頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 為什么220V加個電容就能讓三相電動機工作 電容的特點是阻止電壓突變，也就是讓電壓滯后了90°，由于交流電是正弦波，所以從0°到90°，電壓是升高，電容器在充電，開始電流大，等電容器電壓=交流電時，電流=0，相位差剛好是90°。電感的作用是阻止電流突變，交流電電壓升高，電感抑制電流的升高，等到電壓開始降低，電感補償電壓，電流變大，也是90°。所以無論電容還是電感，都可以改變相位，就是所謂移相了。 發(fā)表于：10/21/2019 中國科學院提出了一種微電網(wǎng)實時能源優(yōu)化方法 近日，中國科學院沈陽自動化研究所智能微電網(wǎng)課題組在智能電網(wǎng)優(yōu)化調度領域取得進展，相關研究成果日前發(fā)表于《電氣和電子工程師協(xié)會智能電網(wǎng)匯刊》。 發(fā)表于：10/21/2019 節(jié)流還要開源，一文收藏那些教科書式的微功耗能量采集方案 能量采集技術的關鍵就是如何將這些微弱的環(huán)境能量采集起來，并能高效轉換成電能，以給電子設備供電。高性能模擬技術提供商ADI提供了多種能量收集應用的超低功率 IC，用于對來自光伏能源 (太陽能) 、振動能源 (壓電)和熱能源 (TEC、TEG、熱電堆、熱電偶) 等能量進行轉換的電源管理產品可提供高效率轉換至穩(wěn)壓電壓，使微功耗的能源收集成為可能。 發(fā)表于：10/21/2019 分布式光伏電站與大型地面光伏電站主要不同在哪些方面 早些年，提起光伏光電，可能很多人還有些許陌生，對于光伏發(fā)電好不好也沒有準確的認知。但隨著近年來科技的發(fā)展，光伏發(fā)電已經逐漸進入大眾視野并被人們所熟知，光伏發(fā)電作為目前最有競爭力的戰(zhàn)略新興產業(yè)之一，正以不可估量的速度飛速發(fā)展。 發(fā)表于：10/21/2019 CUI：如何選擇EMI電源濾波器 開關電源在電磁輻射（EMI）方面固有地具有噪聲。高電壓和電流節(jié)點的快速切換導致電路內較大的di / dt和dv / dt值，從而導致噪聲在較寬的頻率范圍內發(fā)出。大多數(shù)國家/地區(qū)的監(jiān)管機構都對可能發(fā)出的電磁噪聲量設置了限制。結果，花費大量時間和精力來減輕噪聲源并濾除任何殘留的噪聲。但是，盡管這些電源在單獨測試時符合規(guī)定，但將它們添加到系統(tǒng)中可能會導致意外的電磁輻射，這將需要進行額外的過濾以獲得監(jiān)管批準。如果適當選擇了現(xiàn)成的EMI濾波器，則是改善排放并遵守法規(guī)的簡便方法。 發(fā)表于：10/21/2019 Littelfuse擴展高溫TRIAC晶閘管系列以幫助設計師改善熱管理 中國，北京，2019年10月21日訊 - -全球領先的電路保護、電源控制和傳感技術制造商Littelfuse, Inc.（納斯達克股票代碼：LFUS）今日宣布再推出五個系列的高溫Alternistor TRIAC開關型晶閘管。 這些晶閘管可在由交流電壓高達250VRMS的線路供電電器和設備中用作半導體開關。 發(fā)表于：10/21/2019 基于電網(wǎng)脆弱性的連鎖故障預測 隨著電力技術和設備的不斷提高，電網(wǎng)安全穩(wěn)定性也得到不斷提高。但近年來，隨著超、特高壓的逐步建設，以及新能源等不穩(wěn)定電源的大規(guī)模接入，某些關鍵部位的初始故障可能造成潮流大范圍轉移、負荷劇烈波動等情況，極有可能引發(fā)大停電事故，電力系統(tǒng)連鎖故障分析、預測和防御工作顯得愈加重要。本文通過對電網(wǎng)拓撲結構和運行特性的脆弱性分析，找到電網(wǎng)不安全風險點的研究，由此歸納出新的預測連鎖故障序列方法。結合2018年巴西電網(wǎng)大停電事故分析，分析某些脆弱點發(fā)生初始故障后，電網(wǎng)通過切除故障點及低壓減載策略后的系統(tǒng)狀態(tài)，對電網(wǎng)連鎖故障進行進一步模擬。 發(fā)表于：10/21/2019 電動汽車以什么樣的充電方式才是最合適的 電動汽車續(xù)航里程越來越長，普及率越來越高。電動汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢？慢充，就是采用交流220V或三相380V（普通家用照明電源或動力電源）使用輸出功率為5kW左右的充電器給電動汽車充電。 發(fā)表于：10/20/2019 福特最新推出兩項電動汽車專用充電計劃 福特汽車公司計劃為未來的電動汽車客戶提供訪問Electrify America充電站網(wǎng)絡的服務，并將于明年第一款遠程電動汽車上市后與亞馬遜合作在家里安裝商店。這家汽車制造商周四首次公布了其充電基礎設施計劃，比計劃推出長途電動跨界車（預計稱為Mach E）的時間大約提前了一個月。 發(fā)表于：10/20/2019 博世的新型芯片可防止電動汽車電池爆炸 許多人都擔心車輛碰撞事故造成的電纜損壞，因為電池的電流可能泄漏到混合動力車或純電動車的金屬車身。畢竟，這些電池能提供高達400到800伏的電壓。對此，近期，汽車零部件制造商博世最新推出了一項新型半導體技術，該技術可在電動車發(fā)生事故后，利用微型芯片切斷電源防止車內人員觸電及防止車輛發(fā)生爆炸 發(fā)表于：10/20/2019 ?…266267268269270271272273274275…?
