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基于VMD-LSTM的非侵入式负荷识别方法[电源技术][智能电网]

非侵入式负荷识别（Non-Intrusive Load Monitoring， NILM）技术仅基于家庭电源总入口处的电流、电压信息，获得室内电器设备的电气信息。提高负荷识别的精度，对于优化能源结构、提高电能利用效率、降低能耗、节约资源具有重要意义。首先应用变分模态分解（Variational Mode Decomposition， VMD）对归一化的电流信号分解为K个IMF分量，再估计各个分量与归一化电流信号的相关系数，挑选相关系数最大的两个分量作为负荷特征，输入训练好的LSTM神经网络进行识别。算例测试结果表明，该方法在公开数据集PLAID上的识别率高达99%，在实验室采集的数据集上的识别率为96.6%，证实了所提出方法对提升负荷识别精度有显著效果。

發(fā)表于：2023/3/1 下午1:22:00

基于平均电流模式的同步Buck数字电源设计研究[电源技术][工业自动化]

高效率、高开关频率和数字控制是近年来开关电源领域的研究热点。探讨了基于平均电流模式的同步Buck数字电源设计策略，结合理论分析和Matlab/Simulink软件仿真，分析了同步Buck的环路设计条件，详细阐述了两种电压电流双闭环PI补偿器的设计方法，并提出了一种基于电流环简化的电压环设计方法。使用高性能主流MCU芯片STM32G474作为控制核心，利用高分辨率PWM技术实现200 kHz的开关频率，以中断事件触发和状态机运行思想来构建系统软件的架构。仿真和实验结果表明系统具有效率高、动态响应快和鲁棒性强等特点，为数字电源的通用化设计提供了参考。

發(fā)表于：2023/3/1 下午1:15:00

基于以太网的FPGA远程调试系统设计[可编程逻辑][工业自动化]

基于FPGA主控制器的系统，由于其高度定制化的特点，程序版本一旦固定，后期维护调试极其困难。系统采用FPGA MicroBlaze软核处理器实现TCP/IP协议栈，通过以太网传输升级文件，实现FPGA模块的实时在线更新，完成远程调试所需的远程指令注入和数据远程上传。该系统通过以太网方式，能够脱离传统的调试方法，在设备现场人工不参与的情况下实现远程设备调试，减少了维护成本。采用该方法的系统具有可靠、配置速度快、无需重启等特点，也可用于云计算、实时仿真等其他方向。

發(fā)表于：2023/3/1 下午1:10:00

毫米波CQFN外壳地孔设计与优化[微波|射频][工业自动化]

基于高温共烧陶瓷（HTCC）工艺，介绍了一款封装尺寸为7 mm×7 mm×1.2 mm 的四侧无引线扁平陶瓷（CQFN）型外壳，以满足毫米波微波器件封装的小型化需求。就如何解决陶瓷外壳高频信号传输时电磁泄漏问题，利用仿真软件分别从信号传输的不同方向对屏蔽地孔作了设计与优化。通过仿真对比，对不同区域的地孔与电磁信号的屏蔽关系进行了论述和总结。结果显示，外壳传输端口可覆盖0.1 GHz～40 GHz的宽频率范围，其插入损耗≤0.65 dB，电压驻波比≤1.50。

發(fā)表于：2023/3/1 上午11:52:00

K波段紧凑型收发前端组件的设计[微波|射频][其他]

设计了一种应用于微波无线通信系统的紧凑型低成本FDD收发前端组件，在有限的体积内集成了一路接收通道、一路发射通道、两组变频需要的本振源。采用表面贴装芯片和微波多层板的实现方式，在保证优良性能的同时，兼顾了经济性和装配容易性。首先介绍了收发前端的架构设计，并针对关键无源电路、有源电路进行了详细设计，对主要性能指标进行了分析。对加工的组件进行了实测，发射通道输出功率大于20 dBm，接收信号范围为-60 dBm~-20 dBm，接收中频输出功率恒定为-10 dBm。

