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基于SCA-PSO的支持向量回歸車(chē)輛尾氣傳感器溫濕度補(bǔ)償方法研究

基于SCA-PSO的支持向量回歸車(chē)輛尾氣傳感器溫濕度補(bǔ)償方法研究[MEMS|傳感技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

氮氧化物和顆粒物是柴油機(jī)車(chē)尾氣排放的兩種主要污染物。利用車(chē)輛尾氣檢測(cè)裝置對(duì)柴油機(jī)車(chē)進(jìn)行尾氣排放監(jiān)控是治理城市空氣污染的一項(xiàng)有效措施。對(duì)于氮氧化物氣體傳感器而言,基于其檢測(cè)原理,溫度和濕度會(huì)對(duì)其檢測(cè)過(guò)程發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生較大影響,因此需要相應(yīng)的溫濕度補(bǔ)償方法來(lái)提升傳感器測(cè)量精度。為此,設(shè)計(jì)了一種車(chē)載式車(chē)輛尾氣檢測(cè)裝置,并提出了一種基于正余弦優(yōu)化算法(SCA)和改進(jìn)式粒子群優(yōu)化算法(PSO)的支持向量回歸(SVR)的傳感器溫濕度補(bǔ)償方法,通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)氮氧化物氣體和顆粒物濃度,并利用補(bǔ)償模型對(duì)傳感器檢測(cè)值進(jìn)行溫濕度補(bǔ)償。經(jīng)過(guò)測(cè)試數(shù)據(jù)訓(xùn)練和驗(yàn)證,補(bǔ)償模型可以有效降低由溫濕度造成的誤差,能夠滿足工程需求。

發(fā)表于:5/14/2025 4:38:31 PM

一種可調(diào)電壓DC-DC電源無(wú)線智能測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一種可調(diào)電壓DC-DC電源無(wú)線智能測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

工業(yè)生產(chǎn)中有線通信方式通常受布線和傳輸距離的影響,給測(cè)控任務(wù)帶來(lái)諸多不便。特別是在一些高低溫、高噪聲和高電壓等不宜人員參與的環(huán)境中,有線數(shù)據(jù)傳輸方式很易受到干擾,同時(shí)需要人員不斷干預(yù)而存在安全隱患問(wèn)題。為了解決以上問(wèn)題,并結(jié)合系統(tǒng)設(shè)計(jì)自身特征,提出了基于“5G模塊+STM32+PC”的一種可調(diào)電壓DC-DC電源無(wú)線智能測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,通過(guò)用戶端上位機(jī)智能測(cè)控軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端設(shè)備的測(cè)控功能。該系統(tǒng)具有電源電壓測(cè)控、誤差智能補(bǔ)償、5G無(wú)線通信等功能。整個(gè)系統(tǒng)具有控制精度高、可靠性高的特點(diǎn)。

發(fā)表于:5/14/2025 4:27:28 PM

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)MPPT特性測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)MPPT特性測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][智能電網(wǎng)]

在中小型永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)中,橋式整流+DC/DC變換器拓?fù)渚哂薪Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),其中DC/DC電路有Boost和Buck兩種拓?fù)?,探究?jī)烧叩淖畲蠊β庶c(diǎn)跟蹤(Maximum Power Point Tracking,MPPT)控制性能區(qū)別是對(duì)其優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,測(cè)控系統(tǒng)是性能分析的重要手段。通過(guò)系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì),確認(rèn)了系統(tǒng)參數(shù)及指標(biāo);分析了四橋臂DC/DC拓?fù)?,并基于高端電流采樣和隔離采樣技術(shù)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電壓、電流、功率和頻率的采集,設(shè)計(jì)了功率驅(qū)動(dòng)及單片機(jī)控制電路;探討了適合單片機(jī)的MPPT爬坡搜索法軟件;給出了基于LabVIEW的上位機(jī)操控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn);搭建了測(cè)控系統(tǒng),進(jìn)行了MPPT和兩種拓?fù)錅y(cè)控結(jié)果對(duì)比實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明測(cè)控系統(tǒng)達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)。

