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大容量存儲的NOR FLASH的原理及應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][其他]

摘要：VDRF256M16是珠海歐比特公司自主研發(fā)的一種高速、大容量的NOR FLASH，可利用其對大容量數(shù)據(jù)進行高速緩存。文中介紹了該芯片的結(jié)構(gòu)和原理，并同時給出了一個系統(tǒng)中大容量、高速數(shù)據(jù)傳輸要求的設(shè)計方案。

發(fā)表于：11/22/2016

認知多中繼網(wǎng)絡(luò)中聯(lián)合中繼選擇與預(yù)編碼算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

在認知協(xié)作中繼網(wǎng)絡(luò)場景下，中繼節(jié)點利用其與認知基站以及認知用戶的不同公共信道為兩者的通信轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)，可以提高頻譜利用率和系統(tǒng)吞吐量。針對認知無線電系統(tǒng)的協(xié)作通信問題，提出了一種基于放大轉(zhuǎn)發(fā)模式下聯(lián)合優(yōu)化中繼選擇和預(yù)編碼設(shè)計算法，在中繼節(jié)點發(fā)射功率約束和主用戶干擾功率約束的情況下，最大化認知系統(tǒng)的吞吐量。通過半定松弛技術(shù)，忽略1-秩約束條件，同時利用Charnes-Cooper變換，將原優(yōu)化問題轉(zhuǎn)化為半定規(guī)劃，最后利用已有的內(nèi)點法工具箱CVX對其進行有效的求解。仿真結(jié)果表明，提出的預(yù)編碼方案能獲得更高的平均吞吐量。

發(fā)表于：11/21/2016

基于混合遺傳算法的TTE靜態(tài)調(diào)度表生成設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

時間觸發(fā)以太網(wǎng)（TTE）以其獨特的TT消息流調(diào)度保證了全局通信的結(jié)構(gòu)。在TTE中，為了進一步提高已經(jīng)調(diào)度的TT消息流的通信效果并創(chuàng)造更多的時域空間以便將來使用，引入遺傳算法提高全局搜索能力，并提出一種融合裝箱算法和遺傳算法的混合遺傳算法（Hybrid-GA）。采用典型裝箱模型對消息調(diào)度問題進行轉(zhuǎn)化，利用混合遺傳算法對其進行求解。通過仿真實驗證明，混合遺傳算法可以有效地滿足實時性要求,并實現(xiàn)較少的時間片消耗。對比單純遺傳算法，混合遺傳算法因其較好的發(fā)揮裝箱算法的局部搜索能力，可以更加快速地收斂于全局最優(yōu)解，表現(xiàn)出很好的調(diào)度表生成能力。

發(fā)表于：11/21/2016

多目標(biāo)質(zhì)量指標(biāo)優(yōu)化設(shè)計[測試測量][通信網(wǎng)絡(luò)]

現(xiàn)代儀器的質(zhì)量指標(biāo)與儀器的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)之間有一定的制約關(guān)系。要使總目標(biāo)好，實際上就是一個多目標(biāo)優(yōu)化問題。但是目前還沒有見到對所有質(zhì)量指標(biāo)進行優(yōu)化設(shè)計的例子，目前己發(fā)表的文獻有以下幾類。

發(fā)表于：11/21/2016

FC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

FC網(wǎng)絡(luò)是一種新型的高速通信技術(shù)，是新一代綜合化航空電子系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)的首選。國內(nèi)機載FC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用缺少完整的技術(shù)體系，開發(fā)一套完整的FC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用解決方案尤為重要。介紹了一種FC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用解決方案，詳細說明了FC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)建原理及應(yīng)用設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)核心應(yīng)用設(shè)備包含F(xiàn)C交換機、FC節(jié)點機和傳輸介質(zhì)，網(wǎng)絡(luò)配套應(yīng)用設(shè)備包含F(xiàn)C網(wǎng)絡(luò)配置工具及FC協(xié)議分析、數(shù)據(jù)采集、記錄、仿真等設(shè)備。支撐并推動了重點型號項目的研制，促進了我國新一代機載FC網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展。

發(fā)表于：11/18/2016

基于FC的視頻傳輸演示模塊的設(shè)計與實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

光纖通道音視頻協(xié)議(FC-AV)定義了視頻信息在光纖通道FC網(wǎng)絡(luò)中的傳輸方法，為視頻設(shè)備之間的互連提供了一種接口標(biāo)準(zhǔn)，代表了航電系統(tǒng)中視頻信息傳輸技術(shù)的發(fā)展趨勢。FC-AV視頻傳輸演示模塊用于基于FC-AV協(xié)議視頻傳輸演示系統(tǒng)的搭建，是整個傳輸演示系統(tǒng)的核心和基礎(chǔ)。通過對FC-AV傳輸演示系統(tǒng)的構(gòu)建分析，介紹了一種包括多分辨率視頻輸入信息采集、容器系統(tǒng)的組織、FC數(shù)據(jù)幀的封裝傳輸以及多分辨率視頻信息輸出為核心的傳輸演示模塊。驗證了基于光纖通道傳輸圖像信息的方法，為基于FC-AV協(xié)議的視頻傳輸系統(tǒng)的搭建提供了參考依據(jù)和解決方案。