發(fā)表于：2023/3/1 上午11:46:00

射频模块中晶振对电磁兼容影响研究[微波|射频][其他]

提出了一种SoC芯片时钟方案，并设计了两种版图方案。针对模块中产生电磁干扰的原因进行分析，通过判断信号间隔离度仿真结果，可提前识别版图方案中是否存在信号间干扰风险，进而恶化SoC芯片输出模拟信号质量。根据信号间隔离度仿真结果指导版图设计，并给出优化版图方法，改善了信号间隔离度性能。测试结果表明，版图设计两种方案的仿真结果与实测结果吻合，验证了仿真结果的准确性、可参考性。

發(fā)表于：2023/3/1 上午11:05:00

基于谐波抑制的小型化高效率功率放大器设计[其他][其他]

针对传统VHF波段功率放大器存在的体积大、效率低、谐波干扰严重等问题，利用集总参数元件设计了一款工作于该波段的小型化、高功率、高效率功率放大器。通过在功率放大器的输出匹配电路中引入多级LC谐振网络，实现了对谐波分量的有效抑制，提高了功率放大器的线性度和效率，也改善了电磁兼容性。实物测试结果表明，该功率放大器的饱和输出功率约为44.9 dBm，饱和功率增益为14 dB，功率附加效率为62%，性能优良，具有较好的实际工程应用价值，可广泛应用于航空、航天等领域。

發(fā)表于：2023/3/1 上午10:57:00

STRS系统异构处理器通信中间件的设计与实现[其他][其他]

针对空间通信无线电系统（STRS）异构处理器间通信存在的实时性不高、冗余度较大、无法故障恢复等问题，将分布式数据分发服务（DDS）中间件技术引入到STRS架构中，实现STRS异构处理器波形应用组件之间基于发布/订阅模式的通信中间件。在完全兼容STRS标准规范的前提下，有效地提高了基于STRS的通信系统消息传递的实时性，降低了系统的复杂度和冗余度，提高了开发效率，节省了系统的开发和维护成本，实现了全局和局部模块的动态重构。

發(fā)表于：2023/3/1 上午10:50:00

基于TSDM的抗时间维度随机化方法研究[其他][其他]

时间维度随机化技术通过插入随机延迟、冗余操作和变频时钟等操作，使得侧信息在时域难以对齐，进而降低了侧信道攻击效率。针对时间维度随机化技术引起的能量迹时域失调的问题，提出了基于趋势序列动态匹配（Trend Series Dynamic Matching， TSDM）的抗时间维度随机化方法，分析了攻击兴趣点的分布，提取了能量迹的趋势信息，刻画了能量迹的形状特征，压缩了能量迹的维度，抑制了噪声的负面影响，实现了数据的动态对齐，进而提高侧信道攻击的效率。面向3种典型时间随机化技术开展方法验证和性能分析，该方法相较多种经典对齐方法在不同噪声环境下的数据对齐效果更好，能量攻击成功率达到100%所需的能量迹数量分别减少了23.8%、24.2%、11.3%。

發(fā)表于：2023/3/1 上午10:38:00

飞机油料加注加油车智能派工设计方法研究[其他][航空航天]

随着民航业的飞速发展，给飞机加注油料的保障任务越来越多。目前，飞机加油任务主要由油料供应商调度员根据航班加油信息逐一分配加油任务给加油员，加油员收到任务后驾驶加油保障车辆到达飞机位置进行加油作业。加油业务电子化、信息化、大数据分析等技术的实现逐渐打通了加油系统的信息通道。基于大量多维数据，根据飞机加油业务特点，提供一种用于飞机油料加注加油车的智能派工方法，能够自动进行加油任务分配，避免出现航班延误状况及就此造成的严重资源浪费并能减轻调度员工作量。通过智能派工可以合理调配加油资源，保证飞机及时加油，顺利完成航班保障任务。

發(fā)表于：2023/3/1 上午10:32:00