發(fā)表于:5/14/2025 4:15:26 PM

集成電路卡數(shù)據(jù)完整性保護(hù)機(jī)制快速檢測(cè)方法

集成電路卡數(shù)據(jù)完整性保護(hù)機(jī)制快速檢測(cè)方法[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

介紹了集成電路(Integrated Circuit,IC)卡數(shù)據(jù)完整性保護(hù)機(jī)制檢測(cè)方法,針對(duì)傳統(tǒng)單指令斷電檢測(cè)手段的局限性和不足提出二次斷電理論,用于檢測(cè)驗(yàn)證IC卡在執(zhí)行數(shù)據(jù)恢復(fù)過(guò)程中出現(xiàn)中斷的事務(wù)保護(hù)機(jī)制。采用時(shí)間統(tǒng)計(jì)法和功耗統(tǒng)計(jì)法兩種改進(jìn)方案,計(jì)算斷電測(cè)試有效時(shí)間區(qū)域,解決二次斷電檢測(cè)效率低下問(wèn)題。最后通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證數(shù)據(jù)完整性保護(hù)機(jī)制快速檢測(cè)方法的有效性。

發(fā)表于:5/14/2025 4:01:00 PM

硅基GaN功率器件與驅(qū)動(dòng)集成設(shè)計(jì)

硅基GaN功率器件與驅(qū)動(dòng)集成設(shè)計(jì)[電源技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

為滿足高頻電源模塊的應(yīng)用需求,設(shè)計(jì)了一款全GaN功率芯片。芯片集成了驅(qū)動(dòng)電路和300 V功率管,有效減少分立式封裝所帶來(lái)的寄生電感,集成化設(shè)計(jì)能夠提升芯片抗噪聲能力和可靠性。芯片在GaN-on-Si工藝平臺(tái)進(jìn)行制備,采用E/D模集成電路設(shè)計(jì)。該芯片的驅(qū)動(dòng)電路在2 MHz開(kāi)關(guān)頻率下輸出信號(hào)上升時(shí)間為4.3 ns、下降時(shí)間為3.4 ns,芯片的功率管在300 V下能夠穩(wěn)定工作。

發(fā)表于:5/14/2025 3:50:24 PM

一種雙向使能的負(fù)壓低壓差線性穩(wěn)壓器

一種雙向使能的負(fù)壓低壓差線性穩(wěn)壓器[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種可以雙向使能的負(fù)壓低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)。首先介紹了傳統(tǒng)的負(fù)壓LDO基本架構(gòu)及工作特點(diǎn),根據(jù)負(fù)壓LDO的應(yīng)用場(chǎng)景,提出負(fù)壓LDO的使能需要雙向使能。其次展示傳統(tǒng)的使能電路和提出的雙向使能電路,并按照正壓?jiǎn)?dòng)和負(fù)壓?jiǎn)?dòng)兩種情況分析。最后該負(fù)壓LDO芯片基于350 nm CMOS工藝設(shè)計(jì)制造,測(cè)試結(jié)果顯示,該負(fù)壓LDO在使能信號(hào)大于0.6 V小于5 V區(qū)間和大于-5 V小于-0.9 V區(qū)間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)雙向啟動(dòng),且使能電路在正壓?jiǎn)?dòng)過(guò)程中消耗電流873 nA,在負(fù)壓?jiǎn)?dòng)過(guò)程中消耗電流219 nA。

發(fā)表于:5/14/2025 3:37:23 PM

一種應(yīng)用于電流檢測(cè)的低失調(diào)運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)

一種應(yīng)用于電流檢測(cè)的低失調(diào)運(yùn)算放大器設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][工業(yè)自動(dòng)化]

