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一種基于Buck-boost級聯(lián)二次型Buck拓撲的LED驅(qū)動電源[電源技術(shù)][其他]

提出了一種新型的LED驅(qū)動電源，分析了其工作原理和工作特性。主電路拓撲基于二次型Buck和Buck-boost變換器，通過級聯(lián)，共用一個開關(guān)管，簡化了拓撲結(jié)構(gòu)和控制策略，降低了控制成本。采用兩級式級聯(lián)結(jié)構(gòu)，消除了原二次型Buck拓撲結(jié)構(gòu)的輸入電流過零死區(qū)問題,進一步提高了功率因數(shù)，改善了輸入電流的總諧波失真（Total Harmonic Distortion, THD）。同時，開關(guān)管的占空比工作在更合理的區(qū)域。最后通過實驗驗證了理論分析的正確性。

發(fā)表于：2/1/2018

定頻移相控制高效LLC諧振變換器的研究[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

在寬范圍電壓輸入下，LLC諧振變換器為了獲得高的電壓增益，往往造成大量的原邊導通損耗。提出了一種定頻移相控制LLC諧振變換器的數(shù)字充電設(shè)計方案。在對其拓撲結(jié)構(gòu)原理分析的基礎(chǔ)上，完成對主電路參數(shù)和變壓器的設(shè)計?；贒SP芯片TMS320F28033作為控制核心，分析了該方案軟件實現(xiàn)過程。最后設(shè)計了一臺350 V~500 V輸入，200 V/5 A輸出的樣機，通過仿真和實驗結(jié)果驗證了設(shè)計的可行性，證明了該設(shè)計具有較小的原邊導通損耗且在全負載范圍內(nèi)工作效率達到92%以上。

發(fā)表于：2/1/2018

IGBT全橋逆變隔離驅(qū)動輔助電源的設(shè)計[電源技術(shù)][汽車電子]

全橋逆變電路作為大功率變換器的主要拓撲形式，其功率開關(guān)管工作的可靠性對電路的穩(wěn)定運行具有關(guān)鍵性的作用。針對高壓電源IGBT全橋逆變主電路專用驅(qū)動模塊M57962L隔離供電的問題，設(shè)計了具有11繞組，9路隔離輸出的反激式開關(guān)電源。詳細介紹了反激變壓器的設(shè)計方法以及基于三端集成穩(wěn)壓器TL431與線性光耦PC817的二階環(huán)路補償網(wǎng)絡(luò)，包括磁芯的選取、匝數(shù)、線徑、原邊電感、氣隙的計算以及環(huán)路補償網(wǎng)絡(luò)的理論分析與Saber仿真分析。仿真分析與樣機測試結(jié)果表明：該電路設(shè)計有效，輸出電壓穩(wěn)定，紋波小于100 mV，負載調(diào)整率高，在驅(qū)動源頭上解決了IGBT運行的可靠性問題。

發(fā)表于：1/31/2018

基于快速模型預(yù)測控制的超級電容城軌充電[電源技術(shù)][其他]

超級電容作為一種新能源設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用到了城軌列車中。常規(guī)時儲能式城軌超級電容僅需在停站的30 s內(nèi)充滿電就能保證列車到下一站的正常運行。而這也要求充電設(shè)備提供快速上升無尖峰的大功率充電電流。考慮到充電需求及超級電容模型復(fù)雜性，將該充電問題構(gòu)建為一個模型預(yù)測控制問題，通過一種改進的內(nèi)點法對所構(gòu)建的目標函數(shù)進行求解。相較于傳統(tǒng)的內(nèi)點法，僅選用一個經(jīng)過試驗驗證的固定障礙參數(shù)進行求解。同時引入一種暖啟動機制，將每一時刻的最終解作為下一時刻的初始解。兩種機制的引入大大簡化了目標函數(shù)的求解過程，實現(xiàn)了模型預(yù)測控制在大功率快速充電控制中的高效應(yīng)用，控制效果達到預(yù)期。仿真及試驗驗證了所設(shè)計算法的有效性。

發(fā)表于：1/31/2018

光伏組件內(nèi)部參數(shù)辨識與輸出特性研究[嵌入式技術(shù)][其他]

