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20A LED 驅(qū)動(dòng)器提供準(zhǔn)確度為 ±3% 的滿標(biāo)度電流檢測(cè) 以適合多種應(yīng)用[嵌入式技術(shù)][其他]

快速發(fā)展的 LED 照明應(yīng)用正在取代幾乎所有傳統(tǒng)形式的照明應(yīng)用。隨著這種轉(zhuǎn)型的加速，LED 驅(qū)動(dòng)器的功率需求也提高了，如果不犧牲效率，那么電流越大，保持電流檢測(cè)準(zhǔn)確度就越難。LED 驅(qū)動(dòng)器必須保持電流檢測(cè)準(zhǔn)確度，同時(shí)快速向多個(gè)獨(dú)立的 LED 負(fù)載提供電流，并能夠并聯(lián)連接和準(zhǔn)確均流。

發(fā)表于：11/10/2017

基于精確網(wǎng)絡(luò)模型的CRLH-TL簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出了一種針對(duì)左右手混合傳輸線（CRLH-TL）的精確網(wǎng)絡(luò)模型和元胞結(jié)構(gòu)提取方法，簡(jiǎn)化了多節(jié)左右手混合傳輸線設(shè)計(jì)方案。以往常規(guī)的CRLH-TL網(wǎng)絡(luò)模型及其元胞提取方法忽略了末節(jié)耦合效應(yīng)(end-couple)和末節(jié)空間波效應(yīng)(space-wave)，得到的單節(jié)元胞的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)無(wú)法準(zhǔn)確設(shè)計(jì)多節(jié)CRLH-TL結(jié)構(gòu)。提出的精確網(wǎng)絡(luò)模型基于極少節(jié)元胞結(jié)構(gòu)的仿真數(shù)據(jù)，將單節(jié)元胞和末節(jié)效應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)參數(shù)分離，獲得準(zhǔn)確的元胞網(wǎng)絡(luò)參數(shù)，為快速準(zhǔn)確地設(shè)計(jì)多節(jié)CRLH-TL結(jié)構(gòu)打下基礎(chǔ)。以此模型方法，設(shè)計(jì)了30節(jié)元胞級(jí)聯(lián)的CRLH-TL漏波天線，與CST全波仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，輻射角和輻射波束寬度的計(jì)算誤差分別小于1°和2°，驗(yàn)證了精確網(wǎng)絡(luò)模型的準(zhǔn)確性。

發(fā)表于：11/10/2017

儀器帶寬對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響[測(cè)試測(cè)量][其他]

首先我們來(lái)看看儀器測(cè)量帶寬是什么。儀器的測(cè)量帶寬簡(jiǎn)單而言就是儀器能夠測(cè)試的頻率范圍，我們將信號(hào)幅值衰減到-3dB的頻率點(diǎn)稱為帶寬截止頻率點(diǎn)，即在輸入某一頻率正弦波，測(cè)量到的幅度衰減為實(shí)際幅度的70.7%時(shí)，該頻率點(diǎn)稱為帶寬，如下圖所示。

發(fā)表于：11/9/2017

如何采集模擬量和數(shù)字量[測(cè)試測(cè)量][其他]

很多人會(huì)將數(shù)字量與開關(guān)量混淆，也將其與模擬量混淆。數(shù)字量在時(shí)間和數(shù)量上都是離散的物理量，其表示的信號(hào)則為數(shù)字信號(hào)。數(shù)字量是由0和1組成的信號(hào)，經(jīng)過(guò)編碼形成有規(guī)律的信號(hào)，量化后的模擬量就是數(shù)字量。

發(fā)表于：11/9/2017

異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中D2D資源優(yōu)化算法研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)蜂窩用戶和D2D(Device-to-Device)用戶構(gòu)成的混合異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中頻譜資源利用率低的問(wèn)題，提出了一種基于拉格朗日對(duì)偶的資源優(yōu)化算法。該算法首先在保證蜂窩用戶QoS需求的情況下，使D2D用戶復(fù)用蜂窩用戶上行鏈路中負(fù)載最輕的資源塊，并構(gòu)造拉格朗日對(duì)偶函數(shù)，通過(guò)不斷迭代計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了D2D用戶發(fā)射功率的最佳分配。研究結(jié)果表明，此算法能使系統(tǒng)中的資源塊充分利用并實(shí)現(xiàn)D2D用戶吞吐量的最大化，且明顯提高了系統(tǒng)吞吐量。此外，D2D用戶的發(fā)射功率會(huì)隨著迭代次數(shù)的增加而呈現(xiàn)出逐漸增大的趨勢(shì)，且當(dāng)?shù)螖?shù)達(dá)到21次時(shí)，這種趨勢(shì)將趨于平穩(wěn)。