針對(duì)電流檢測(cè)對(duì)運(yùn)算放大器性能的要求,提出一種新型低失調(diào)運(yùn)算放大器電路。采用低失調(diào)運(yùn)放、PMOS管和電阻構(gòu)成閉環(huán)電流采樣電路,整個(gè)運(yùn)放電路由主運(yùn)放和輔助運(yùn)放構(gòu)成,主運(yùn)放構(gòu)成的高頻通路控制電路帶寬,輔助放大器低頻通路利用斬波技術(shù)以及自調(diào)零技術(shù)降低電路失調(diào)?;跂|部高科180BCD工藝對(duì)電路進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果表明,溫度為27 ℃,輸入失調(diào)電壓穩(wěn)定在9 μV,運(yùn)放增益為95.50 dB,增益帶寬積為28.2 MHz,相位裕度在76.6°以上,CMRR的值為148 dB,PSRR的值大于116 dB。該電路可用于高側(cè)電流檢測(cè)。

發(fā)表于:5/14/2025 3:24:23 PM

基于芯粒的Flash FPGA驅(qū)動(dòng)測(cè)試技術(shù)

基于芯粒的Flash FPGA驅(qū)動(dòng)測(cè)試技術(shù)[可編程邏輯][工業(yè)自動(dòng)化]

針對(duì)基于芯粒的Flash FPGA驅(qū)動(dòng)覆蓋率測(cè)試,利用Flash FPGA的系統(tǒng)控制寄存器與邊界掃描寄存器模塊,配置FPGA不同的驅(qū)動(dòng)模式,并通過(guò)傳統(tǒng)的單芯片F(xiàn)lash單元配置進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,基于芯粒的Flash FPGA控制寄存器配置的驅(qū)動(dòng)性能與傳統(tǒng)的單芯片F(xiàn)lash單元配置一致,測(cè)試時(shí)間縮短到1/3。

發(fā)表于:5/14/2025 3:12:00 PM

數(shù)字經(jīng)濟(jì)下跨境避稅與反避稅規(guī)則研究

數(shù)字經(jīng)濟(jì)下跨境避稅與反避稅規(guī)則研究[其他][其他]

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代下,高凈值人士往往采取跨境的方式進(jìn)行避稅,我國(guó)《個(gè)人所得稅法》尚沒(méi)有系統(tǒng)的反避稅條款設(shè)置,與應(yīng)對(duì)高凈值人士反避稅的實(shí)踐需求并不匹配。我國(guó)反避稅規(guī)則存在著核心認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)模糊、稅收征管體系不健全納稅人自覺(jué)納稅程度較低以及國(guó)際協(xié)作缺乏等問(wèn)題。因此,通過(guò)分析我國(guó)高凈值人士征管困境,借鑒其他國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),可以從如下方面進(jìn)行完善;第一,提升高凈值人士納稅的自覺(jué)遵從度;第二,完善高凈值人群稅收征管體系;第三,加強(qiáng)國(guó)際信息交換機(jī)制。

發(fā)表于:4/28/2025 2:55:14 PM

生成式人工智能在偵查訊問(wèn)中的應(yīng)用——基礎(chǔ)、嘗試、風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策建議

生成式人工智能在偵查訊問(wèn)中的應(yīng)用——基礎(chǔ)、嘗試、風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策建議[人工智能][其他]

目前犯罪態(tài)勢(shì)深刻變化,必須技術(shù)賦能偵查訊問(wèn)來(lái)提質(zhì)增效,生成式人工智能的強(qiáng)大功能和巨大潛力為賦能偵查訊問(wèn)、實(shí)現(xiàn)智慧審訊提供了可能路徑。從生成式人工智能運(yùn)用于偵查訊問(wèn)的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)、模擬嘗試、風(fēng)險(xiǎn)及其紓解對(duì)策與發(fā)展建議展開(kāi)研究,以期為未來(lái)生成式人工智能在偵查訊問(wèn)中的應(yīng)用提供一定的參考。

發(fā)表于:4/28/2025 2:29:06 PM

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