基于光伏組件的物理模型快速準確地識別其內(nèi)部參數(shù)對于預(yù)測光伏陣列的輸出特性、跟蹤最大功率點和電池故障模型的特性是非常重要的。而傳統(tǒng)數(shù)學解析的參數(shù)辨識方法存在著辨識參數(shù)不準確，一般的智能優(yōu)化算法精度都優(yōu)于數(shù)學解析法，但現(xiàn)有的粒子群參數(shù)辨識方法存在著易陷入早熟和迭代次數(shù)過多等問題。對此，提出了一種改進量子粒子群算法，對光伏組件內(nèi)部5參數(shù)進行準確辨識，并對其外部輸出特性進行預(yù)測。通過MATLAB仿真算例和實際測試數(shù)據(jù)對該方法進行驗證，證明其準確性和適用性。

發(fā)表于：1/30/2018

基于高斯局部二值模式的紋理特征分類方法[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

紋理描述在圖像分析和模式分類領(lǐng)域具有極為重要的意義。為提高特征描述的魯棒性，提出了一種基于高斯局部二值模式的紋理特征提取方法。首先，采用加強預(yù)處理使高斯濾波獲得不同尺度的圖像，從而構(gòu)建多尺度的圖像金字塔；其次，為提升旋轉(zhuǎn)不變性和抗噪聲能力，提出具有主方向特征的二值模式；最后，在不同尺度上提取3種有效的局部二值模式聯(lián)合構(gòu)造紋理描述，并通過直方圖降維。試驗結(jié)果表明，該特征具有較好的可區(qū)分性和有效性，可以有效應(yīng)用到視覺圖像的紋理分類中。

發(fā)表于：1/30/2018

基于Qt的PLC板級工裝測試方法研究與實現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][其他]

PLC板級工裝測試系統(tǒng)主要對N系列全國產(chǎn)化PLC單板模塊的硬件連通性及其基本功能進行測試，為簡單硬件設(shè)計及問題查找定位提供軟件支持與驗證。一般的板級工裝測試產(chǎn)品，不同板卡測試環(huán)境不同，操作復(fù)雜，且大部分是手動測試，人力物力成本太高。提供一種基于Qt的跨平臺PLC板級工裝測試方法與系統(tǒng)，是對PLC單板模塊功能及接口的自動化測試系統(tǒng)。實際測試表明，該系統(tǒng)可以大幅度提高測試效率，節(jié)約測試成本。

發(fā)表于：1/29/2018

一種面向微博文本的命名實體識別方法[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

命名實體識別是自然語言處理領(lǐng)域的一項基礎(chǔ)性技術(shù)。近年來微博等網(wǎng)絡(luò)社交平臺發(fā)展迅速，其獨特的形式對傳統(tǒng)的命名實體識別技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。故提出一種基于條件隨機場模型的改進方法，針對微博文本短小、語義含糊等特點，引入外部數(shù)據(jù)源提取主題特征和詞向量特征來訓練模型，針對微博數(shù)據(jù)規(guī)模大、人工標準化處理代價大的特點，采取一種基于最小置信度的主動學習算法，以較小的人工代價強化模型的訓練效果。在新浪微博數(shù)據(jù)集上的實驗證明，該方法與傳統(tǒng)的條件隨機場方法相比F值提高了4.54%。

發(fā)表于：1/28/2018

基于形式化方法的有限域乘法器的建模與驗證[嵌入式技術(shù)][其他]

針對有限域乘法器設(shè)計正確性的問題進行研究，闡述了有限域乘法器在高階邏輯定理證明器HOL4中進行形式化建模和驗證的過程。通過分析電路的結(jié)構(gòu)特性和時序特性，提出了結(jié)合層次化和基于周期的形式化建模方法，構(gòu)建4位多項式基有限域乘法器的形式化模型；最后在HOL4系統(tǒng)中完成對其相關(guān)性質(zhì)的驗證。實驗結(jié)果證明了該有限域乘法器設(shè)計的正確性，同時表明所提出的建模方法對時序邏輯電路的驗證是有效的。

發(fā)表于：1/26/2018

一種基于雙頻連接的小小區(qū)發(fā)現(xiàn)方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][汽車電子]

在小小區(qū)大量部署的異構(gòu)蜂窩網(wǎng)絡(luò)中，用戶進行異頻掃描所檢測的載波數(shù)相比傳統(tǒng)部署場景會大量增加，因此用戶能耗也會相應(yīng)增長。提出一種新的基于雙頻連接的小小區(qū)發(fā)現(xiàn)策略，以解決網(wǎng)絡(luò)邊緣用戶在進行小小區(qū)發(fā)現(xiàn)時的能效問題。通過靈活的異頻掃描策略，大大減少用戶進行異頻檢測的能量消耗，相對于現(xiàn)有的基于射頻指紋數(shù)據(jù)庫的小小區(qū)發(fā)現(xiàn)方案，該方案實現(xiàn)簡單且頻譜利用率高。仿真表明，該方案能有效降低用戶能耗，提高用戶異頻掃描有效性，同時避免高速移動用戶進行異頻掃描。

