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中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴(yán)苛改進(jìn)。

幾種穩(wěn)壓電路的總結(jié)解析

穩(wěn)壓電路的作用是穩(wěn)定電源電路的輸出電壓。由于種種原因，交流電網(wǎng)的供電電壓往往是不穩(wěn)定的，因此整流濾波電路輸出的直流電壓也就會不穩(wěn)定。另一方面，由于整流濾波電路必然存在內(nèi)阻，當(dāng)負(fù)載電流發(fā)生變化時，輸出電壓也會受到影響而發(fā)生變化。為了得到穩(wěn)定的直流電壓，必須在整流濾波電路之后采用穩(wěn)壓電路。

發(fā)表于：2019/12/3

7805穩(wěn)壓電源電路圖集錦

穩(wěn)壓器是使輸出電壓穩(wěn)定的設(shè)備。穩(wěn)壓器調(diào)壓電路、控制電路、及伺服電機(jī)等組成。當(dāng)輸入電壓或負(fù)載變化時，控制電路進(jìn)行取樣、比較、放大，然后驅(qū)動伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動，使調(diào)壓器碳刷的位置改變，通過自動調(diào)整線圈匝數(shù)比，從而保持輸出電壓的穩(wěn)定。7805是我們最常用到的穩(wěn)壓芯片了，他的使用方便，用很簡單的電路即可以輸入一個直流穩(wěn)壓電源，他的輸出電壓恰好為5v。

發(fā)表于：2019/12/3

東芝推出無需傳感器控制采用閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制技術(shù)的新型三相無刷電機(jī)控制預(yù)驅(qū)IC

　　中國上海，2019年12月3日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今天宣布，推出新型三相無刷電機(jī)控制預(yù)驅(qū)IC“TC78B009FTG”。這款三相無刷電機(jī)控制預(yù)驅(qū)IC無需霍爾傳感器，且適用于服務(wù)器、鼓風(fēng)機(jī)、無繩真空吸塵器、機(jī)器人真空吸塵器等采用高速風(fēng)扇的眾多應(yīng)用。大規(guī)模量產(chǎn)發(fā)貨已于今天啟動。

發(fā)表于：2019/12/3

Exyte亮相IC World 2019，展示前沿高科技設(shè)施解決方案

　　2019年12月，上海 ——高科技設(shè)施和廠房設(shè)計、工程和施工服務(wù)的全球先鋒Exyte于2019年11月28日至30日在中國北京舉行的IC World 2019（世界集成電路大會）上展示了其高科技設(shè)施解決方案。在3天的展會期間里，作為參展商，Exyte在其展位上向近300名訪客分享了Exyte最新的智能制造(Smart Fab)和智能建筑信息管理(BIM)解決方案。

發(fā)表于：2019/12/3

Vishay HVCC系列產(chǎn)品榮獲2019 AspenCore全球電子成就獎

　　賓夕法尼亞、MALVERN — 2019年12月3日—日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，公司的HVCC系列徑向引線高壓單層瓷片電容器榮獲2019 AspenCore全球電子成就獎年度高性能元器件獎。該器件無需并聯(lián)兩個1 nF電容即可達(dá)到2 nF電容值，緊湊的外形尺寸顯著節(jié)省PCB空間。

發(fā)表于：2019/12/3

Rimac選擇ADI公司為其高性能電動汽車提供精準(zhǔn)的電池管理

　　中國，北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)今日宣布Rimac Automobili計劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)(BMS)集成電路(IC)應(yīng)用于Rimac的BMS中。ADI的技術(shù)使Rimac的BMS能夠通過可靠計算任何給定時間內(nèi)的電量狀態(tài)和其他電池參數(shù)，從電池中獲取最大的電能和電量。

發(fā)表于：2019/12/3

振蕩波電壓下高壓電纜局部放電模式識別研究

提出了一種在振蕩波電壓下高壓電纜局部放電模式識別研究，試驗制作了4種不同的電纜缺陷，對4種缺陷模型施加振蕩波電壓并測量局部放電信號及PRPD譜圖、PRPS譜圖，以譜圖正負(fù)半軸提取模式識別輸入特征量，采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對4種不同放電缺陷進(jìn)行識別，并提出哈希圖形算法，識別結(jié)果在原有基礎(chǔ)上提高了10%。驗證該方法的有效性，結(jié)果表明：采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和哈希算法結(jié)合分析，以譜圖的正負(fù)半軸提取特征量，能夠很好地識別出4種不同的放電缺陷，具有很好的實際應(yīng)用和參考價值。

發(fā)表于：2019/12/3

基于電網(wǎng)實物資產(chǎn)統(tǒng)一ID編碼技術(shù)的新一代物資配送及移動收發(fā)貨應(yīng)用研究

基于電網(wǎng)實物資產(chǎn)統(tǒng)一身份ID編碼技術(shù)的“新一代物資配送及移動收發(fā)貨”管理，實現(xiàn)重點物資配送在途監(jiān)控、倉庫物資收發(fā)貨管理、現(xiàn)場物資收發(fā)貨管理、庫存盤點、轉(zhuǎn)儲、上下架作業(yè)、庫齡管理、廢舊物資管理等功能，在物資倉庫及現(xiàn)場收發(fā)貨、倉庫內(nèi)部作業(yè)管理環(huán)節(jié)主要是采用手持移動終端實現(xiàn)現(xiàn)場移動作業(yè)，提高工作效率；在盤點環(huán)節(jié)基于RFID技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)快速盤點；在廢舊物資管理環(huán)節(jié)基于實物ID的應(yīng)用，實現(xiàn)快速確定廢舊物資編碼，實現(xiàn)廢舊物資與設(shè)備歷史維護(hù)信息貫通，開啟了新一代物資配送及移動收發(fā)貨的新篇章。

發(fā)表于：2019/12/2

堅持純電動為主的新能源汽車技術(shù)路線才是最好的應(yīng)對方法

最近一個星期，中國新能源汽車行業(yè)遭遇了有史以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！銷量下滑、融資受阻、企業(yè)虧損、高管離職……，發(fā)生在全行業(yè)與一些生產(chǎn)企業(yè)身上的新聞一件又一件被媒體不斷放大，使人感覺到這一行業(yè)已快速進(jìn)入了凜冽的寒冬。

發(fā)表于：2019/11/29

全球汽車線束市場規(guī)模不斷增長電動汽車的普及是其中一個影響因素

全球市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets最新發(fā)布的報告顯示，到2027年全球汽車線束市場從2019年的433億美元增至554億美元，復(fù)合年增長率為3．1％。

發(fā)表于：2019/11/29