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無線電能傳輸系統(tǒng)基于Buck-Boost拓撲的最大功率傳輸研究[其他][其他]

近年來，無線電能傳輸(WPT)技術(shù)迅速發(fā)展，并廣泛應(yīng)用于消費領(lǐng)域。影響無線電能系統(tǒng)傳輸效率有諸多因素，如負載變化、線圈偏移、頻率分裂等。為解決接收端負載變化引起系統(tǒng)傳輸效率降低的問題，在接收端串入Buck-Boost電路拓撲，并建立WPT系統(tǒng)電路數(shù)學(xué)模型以及線圈偏移模型，推導(dǎo)線圈偏移互感關(guān)系式，最后通過仿真得到線圈同軸模型系統(tǒng)和線圈偏移模型系統(tǒng)傳輸功率與占空比對應(yīng)的關(guān)系圖。仿真結(jié)果表明調(diào)節(jié)Buck-Boost電路占空比可保證負載變化時線圈同軸模型系統(tǒng)和線圈偏移模型系統(tǒng)均可實現(xiàn)系統(tǒng)的最大傳輸功率，證明串入Buck-Boost電路拓撲結(jié)構(gòu)可降低負載變化對傳輸效率的影響。

發(fā)表于：10/12/2022 2:11:00 PM

基于移相控制的鋰電池組雙層電壓均衡電路[電源技術(shù)][其他]

單節(jié)鋰電池的端電壓較低，實際應(yīng)用中往往采用多節(jié)鋰電池串并聯(lián)成組來達到電壓和功率要求。為避免由于鋰電池不一致性而引起的過充、過放、能量利用率低等問題，有必要對串聯(lián)鋰電池組進行均衡控制。提出一種基于開關(guān)電感與Star型連接的LC串聯(lián)支路的雙層電壓均衡電路，以兩節(jié)電池單體為一個單元，單元內(nèi)部由開關(guān)電感型均衡電路實現(xiàn)電壓均衡，單元之間由Star型接法的LC串聯(lián)支路的均衡電路來實現(xiàn)任意單元至任意單元的電壓均衡，并可以通過調(diào)節(jié)移相占空比來控制電池單元之間均衡速度的快慢。由于這兩層均衡電路共用同一組開關(guān)管，減少了開關(guān)管及其驅(qū)動電路、電感、電容等元器件的數(shù)量，降低了成本。仿真和實驗結(jié)果表明了該均衡電路的有效性。

發(fā)表于：10/12/2022 2:06:00 PM

一種基于海思芯片的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控圖像處理平臺設(shè)計[其他][其他]

針對目前工業(yè)現(xiàn)場、安防監(jiān)控領(lǐng)域、汽車電子行業(yè)攝像采集環(huán)境搭建復(fù)雜、成本高、功能單一的現(xiàn)狀，設(shè)計和開發(fā)了一種基于海思芯片的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控圖像處理平臺。平臺設(shè)計采用NVR與DVR相結(jié)合的方式，既可以同時觀看、瀏覽、回放、管理、存儲多個網(wǎng)絡(luò)攝像機視頻流，又可以進行圖像計算，具有對圖像/語音和動態(tài)幀控制的功能。系統(tǒng)采用海思HI3559AV100+HI3531DV200雙CPU的設(shè)計架構(gòu)，利用HI3559AV100出色的視頻處理能力，HI3531DV200優(yōu)異的編解碼能力，系統(tǒng)包含CPU基本系統(tǒng)、高清視頻接口電路和電源電路等。該平臺能夠通過網(wǎng)絡(luò)接收視頻流，最高解碼能力達到16路1080p30，支持2組高清異源輸出。該設(shè)計經(jīng)過實際工程樣機驗證，圖像輸出清晰流暢，系統(tǒng)運行穩(wěn)定。可滿足不同場景下應(yīng)用要求，并且還具有操作簡單、適用性廣的優(yōu)點。

發(fā)表于：10/12/2022 2:02:00 PM

基于FPGA的萬兆以太網(wǎng)UDP協(xié)議通信接口設(shè)計[其他][其他]

針對嵌入式設(shè)備迅速增長的數(shù)據(jù)傳輸需求，介紹了一種依托于現(xiàn)場可編程門陣列(Field Programmable Gate Array，F(xiàn)PGA)平臺，以光纖為傳輸媒介的萬兆UDP/IP協(xié)議通信接口模塊，并探究引入分支預(yù)測機制對通信接口模塊發(fā)送時延產(chǎn)生的影響。通過對現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)接口層、網(wǎng)際層、傳輸層和應(yīng)用層典型傳輸模型的深入研究，使用硬件描述語言，模塊化設(shè)計ARP控制器、IP控制器和UDP控制器，實現(xiàn)完備的UDP/IP通信接口模塊，并評估了引入分支預(yù)測機制對通信接口模塊發(fā)送時延產(chǎn)生的影響。分析表明：該設(shè)計實現(xiàn)簡單，適配嵌入式設(shè)備對高帶寬、低延時、資源低占用的需求，具備自主維護ARP表的能力，支持多設(shè)備級聯(lián)。該設(shè)計在高速數(shù)據(jù)采集、遠距離信息傳輸、片上數(shù)據(jù)高速處理等應(yīng)用場景具有積極的意義。

發(fā)表于：10/12/2022 1:56:00 PM

皮秒級多脈沖時間間隔大量程時間測量系統(tǒng)設(shè)計[其他][其他]