發(fā)表于：1/26/2018

示波器Pass/Fail測試步驟詳解[測試測量][汽車電子]

在現(xiàn)代經(jīng)濟高速發(fā)展的社會中，我們使用的電子產(chǎn)品越來越精細，各類參數(shù)指標也越來越嚴格。在進行小批量設(shè)備或工業(yè)自動化測試時（例如，產(chǎn)品在出廠前需要做某些性能檢測），往往意味著對大量重復(fù)性指標的測試。市面上大多數(shù)臺式數(shù)字示波器都擁有的Pass/Fail功能可以很輕易地完成這項工作，它可以自動捕捉到不符合設(shè)定要求的異常信號，把工程師從觀察大量信號的過程中解放出來，令工程師更高效地完成測試工作。

發(fā)表于：1/25/2018

SIGLENT針對可穿戴設(shè)備的測試解決方案[測試測量][消費電子]

近幾年，可穿戴設(shè)備逐漸成為一個熱詞，從智能手環(huán)到健身腕帶，再到VR眼鏡，這些產(chǎn)品將數(shù)字智能時代最尖端的科技呈現(xiàn)在我們面前。其發(fā)展可追溯至1975年，也就是Hamilton Watch推出Pulsar計算器手表的那一年。可時至今日，可穿戴設(shè)備的技術(shù)挑戰(zhàn)依然久久沒能攻破，續(xù)航能力差造成用戶體驗不友好的情況并沒有實質(zhì)性地得到改善。

發(fā)表于：1/25/2018

多天線RFID系統(tǒng)物理層安全優(yōu)化方案的研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

近年來，射頻識別（RFID）技術(shù)作為構(gòu)建“物聯(lián)網(wǎng)”的關(guān)鍵技術(shù)受到人們的關(guān)注，如何保證RFID系統(tǒng)的通信安全也成為一個重要的挑戰(zhàn)。基于物理層層面，研究了一種多天線無源RFID通信系統(tǒng)的安全傳輸性能，采用人工干擾（AN）技術(shù)，提出兩種不同的安全優(yōu)化方案：基于“發(fā)送功率最小化”以及“合法接收端信干噪比最大化”，并分別給出兩類方案的特例“零空間方案”，接著利用半正定松弛以及凸優(yōu)化的數(shù)學方法對方案進行優(yōu)化。仿真證明，采用AN的兩類方案安全性能均優(yōu)于無AN方案，并且達到節(jié)省功率以及提高合法用戶接收信噪比的目的，對功率受限的RFID設(shè)備具有重要的意義。

發(fā)表于：1/25/2018

基于混合CPW和微帶結(jié)構(gòu)的超寬帶濾波器[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

提出了一種新型的混合共面波導和微帶結(jié)構(gòu)的超寬帶帶通濾波器。通過將中間微帶替換成交指耦合線，在下通帶邊緣產(chǎn)生一個傳輸零點，使得濾波器的選擇性得到極大提升。此外，引入了耦合短路枝節(jié)以進一步提升其選擇性和帶外特性。實測結(jié)果表明，提出的濾波器具有不錯的帶內(nèi)和帶外性能。其具有陡峭的選擇性，尺寸緊湊(0.49 λg×0.47 λg)，插入損耗低，且上阻帶寬。該濾波器的相對帶寬達123%（2.75～11.55 GHz），回波損耗優(yōu)于15 dB。并且，最終的加工實測結(jié)果和仿真結(jié)果基本一致。

發(fā)表于：1/25/2018

SAW溫度傳感器測溫系統(tǒng)中的天線設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

為實現(xiàn)對電力設(shè)備接點的測溫，設(shè)計了基于聲表面波的無源無線溫度傳感器的測溫方案，具體研究其天線設(shè)計以及天線和傳感器的匹配方法。方案中讀寫器天線采用平面倒F天線，傳感器天線采用法向模螺旋天線。通過仿真分析和優(yōu)化設(shè)計使得兩款天線的諧振頻率均為915 MHz，駐波比均小于1.5，達到了系統(tǒng)要求。通過改變饋點位置實現(xiàn)了平面倒F天線的匹配，法向模螺旋天線的匹配采用了Smith v2.0軟件，最終兩款天線的阻抗均為50 Ω。

發(fā)表于：1/24/2018