào)數(shù)字化解調(diào)實(shí)現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出一種新的FM信號(hào)數(shù)字化解調(diào)實(shí)現(xiàn)方案。該方案在研究CORDIC算法原理和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上對(duì)其收斂域范圍進(jìn)行了擴(kuò)展,能解調(diào)調(diào)制指數(shù)較大的寬帶調(diào)頻信號(hào),適合在軟件無(wú)線電中的應(yīng)用。擴(kuò)展收斂域CORDIC算法模塊免去了傳統(tǒng)的CORDIC算法中的預(yù)處理和后處理過(guò)程,降低了計(jì)算的復(fù)雜度和系統(tǒng)的硬件資源消耗。通過(guò)Matlab系統(tǒng)仿真和Modelsim硬件描述語(yǔ)言仿真,在SNR≥0 dB和載波頻偏?駐fc≤100 ppm[1]的情況下,均具有較好的解調(diào)效果。

發(fā)表于:8/2/2018 1:36:10 PM

基于MLA改進(jìn)算法的STN LCD驅(qū)動(dòng)控制芯片顯示電路的設(shè)計(jì)

基于MLA改進(jìn)算法的STN LCD驅(qū)動(dòng)控制芯片顯示電路的設(shè)計(jì)[顯示光電][工業(yè)自動(dòng)化]

提出一種改進(jìn)的MLA驅(qū)動(dòng)算法,并基于該算法完成了STN LCD驅(qū)動(dòng)控制芯片顯示電路的設(shè)計(jì),包括MLA矩陣控制電路、行時(shí)序電路和極性反轉(zhuǎn)電路。對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行了綜合及功耗分析,結(jié)果表明,采用改進(jìn)算法設(shè)計(jì)的顯示電路模塊的面積和功耗得到有效優(yōu)化。

發(fā)表于:8/2/2018 11:54:41 AM

基于NOMA物聯(lián)網(wǎng)通信的能效優(yōu)化

基于NOMA物聯(lián)網(wǎng)通信的能效優(yōu)化[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

隨著大規(guī)模MIMO和物聯(lián)網(wǎng)的普及,能源效率(Energy Efficiency,EE)優(yōu)化問(wèn)題將是未來(lái)5G發(fā)展面臨的挑戰(zhàn),其中多個(gè)用戶可以在相同子信道上復(fù)用的NOMA技術(shù)表現(xiàn)出更大的吸引力。假設(shè)完全了解信道狀態(tài)信息,基站根據(jù)最大比分配原則將具有最大分配因子的機(jī)器設(shè)備分配給用戶設(shè)備,在上行鏈路中采用了一種子信道與用戶設(shè)備雙邊匹配算法,通過(guò)基于NOMA的功率控制和時(shí)間調(diào)度,使得系統(tǒng)中的EE最優(yōu)。仿真結(jié)果表明,與現(xiàn)有的方案相比,提出的優(yōu)化方案能耗降低了6%以上。

發(fā)表于:8/2/2018 11:29:00 AM

改進(jìn)的裂變自舉粒子濾波算法在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用

改進(jìn)的裂變自舉粒子濾波算法在GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為了提高全球定位系統(tǒng)GPS的定位精度和可靠性,提出了一種基于裂變自舉粒子濾波FBPF的GPS定位系統(tǒng)算法。根據(jù)GPS輸出的參數(shù)之間的相互聯(lián)系建立了系統(tǒng)的狀態(tài)方程,并應(yīng)用于對(duì)GPS接收數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理的改進(jìn)FBPF算法中。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)中采用DSP對(duì)GPS接收機(jī)的輸出信號(hào)進(jìn)行譯碼和濾波處理。

發(fā)表于:8/2/2018 11:09:45 AM

基于FPGA的QAM調(diào)制器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

基于FPGA的QAM調(diào)制器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[可編程邏輯][工業(yè)自動(dòng)化]

提出了一種改進(jìn)型直接上變頻數(shù)字電視QAM調(diào)制器方案。系統(tǒng)基于FPGA和高速正交調(diào)制數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片。給出了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案及內(nèi)部邏輯模塊設(shè)計(jì)方法,討論了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。實(shí)際測(cè)試表明該系統(tǒng)達(dá)到了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。

發(fā)表于:8/2/2018 11:01:45 AM

基于磁共振無(wú)線能量傳輸?shù)淖赃m應(yīng)阻抗匹配

基于磁共振無(wú)線能量傳輸?shù)淖赃m應(yīng)阻抗匹配[通信與網(wǎng)絡(luò)][消費(fèi)電子]