時間測量技術(shù)在激光測距、粒子鑒別、放射性核醫(yī)學(xué)工程等領(lǐng)域中都有重要應(yīng)用。本設(shè)計采用基于Altera公司的FPGA EP3C55F484C6結(jié)合時間內(nèi)插技術(shù)來實現(xiàn)較高精度的時間數(shù)字轉(zhuǎn)換器(Time-to-Digital Converter，TDC)。通過結(jié)合上位機，實現(xiàn)單次測量一個Start脈沖對應(yīng)的多個Stop脈沖的個數(shù)可調(diào)，可以解決一次測量中有多個待測目標(biāo)時需反復(fù)多次測量的問題。經(jīng)過測試，設(shè)計分辨率可以達到90.08 ps，測量精度可以達到33.54 ps，積分非線性INL范圍是(-0.34 LSB~+0.27 LSB)，微分非線性DNL范圍是(-0.28 LSB~+0.31 LSB)。

發(fā)表于：10/12/2022 1:52:00 PM

機載垂尾超短波一體化天線的設(shè)計[其他][其他]

設(shè)計了一種適用于機載垂尾頂部安裝的超短波一體化天線，實現(xiàn)了天線與天線罩結(jié)構(gòu)和性能上一體化。對一體化和分離式兩種形式的超短波天線進行了研究，采用曲流和匹配加載技術(shù)實現(xiàn)了天線的寬頻帶工作特性，在工作頻帶內(nèi)實測駐波比≤2.5，相較于分離式天線，一體化天線解決了天線與天線罩之間的加載耦合效應(yīng)而導(dǎo)致天線增益下降的問題，在全頻帶增益提高了約2 dB，重量降低了1.9 kg，天線性能得到全面提升。

發(fā)表于：10/12/2022 1:47:00 PM

基于串并聯(lián)結(jié)合饋電的高增益垂直極化全向天線[其他][其他]

采用基于串并聯(lián)結(jié)合饋電的方法設(shè)計了一種高增益垂直極化全向天線。采用印刷偶極子天線作為基本輻射單元；將4個該基本輻射單元組成串饋陣列以提高天線增益；為進一步提高天線增益和改善串饋陣方向圖的頻偏特性，將兩個四元串饋陣列并聯(lián)起來，并通過微帶線從并聯(lián)中心饋電；最后將金屬支撐與微帶饋電網(wǎng)絡(luò)對稱設(shè)計，實現(xiàn)良好的饋電和改善水平面方向圖的不圓度。制作了天線實物并進行了測試，實物的測試結(jié)果表明，天線在7.4 GHz~8.4 GHz的頻段內(nèi)VSWR≤2，阻抗帶寬為13%。在工作頻段內(nèi)天線方向圖不圓度小于2.5 dB，增益大于8 dB。此外，天線的橫向尺寸小于0.7λ0。該天線結(jié)構(gòu)緊湊、加工方便、性能優(yōu)良, 可應(yīng)用于寬帶、高增益、全向空域覆蓋的通信系統(tǒng)中。

發(fā)表于：10/12/2022 1:42:00 PM

基于小波包組合特征和LMS-LSTM的表面肌電信號分類[其他][其他]

為了利用表面肌電信號分類手勢動作，創(chuàng)新地提出了結(jié)合時域和時頻特征作為特征參數(shù)，即采用小波包系數(shù)和方差的組合特征。采用自適應(yīng)濾波-長短時記憶網(wǎng)絡(luò)(LMS-LSTM)結(jié)合的分類器，在設(shè)置電路濾波器一次濾波后，添加自適應(yīng)濾波算法，對方差特征進行二次濾波。對5種手勢動作進行分類識別，得到93.78%的分類識別率。采用主成分分析法(PCA)降維，仍保持92.68%的平均識別率，并達到優(yōu)化結(jié)果。實驗表明，LSTM分類結(jié)果高于傳統(tǒng)線性判別和決策樹算法。

發(fā)表于：10/12/2022 1:38:00 PM

一種基于微服務(wù)的飛機加油調(diào)度系統(tǒng)的架構(gòu)研究[其他][其他]

隨著民航業(yè)的高速發(fā)展，為其提供保障服務(wù)的飛機加油業(yè)務(wù)對電子化、信息化、智能化發(fā)展有著迫切的需求，目前需在各干線機場建立飛機加油調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)加油任務(wù)調(diào)度、加油作業(yè)實施等業(yè)務(wù)的電子化、自動化。針對系統(tǒng)業(yè)務(wù)以及對高可用、可擴展、快速部署等方面的需求，引入微服務(wù)架構(gòu)，對微服務(wù)及相關(guān)技術(shù)進行研究，設(shè)計基于微服務(wù)的飛機加油調(diào)度系統(tǒng)架構(gòu)，選用Spring Cloud微服務(wù)技術(shù)框架進行實現(xiàn)，對應(yīng)用進行容器化部署。該架構(gòu)在中航油智慧加油系統(tǒng)中應(yīng)用，滿足了系統(tǒng)對軟件高速迭代、機場系統(tǒng)快速接入與定制化的需求。

發(fā)表于：10/12/2022 1:33:00 PM

ZYNQ在SoC IP驗證方案的設(shè)計與實現(xiàn)[其他][其他]

隨著SoC芯片設(shè)計的流行，各種各樣的IP設(shè)計需求也日益增加，如何快速而又正確地驗證這些IP功能的正確性考驗著IC設(shè)計工程師和驗證工程師們。針對這些需求，提出一種基于ZYNQ的SoC IP驗證方案設(shè)計與實現(xiàn)。從傳統(tǒng)的一些驗證手段出發(fā)，列出在驗證方面所遇到的問題，分別闡述了驗證方案的總體框架，ZYNQ平臺的硬件資源、軟件優(yōu)勢，以及如何對所要驗證的IP進行封裝，集成到ZYNQ系統(tǒng)中，并利用SDK編寫軟件代碼對所測試的IP進行測試，最后通過rdc IP的驗證實例來說明此方案的可行性與優(yōu)越性。

發(fā)表于：10/12/2022 1:29:00 PM