頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息,7 月 23 日,德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開,此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉,這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 意法半導(dǎo)體與奧迪合作,開發(fā)及提供下一代汽車外部照明解決方案 中國,2019年10月30日- 橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM),宣布與高檔汽車市場成功的車企代表奧迪股份公司(法蘭克福證交所代碼:NSU)合作定義、設(shè)計、轉(zhuǎn)化、制造和交付下一代創(chuàng)新的OLED汽車外部照明解決方案。奧迪在2019年國際汽車照明研討會(ISAL)上展示的下一代數(shù)字OLED技術(shù)是奧迪與意法半導(dǎo)體OLED技術(shù)合作的首次曝光,雙方計劃在奧迪未來車型中投放這項新技術(shù)。 發(fā)表于:10/30/2019 是否存在實現(xiàn)DC/DC電壓轉(zhuǎn)換的通用工具? 大多數(shù)應(yīng)用或子電路都需要在一定的電壓容限范圍提供恒壓電源,以保證正常運行。電池驅(qū)動的應(yīng)用(如無線傳感器和個人手持設(shè)備)需要在電池放電且電壓隨之下降時通過電壓轉(zhuǎn)換來產(chǎn)生所需的輸出電壓。如果可用的電源軌不適合所需的輸入電壓,或者電壓變化超出所需的容差范圍,則由固定電源軌供電的應(yīng)用(如光學(xué)模塊、有線傳感器、有源電纜或加密狗)也可能需要電壓轉(zhuǎn)換。 發(fā)表于:10/30/2019 電動汽車能走多遠(yuǎn) 取決于電池技術(shù) 電動汽車將為交通運輸帶來變革性的影響,燃油、碳排放、成本、維修費、駕駛習(xí)慣等,通通都會因此改變。當(dāng)前電動汽車的一大賣點是能夠緩和氣候變化這一燃眉之急,但在不久的將來,人們就會知道其不僅對環(huán)境友好,而且對自己的腰包也友好,電動汽車將會比燃油汽車價錢更加實惠、性能更加優(yōu)越。電氣化能走多遠(yuǎn)?對能源系統(tǒng)和地球經(jīng)濟有何影響? 發(fā)表于:10/30/2019 面向商業(yè)和軍事應(yīng)用的Qorvo QPA2308 60W GaN功率放大器登陸貿(mào)澤 2019年10月30日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始分銷Qorvo的QPA2308 MMIC 功率放大器。QPA2308專為商業(yè)和軍事應(yīng)用而設(shè)計,能為5至6 GHz 射頻 (RF) 設(shè)計提供高功率密度和附加功率效率。這款單片微波集成電路 (MIMC) 功率放大器采用Qorvo 的0.25 um碳化硅基氮化鎵 (GaN-on-SiC) 工藝制成,緊湊型15.24 × 15.24 mm螺栓封裝可簡化系統(tǒng)集成度,提供優(yōu)異的性能。 發(fā)表于:10/30/2019 10 kV絕緣橫擔(dān)防雷設(shè)計 絕緣橫擔(dān)作為一種堵塞式防雷方法,可有效降低線路雷擊閃絡(luò)次數(shù),提高線路運行可靠性。本文從橫擔(dān)干弧距離設(shè)定、避雷器的設(shè)置、避雷器的選型幾方面對10 kV絕緣線路使用絕緣橫擔(dān)防雷進(jìn)行設(shè)計研究,給出了不同海拔10 kV絕緣橫擔(dān)干弧距離,提出線路避雷器的防雷布置方式以及避雷器的電氣設(shè)計參數(shù)。 發(fā)表于:10/30/2019 從容解決設(shè)計難題,應(yīng)對電源排序挑戰(zhàn) 正如拳擊手邁克·泰森(Mike Tyson)所說:“要想不被擊倒,每個人都需要靈活應(yīng)對?!碑?dāng)優(yōu)秀的拳擊手看穿對手的出招策略時,他們就會取得勝利。但是,出色的拳擊手往往都樂于先吃一拳,然后根據(jù)局勢隨機應(yīng)變,直到找到制勝法寶。 同樣,系統(tǒng)設(shè)計人員在遇到電源排序問題時必須學(xué)會靈活變通。通常,最簡單和最節(jié)省成本的解決方案是添加具有斷電和故障安全保護(hù)功能的多路復(fù)用器。 發(fā)表于:10/29/2019 電動化這把“火”已經(jīng)燒到了飛機上?我國首架四座電動飛機試飛成功 我國自主研制的首架四座電動飛機 RX4E 飛機沖破風(fēng)雨,在遼寧沈陽財湖機場首飛成功。 發(fā)表于:10/29/2019 固態(tài)電池的“全球戰(zhàn)事”:豐田領(lǐng)跑 同時,上述固態(tài)電池新能源車型將基于豐田e-Palette概念平臺進(jìn)行研發(fā)。這一平臺研發(fā)的產(chǎn)品將采用純電動架構(gòu),并搭載自動駕駛功能。 發(fā)表于:10/29/2019 解決新能源汽車安全問題!奧托立夫升級斷電安全保護(hù)方案 2019年10月25日至10月26日,中國車身大會暨安行中國·領(lǐng)袖峰會在澳門隆重舉行,奧托立夫作為本屆輪值主席,受邀出席此次峰會。會議上,奧托立夫針對新能源汽車的安全問題,從新一代“斷電安全保護(hù)開關(guān)”出發(fā),提出了解決方案。 發(fā)表于:10/29/2019 新能源“大潮”退去,“裸泳者”悄浮水面 與非網(wǎng) 10 月 25 日訊,最近,新能源汽車補貼再次成為行業(yè)熱議話題。 發(fā)表于:10/29/2019 ?…270271272273274275276277278279…?