中国鲜肉GAY高中XX禁18网站 ,亚洲春色AV无码专区,一级做a爱片在线播放AV

基于泛洪區(qū)域限定的改進(jìn)DSR節(jié)能組網(wǎng)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對動態(tài)源自組網(wǎng)(Dynamic Source Routing，DSR)因泛洪組網(wǎng)請求(Route Request，RREQ)而產(chǎn)生的高組網(wǎng)能耗問題，提出基于區(qū)域的發(fā)現(xiàn)機制的DSR組網(wǎng)(Zone-based Route Discovery Mechanism，ZRDM)。ZRDM組網(wǎng)依據(jù)節(jié)點的環(huán)境以及鄰居節(jié)點的分布情況，將節(jié)點網(wǎng)絡(luò)區(qū)域劃分為3個子區(qū)域。每個節(jié)點數(shù)據(jù)含一個鄰居表，并將鄰居節(jié)點劃分為3個子區(qū)域。同時DSR組網(wǎng)只允許部分節(jié)點傳輸RREQ數(shù)據(jù)。仿真結(jié)果表明，提出的ZRDM組網(wǎng)降低了能耗，提高了數(shù)據(jù)傳遞率。在節(jié)點數(shù)為140時，相比DSR組網(wǎng)，ZRDM組網(wǎng)的歸一化能耗下降了47.8%，數(shù)據(jù)傳遞率提高約2.78%。

發(fā)表于：5/16/2022 3:17:00 PM

基于競爭時隙的空間飛行器快速組網(wǎng)策略[其他][其他]

主要研究適用于無初始時隙分配和無固定時間基準(zhǔn)終端的分布式空間飛行器自組網(wǎng)的初始組網(wǎng)策略。針對空間飛行器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞秶?、?jié)點數(shù)目少、協(xié)同組網(wǎng)任務(wù)具有臨時性、可靠性要求高等特點，提出了一種基于時分多址(Time Division Multiple Access，TDMA)的競爭式組網(wǎng)策略，并建立馬爾可夫決策模型計算出最優(yōu)競爭概率，完成網(wǎng)絡(luò)的快速建立。仿真結(jié)果表明，所提出的競爭式時分多址組網(wǎng)策略具有網(wǎng)絡(luò)建立時間短、組網(wǎng)過程可靠性高的特點，提高了網(wǎng)絡(luò)的快速性、靈活性和安全性。

發(fā)表于：5/16/2022 3:13:00 PM

衛(wèi)星USB測控副載波同步算法研究[其他][其他]

吉林一號衛(wèi)星測控采用USB測控體制，遙控接收采用FFT+DPLL1+DPLL2的架構(gòu)，F(xiàn)FT主要實現(xiàn)對載波的粗捕，DPLL1在FFT的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對載波相位的精跟蹤，DPLL2實現(xiàn)副載波的跟蹤。對遙控副載波跟蹤所用到的數(shù)字PLL技術(shù)進(jìn)行了研究，首先給出了載波多普勒折算到副載波上的方法，然后對模擬PLL數(shù)字化進(jìn)行了詳細(xì)的論述，并設(shè)計了遙控副載波同步用的PLL2，對其穩(wěn)定性、快捕帶及快捕時間、捕獲帶和捕獲時間、同步速率等進(jìn)行了分析和仿真。結(jié)果表明,該方法具有捕獲時間短、跟蹤精度高、穩(wěn)定性好等特點，易于數(shù)字化實現(xiàn)，已成功在吉林一號系列衛(wèi)星中得到應(yīng)用。

發(fā)表于：5/16/2022 3:08:00 PM

安全可信智能電廠控制系統(tǒng)構(gòu)建方案[其他][其他]

隨著火電廠信息化建設(shè)的快速推進(jìn)，工控系統(tǒng)將實現(xiàn)高度數(shù)字化和智能化，對傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的計算、存儲以及安全防護(hù)能力提出了較高的要求?；谥袊娮覲K體系，提出一種自主安全可信的智能電廠控制系統(tǒng)構(gòu)建方案，通過云邊協(xié)同機制，有效提高工業(yè)控制系統(tǒng)的邊緣計算能力和基于自動預(yù)判、自主決策的智能化水平；進(jìn)一步基于網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)規(guī)定，提出了云-網(wǎng)-端一體化的積極防御體制。

發(fā)表于：5/16/2022 3:05:00 PM

基于單分類結(jié)合模糊寬度學(xué)習(xí)的負(fù)荷辨識方法[其他][其他]