發(fā)表于：11/18/2016

四輪輪轂電動汽車質(zhì)心側(cè)偏角自抗擾控制[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

汽車的質(zhì)心側(cè)偏角對汽車穩(wěn)定性和安全性有重要意義，設(shè)計了基于自抗擾控制理論的用于四輪輪轂電動汽車質(zhì)心側(cè)偏角的高性能控制策略。分析了汽車質(zhì)心側(cè)偏角控制的動態(tài)模型，并通過數(shù)學(xué)變換將其轉(zhuǎn)換為二階自抗擾控制器被控對象的標(biāo)準(zhǔn)形式；設(shè)計雙層控制結(jié)構(gòu)，包括直接橫擺力矩制定層和轉(zhuǎn)矩分配層。在直接橫擺力矩制定層，利用二階自抗擾控制器計算出控制質(zhì)心側(cè)偏角所需的附加橫擺力矩；在轉(zhuǎn)矩分配層，設(shè)計了轉(zhuǎn)矩分配算法。最后，通過MATLAB/Simulink和汽車動力學(xué)仿真軟件CarSim聯(lián)合仿真驗證了所設(shè)計控制策略的有效性。

發(fā)表于：11/18/2016

基于Sobel算法圖像邊緣檢測的FPGA實現(xiàn)[可編程邏輯][數(shù)據(jù)中心]

針對嵌入式軟件無法滿足數(shù)字圖像實時處理速度問題，提出用硬件加速器的思想，通過FPGA實現(xiàn)Sobel邊緣檢測算法。通過乒乓操作、并行處理數(shù)據(jù)和流水線設(shè)計，大大提高算法的處理速度。采用模塊的硬件設(shè)計，保證了系統(tǒng)的可移植性和系統(tǒng)的擴展性。最后使用Verilog HDL編程實現(xiàn)算法處理，并用Modelsim和MATLAB進行了仿真和驗證。

發(fā)表于：11/18/2016

基于電子標(biāo)簽的訂單分區(qū)揀選系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

電子標(biāo)簽技術(shù)能有效地提升訂單揀選作業(yè)的效率，在配送中心中得到廣泛的應(yīng)用。針對多人多分區(qū)的訂單揀選作業(yè)，研究設(shè)計了電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)的軟硬件結(jié)構(gòu)，提出了系統(tǒng)整體業(yè)務(wù)運作模型，構(gòu)建“分區(qū)—儲位”兩級數(shù)據(jù)庫模型實現(xiàn)系統(tǒng)多分區(qū)配置功能，利用訂單分區(qū)狀態(tài)矩陣實現(xiàn)3種分區(qū)揀選策略的在線配置和作業(yè)過程的邏輯控制。實踐證明，該揀選系統(tǒng)具有可擴展性強和靈活性高的優(yōu)點，能根據(jù)倉儲作業(yè)的實際需求，將電子標(biāo)簽揀選區(qū)域劃分為多個不同大小的分區(qū)，可在線選擇配置串行、獨立并行和關(guān)聯(lián)并行3種分區(qū)揀選策略，進行不同批次批量的訂單揀選作業(yè)。

發(fā)表于：11/17/2016

無線傳輸模塊在電纜偏心檢測系統(tǒng)的應(yīng)用[通信與網(wǎng)絡(luò)][工業(yè)自動化]

在電纜偏心檢測系統(tǒng)中，超聲波數(shù)據(jù)采集傳輸模塊采用傳統(tǒng)有線連接的方式布線較為復(fù)雜。提出了一種基于nRF2401射頻收發(fā)芯片的無線數(shù)據(jù)采集傳輸模塊，采用無線傳輸?shù)姆绞浇鉀Q有線傳輸?shù)木窒扌?。選用Altera公司的FPGA芯片EP4CE6F17C8作為整個模塊的控制核心。設(shè)計了FPGA與nRF2401及A/D轉(zhuǎn)換芯片TLC549的硬件接口電路，詳細介紹了發(fā)射和接收部分的軟件控制流程。結(jié)果表明，該模塊工作穩(wěn)定，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確傳輸。