為了解決多對(duì)1(多個(gè)發(fā)射(TX)線圈到一個(gè)接收(RX)線圈)磁共振耦合(CMR)無(wú)線能量傳輸系統(tǒng)效率低下和傳輸距離不遠(yuǎn)的問(wèn)題,提出2對(duì)1(兩個(gè)TX線圈到一個(gè)RX線圈)的CMR無(wú)線能量傳輸系統(tǒng)的自適應(yīng)阻抗匹配方法。該方法的原理是當(dāng)信號(hào)源內(nèi)阻與負(fù)載阻抗相等時(shí),能量將無(wú)損耗地傳輸?shù)截?fù)載端,但通常情況下是不匹配的,因此要引入LC阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)(IMN)使源端內(nèi)阻與負(fù)載端阻抗相等。由于RX線圈在空間位置的變化會(huì)引起發(fā)射端輸入阻抗的變化,因此針對(duì)不同的RX線圈位置設(shè)定不同的LC阻抗匹配網(wǎng)絡(luò),使其能夠達(dá)到自適應(yīng)阻抗匹配的目的。最后進(jìn)行了試驗(yàn),隨著RX線圈在空間位置的變化,阻抗匹配網(wǎng)絡(luò)能夠快速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匹配,能量傳輸效率最高達(dá)到87%,為手機(jī)充電距離提高到10 cm以上。

發(fā)表于:8/2/2018 10:46:00 AM

雙向廣播模式的車輛自組織網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸算法

雙向廣播模式的車輛自組織網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

針對(duì)車輛自組織網(wǎng)絡(luò)雙向廣播的通信中斷概率大及數(shù)據(jù)傳輸效率低的問(wèn)題,提出一種雙向廣播模式切換的車輛自組織網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸算法。該算法根據(jù)車輛雙向廣播特點(diǎn)建立了相遇廣播模型和相離廣播模型,首先對(duì)相遇廣播階段進(jìn)行分析,得到傳播完成時(shí)隙以及成功接收數(shù)據(jù)包的概率密度函數(shù)。接著,根據(jù)數(shù)據(jù)緩存容量計(jì)算相離廣播階段的所需廣播時(shí)隙數(shù),并根據(jù)通信深度選擇下一個(gè)廣播發(fā)送節(jié)點(diǎn)。實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果表明,相比基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的車輛信息共享算法以及基于中繼網(wǎng)絡(luò)的V2V鏈路分配算法,該算法平均中斷性能分別提升了12.1%和6.8%,平均累積傳播完成時(shí)隙分別減少了28.7%和36.5%。

發(fā)表于:8/1/2018 11:43:00 AM

密集蜂窩異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)切換管理機(jī)制與算法研究

密集蜂窩異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)切換管理機(jī)制與算法研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

密集異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)通過(guò)加密部署小基站的方式提升空間復(fù)用,針對(duì)用戶在小基站間頻繁切換問(wèn)題,提出了一種基于本地移動(dòng)性的小區(qū)分簇網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和切換管理機(jī)制,引入5G新空口技術(shù)中的用戶連接非激活態(tài),構(gòu)建離散時(shí)間馬爾科夫轉(zhuǎn)移模型,制定一次會(huì)話過(guò)程中平均每次切換成本消耗函數(shù)評(píng)估所提機(jī)制的性能。仿真結(jié)果表明,所提切換機(jī)制較當(dāng)前切換方案減少了切換消耗,能有效降低切換中斷時(shí)延。

發(fā)表于:8/1/2018 11:08:00 AM

基于BMD101的嵌入式無(wú)線心電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

基于BMD101的嵌入式無(wú)線心電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][醫(yī)療電子]

設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于采集芯片BMD101的嵌入式實(shí)時(shí)無(wú)線心電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)針對(duì)易攜帶,體積小,重量輕,功耗低的特殊應(yīng)用需求而設(shè)計(jì),用戶只需2根手指即可實(shí)現(xiàn)心電數(shù)據(jù)的無(wú)線采集并實(shí)時(shí)顯示,所采用的心電濾波及抗干擾措施有效提高了心電波形的準(zhǔn)確度。系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、擴(kuò)展性好,可滿足便攜式心電監(jiān)測(cè),運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練,娛樂(lè)等需求。

發(fā)表于:7/31/2018 5:28:24 PM

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