發(fā)表于：11/9/2017

為什么不能用手摸電路板？[測(cè)試測(cè)量][其他]

不同的環(huán)境下，人體攜帶的靜電電壓從幾伏幾百伏到幾萬(wàn)伏不等。人手接觸電子元器件（導(dǎo)體）會(huì)產(chǎn)生靜電放電，使器件損壞，降低可靠性；嚴(yán)重時(shí)，靜電放電造成器件擊穿，使產(chǎn)品直接報(bào)廢。

發(fā)表于：11/9/2017

跨平臺(tái)的上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)中數(shù)據(jù)通信的實(shí)現(xiàn)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對(duì)國(guó)產(chǎn)PLC實(shí)現(xiàn)上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)系統(tǒng)平臺(tái)與開發(fā)軟件強(qiáng)耦合不易實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)數(shù)據(jù)通信的問(wèn)題，提出了一種跨平臺(tái)的數(shù)據(jù)通信實(shí)現(xiàn)方案。在對(duì)數(shù)據(jù)通信進(jìn)行功能分析的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)及對(duì)模塊局部拆分，實(shí)現(xiàn)底層網(wǎng)絡(luò)和上層應(yīng)用的分離。在底層網(wǎng)絡(luò)通信中，綜合應(yīng)用數(shù)據(jù)包大小動(dòng)態(tài)調(diào)整、大文件智能壓縮、過(guò)載選擇型丟包的技術(shù)手段，對(duì)數(shù)據(jù)通信進(jìn)行整體優(yōu)化。采用Qt平臺(tái)的本地Socket消息封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)Linux系統(tǒng)的進(jìn)程間以及機(jī)器間的消息通信，并且在接口級(jí)與Windows的消息通信兼容。在不同操作系統(tǒng)平臺(tái)，采用各自最優(yōu)的文件共享策略，實(shí)現(xiàn)機(jī)器間文件的類本機(jī)文件操作。

發(fā)表于：11/9/2017

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于新唐科技的智能語(yǔ)音識(shí)別解決方案[嵌入式技術(shù)][消費(fèi)電子]

2017年11月9日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于新唐科技（Nuvoton）ISD9160+Cyberon算法的語(yǔ)音識(shí)別方案，此方案可支持20條本地的語(yǔ)音命令，還可外掛SPI Flash存儲(chǔ)聲音數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音喚醒、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音播放、MCU控制等功能。

發(fā)表于：11/9/2017

D2D通信系統(tǒng)中中繼輔助的資源分配算法研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

在D2D（Device-to-Device）通信中引入中繼節(jié)點(diǎn)可以延伸蜂窩覆蓋范圍，提高系統(tǒng)性能。在中繼輔助的D2D通信中，中繼節(jié)點(diǎn)的選擇是關(guān)鍵。提出了一種中繼輔助的資源分配算法，討論了中繼節(jié)點(diǎn)的選擇問(wèn)題，同時(shí)根據(jù)社交關(guān)系因素和距離因素來(lái)選擇最優(yōu)中繼。該方案保證了通信鏈路的QoS（Quality of Service），并且使得系統(tǒng)吞吐量達(dá)到最大。仿真結(jié)果表明，距離和社交關(guān)系因素都對(duì)D2D通信產(chǎn)生很大影響，同時(shí)考慮兩個(gè)因素比單純考慮社交關(guān)系因素或者距離因素性能提高很多。

發(fā)表于：11/8/2017

多傳感器濾波融合的慣性定位算法[微波|射頻][航空航天]

針對(duì)在導(dǎo)航系統(tǒng)姿態(tài)解算中，陀螺儀和電子羅盤在解算姿態(tài)時(shí)分別存在積分誤差和磁場(chǎng)干擾的問(wèn)題，提出了利用Kalman濾波和互補(bǔ)濾波相融合的算法進(jìn)行定位。首先將電子羅盤和陀螺儀通過(guò)Kalman濾波得出最優(yōu)估計(jì)四元數(shù)，然后利用互補(bǔ)濾波算法對(duì)陀螺儀的漂移進(jìn)行補(bǔ)償?shù)玫叫Ｕ蟮乃脑獢?shù)，將此次得到的四元數(shù)和Kalman濾波得出最優(yōu)估計(jì)四元數(shù)再次通過(guò)Kalman濾波對(duì)四元數(shù)進(jìn)行第二次最優(yōu)估計(jì)，進(jìn)而輸出姿態(tài)角。實(shí)驗(yàn)中對(duì)比了本算法和互補(bǔ)濾波算法、無(wú)濾波算法的效果。實(shí)驗(yàn)證明，該算法不僅可以有效解決方位角誤差發(fā)散問(wèn)題，還有效解決了磁場(chǎng)干擾問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了高精度的方位輸出。