發(fā)表于：11/17/2016

基于自研芯片的FC-ASM仿真卡設(shè)計與實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

隨著航空電子技術(shù)的發(fā)展，不斷提高產(chǎn)品的可靠性，減小系統(tǒng)的重量、體積、功耗等，已成為目前設(shè)計的一種趨勢。但傳統(tǒng)FC-ASM仿真卡都是以FPGA方式實現(xiàn)，其板面積大、功耗極高、可靠性低、通用性差，已不能滿足系統(tǒng)小型化高可靠性的要求。提出了一種基于自研芯片的FC-ASM仿真卡實現(xiàn)方案。該方案設(shè)計靈活簡單，集成了FC-AE-ASM協(xié)議通信、設(shè)備管理、時統(tǒng)管理、網(wǎng)絡(luò)管理等功能，同時以其功耗低、成本小和重量輕等優(yōu)勢，現(xiàn)被廣泛應(yīng)用于地面仿真設(shè)備和實驗室環(huán)境中。

發(fā)表于：11/17/2016

FC協(xié)議處理芯片設(shè)計與實現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

在深入研究及分析FC網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的基礎(chǔ)上，提出了一種采用數(shù)?；旌蟂oC設(shè)計技術(shù)實現(xiàn)FC-AE-ASM協(xié)議處理芯片的研制方案，詳細說明了芯片的架構(gòu)設(shè)計、工作原理及技術(shù)優(yōu)勢。該芯片內(nèi)嵌微處理器、FC-AE-ASM協(xié)議處理引擎、高速串并轉(zhuǎn)換SerDes、PCIe/RapidIO主機接口，與主機處理器配合可完成FC設(shè)備管理、通信管理、時鐘同步、網(wǎng)絡(luò)管理等功能；提供片外存儲器接口以及JTAG等調(diào)試接口。經(jīng)過多層次、多角度驗證表明，該芯片功能、性能穩(wěn)定，可大大減小系統(tǒng)功耗及體積，提高系統(tǒng)集成度。

發(fā)表于：11/17/2016

FC光纖通道技術(shù)研究綜述[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

光纖通道是一個為適應(yīng)高性能數(shù)據(jù)傳輸要求而設(shè)計的通信協(xié)議，滿足系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，適應(yīng)高速、大量、可靠、有效信息通信和處理的要求，它在新一代航空電子系統(tǒng)中已被廣泛采用?；诤娇针娮酉到y(tǒng)對航空電子網(wǎng)絡(luò)的需求，介紹了FC協(xié)議的起源與發(fā)展、FC協(xié)議分層模型、FC傳輸幀格式，以及FC網(wǎng)絡(luò)傳輸支持的錯誤處理方式和余度管理等，深入分析了基于FC協(xié)議構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)及其特點，進一步說明了FC網(wǎng)絡(luò)未來的發(fā)展趨勢，為基于光纖通道技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和網(wǎng)絡(luò)通信提供了理論依據(jù)。

發(fā)表于：11/17/2016

磁諧振串并聯(lián)混合模型無線電能傳輸效率分析[電源技術(shù)][汽車電子]

針對磁耦合諧振式無線電能傳輸系統(tǒng)(RWPT)效率問題，運用電路理論建模分析了串串式(SS)模型和串并聯(lián)混合式(SPPS)模型的等效電路，并推導(dǎo)出相應(yīng)的傳輸效率的公式。通過仿真給出了SS模型和SPPS模型的傳輸效率隨距離、負載變化的關(guān)系對比圖，經(jīng)過對比分析可知SPPS模型相比于SS模型具有遠距離、大負載、高效率的優(yōu)點，且SPPS模型在不同的傳輸距離可以通過調(diào)整匹配電容值獲得較高的傳輸效率。通過搭建實驗平臺驗證了理論分析及仿真的正確性。

發(fā)表于：11/17/2016

正弦空間電壓矢量的磁鏈分析及其在軟起動器中的實現(xiàn)[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

針對調(diào)壓軟起動器降低電流效果差且轉(zhuǎn)矩不足，變頻器昂貴且旁路困難等電機起動問題，打破直流供電局限，分析正弦供電下的空間電壓矢量變頻原理及磁鏈軌跡，將其應(yīng)用于反并聯(lián)晶閘管調(diào)壓主電路，設(shè)計多級分頻切換的軟起動策略，研制了一種具有有級變頻功能的正弦空間電壓矢量軟起動器。MATLAB系統(tǒng)仿真驗證了其原理的正確性與方案的可行性，實驗結(jié)果表明該軟起動器可以起動帶有額定負載的異步電機并且將起動電流限制在額定電流4倍以下。

發(fā)表于：11/17/2016