非侵入式負(fù)荷監(jiān)測是智能用電的關(guān)鍵技術(shù)，有助于加強負(fù)荷側(cè)管理，提高用電效率。隨著電力負(fù)荷類型和數(shù)量的迅速增加，當(dāng)模型中接入訓(xùn)練樣本之外的未知電器時會導(dǎo)致模型誤判，降低負(fù)荷識別的準(zhǔn)確性。為了提高負(fù)荷識別模型的穩(wěn)定性以及識別精度，提出一種單分類結(jié)合模糊寬度學(xué)習(xí)的電力負(fù)荷識別方法。首先，構(gòu)建負(fù)荷特征庫實現(xiàn)多負(fù)荷識別；然后，通過單分類K近鄰方法進(jìn)行樣本篩選，排除未知電器的干擾；最后，提出一種基于模糊寬度學(xué)習(xí)系統(tǒng)的負(fù)荷識別方法解決識別模型復(fù)雜度高、識別速率慢的問題。實驗結(jié)果表明，所提出的算法能夠快速有效地識別電力負(fù)荷。

發(fā)表于：5/16/2022 3:00:00 PM

基于滑?？刂频碾姵啬M器仿真與研究[其他][其他]

以電流可逆斬波電路為基礎(chǔ)，通過滑?？刂品椒?gòu)建了Buck-Boost變換器，實現(xiàn)了一個拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)電流雙向流動的電池模擬器，以此來模擬電池充放電過程。通過控電壓的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)電容電壓大于電池電壓時為電池充電形成Buck電路，當(dāng)電容電壓小于電池電壓時電池放電形成Boost電路。通過將滑?？刂婆c傳統(tǒng)的PI控制相比較，驗證了在負(fù)載波動時滑?？刂频恼{(diào)節(jié)時間優(yōu)于PI控制，有著更好的魯棒性、動態(tài)性能。在理論分析的基礎(chǔ)上，通過仿真軟件得到了實驗結(jié)果。

發(fā)表于：5/16/2022 2:56:00 PM

基于BCH糾錯算法的編解碼器設(shè)計與實現(xiàn)[模擬設(shè)計][物聯(lián)網(wǎng)]

隨著NAND Flash存儲單元的快速發(fā)展，存儲密度增加使得器件的出錯概率增加，為此提出了一種優(yōu)化的BCH編解碼器結(jié)構(gòu)，編碼和解碼過程每個時鐘周期可以并行處理16位數(shù)據(jù)，其中譯碼電路中的伴隨式模塊、錯誤位置多項式模塊與錢氏(Chien)搜索模塊采取三級流水線結(jié)構(gòu)，糾錯和檢錯階段可以同時進(jìn)行，有效地提高數(shù)據(jù)的處理速度和糾錯速度。在完成電路的RTL設(shè)計后利用VCS工具完成了電路的仿真驗證，結(jié)果表明在傳輸8 192 bit數(shù)據(jù)生成672校檢因子情況下實現(xiàn)了48位糾錯，工作頻率最高支持200 MHz。

發(fā)表于：5/16/2022 2:51:00 PM

PowperPC架構(gòu)下USB3.0的IP核軟硬件協(xié)作驗證[模擬設(shè)計][其他]

隨著USB(Universal Serial Bus)設(shè)備傳輸速率要求的不斷提高，傳統(tǒng)基于USB2.0控制器設(shè)計的PowerPC架構(gòu)處理器已經(jīng)不能滿足高速率、大容量傳輸?shù)男枨?。提出了一種基于PowerPC架構(gòu)的USB3.0的處理器解決方案。通過對比USB3.0和 USB2.0，USB3.0擁有更高的傳輸速率，同時具備更強的抗干擾能力。通過和高性能PowerPC處理器協(xié)同工作，顯著提高了USB控制器的傳輸能力，充分利用了PowerPC計算資源。闡述了一種基于PowerPC架構(gòu)下USB3.0的IP核(Interllectual Property Core)方案設(shè)計。最后結(jié)合軟硬件協(xié)作驗證方法，驗證方案可行性，為后續(xù)芯片設(shè)計和驗證奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。

發(fā)表于：5/16/2022 2:46:00 PM

面向多說話人分離的深度學(xué)習(xí)麥克風(fēng)陣列語音增強[其他][其他]

隨著近年來人機語音交互場景不斷增加，利用麥克風(fēng)陣列語音增強提高語音質(zhì)量成為研究熱點之一。與環(huán)境噪聲不同，多說話人分離場景下干擾說話人語音與目標(biāo)說話人同為語音信號，呈現(xiàn)類似的時、頻特性，對傳統(tǒng)麥克風(fēng)陣列語音增強技術(shù)提出更高的挑戰(zhàn)。針對多說話人分離場景，基于深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建麥陣空間響應(yīng)代價函數(shù)并進(jìn)行優(yōu)化，通過深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練設(shè)計麥克風(fēng)陣列期望空間傳輸特性，從而通過改善波束指向性能提高分離效果。仿真和實驗結(jié)果表明，該方法有效提高了多說話人分離性能。

發(fā)表于：5/16/2022 2:42:00 PM

一種基于改進(jìn)的馬爾可夫鏈的交通狀況預(yù)測模型[其他][其他]

發(fā)表于：5/16/2022 2:36:00 PM