發(fā)表于：11/8/2017

主動(dòng)降噪HI-FI藍(lán)牙耳機(jī)方案[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

由于蘋果手機(jī)取消3.5mm接口的帶動(dòng)，近年來(lái)無(wú)線耳機(jī)、特別是低成本無(wú)線對(duì)耳耳機(jī)取得了爆炸式增長(zhǎng)。而隨著低成本無(wú)線對(duì)耳耳機(jī)的增長(zhǎng)趨近飽和，近期各廠商又紛紛轉(zhuǎn)向無(wú)線高保真的入耳和頭戴耳機(jī)，無(wú)線高保真耳機(jī)亦取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)空間。

發(fā)表于：11/8/2017

Mbed Edge和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

Mbed Cloud的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理功能現(xiàn)已擴(kuò)展，支持配置 Mbed Edge的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的接入、控制和管理。Mbed Edge具備三大重要功能：(1) 支持非IP網(wǎng)絡(luò)協(xié)議； (2) 邊緣計(jì)算；(3) 網(wǎng)關(guān)管理。

發(fā)表于：11/8/2017

改進(jìn)擴(kuò)展卡爾曼濾波對(duì)四旋翼姿態(tài)解算的研究[嵌入式技術(shù)][航空航天]

為解決四旋翼飛行器飛行控制中的穩(wěn)定性問(wèn)題，尤其是姿態(tài)解算精確性問(wèn)題，提出改進(jìn)EKF算法。該算法采用兩個(gè)EKF并行地對(duì)四旋翼飛行器的姿態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，將改進(jìn)的EKF輸出的狀態(tài)變量和協(xié)方差加權(quán)后整合為飛行器的輸出狀態(tài)和協(xié)方差對(duì)飛行器姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)解算。該算法有效地克服了非高斯白噪聲對(duì)飛行器姿態(tài)解算的影響，減小了姿態(tài)數(shù)據(jù)的濾波偏差。仿真表明，該算法較之普通EKF算法的濾波效果更好，改進(jìn)EKF的均方誤差較之普通EKF降低了43.8%，提高了系統(tǒng)的魯棒性。最后搭建以NI myRIO為核心控制器的四旋翼飛行器，驗(yàn)證改進(jìn)EKF算法在四旋翼飛行器系統(tǒng)上的正確性和有效性，且該算法亦能滿足飛行器實(shí)時(shí)控制的需求。

發(fā)表于：11/7/2017

基于多層激光雷達(dá)的可行駛區(qū)域信息提取算法[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

為了提取無(wú)人駕駛車前方可行駛區(qū)域信息，提出了一種基于多層激光雷達(dá)可行駛區(qū)域信息提取算法。首先，根據(jù)雷達(dá)返回?cái)?shù)據(jù)的特征結(jié)合數(shù)據(jù)區(qū)間密度分布獲得路沿點(diǎn)集，并利用基于加權(quán)歐氏距離KNN改進(jìn)的OPTICS算法對(duì)得到的路沿點(diǎn)聚類。然后，使用最小二乘法擬合出兩側(cè)路沿。最后，通過(guò)改進(jìn)的OPTICS算法將路面上的障礙物點(diǎn)云進(jìn)行聚類，并通過(guò)計(jì)算得到障礙物的位置、距離、尺寸等信息。利用數(shù)據(jù)區(qū)間密度分布法提取路沿點(diǎn)不受障礙物以及路面點(diǎn)的影響，而改進(jìn)的OPTICS算法則不再受Eps的約束，并且可以準(zhǔn)確分辨出噪點(diǎn)，解決了障礙物信息由于噪點(diǎn)而提取不準(zhǔn)確的問(wèn)題。實(shí)車實(shí)驗(yàn)證明了算法的有效性和實(shí)時(shí)性。

發(fā)表于：11/7/2017

安全可信工業(yè)控制系統(tǒng)構(gòu)建方案[嵌入式技術(shù)][信息安全]

針對(duì)當(dāng)前工業(yè)控制系統(tǒng)所面臨的信息安全問(wèn)題，提出了一種安全可信的體系架構(gòu)。首先分析了工控系統(tǒng)特點(diǎn)、整體模型和控制流程，然后結(jié)合可信計(jì)算的思想，對(duì)工控系統(tǒng)的啟動(dòng)、組態(tài)和運(yùn)行進(jìn)行了安全加固，設(shè)計(jì)了靜態(tài)度量、安全傳輸以及運(yùn)行結(jié)果安全性驗(yàn)證。該體系可有效提高工控系統(tǒng)的安全防御能力。

發(fā)表于：11/6/2017