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寧德時代稱明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池

寧德時代稱明年將大規(guī)模應(yīng)用鈉電池

12 月 28 日消息，寧德時代供應(yīng)商大會今日在福建寧德舉行。寧德時代稱，2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲能等領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用鈉電池，有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢。

為什么說比亞迪是全球最安全的電動汽車

提到全球最安全汽車，莫過于中國比亞迪，因為它不僅大力推廣磷酸鐵鋰電池，同時還在動力電池執(zhí)行三大硬核測試，讓許多車主感到更安心。

發(fā)表于：2019/12/30

單開關(guān)低電壓應(yīng)力的高增益Boost變換器

為了將分布式發(fā)電系統(tǒng)中光伏板、燃料電池等的低壓直流電轉(zhuǎn)換成高壓直流電，提出一種帶有泵升電容的基于開關(guān)電容與開關(guān)電感網(wǎng)絡(luò)的高增益DC/DC變換器。該變換器進(jìn)一步提高了電壓增益，減小了功率器件的電壓應(yīng)力。采用磁集成技術(shù)，將兩個電感繞在同一磁芯上形成耦合電感，提高了變換器的功率密度。最后，分析了該拓?fù)涞幕竟ぷ髟?，并制作了一臺輸入電壓為30 V，輸出電壓為380 V，額定功率為200 W的樣機(jī)，實驗結(jié)果證實了理論分析的正確性。

發(fā)表于：2019/12/30

紅外成像組件中小型化處理板的設(shè)計

在小型化紅外成像組件中，處理板是核心。詳細(xì)介紹了小型化處理板設(shè)計過程中的各項工作，包括：總體方案設(shè)計、主要器件選型、電源分配系統(tǒng)（PDS）設(shè)計、信號完整性和電源完整性設(shè)計方面的各項措施和LPDDR2與FPGA的接口信號之間的布線約束規(guī)則的制定，討論了存儲器接口帶寬的計算方法以及Cyclone V FPGA的硬核存儲器控制器對于存儲器接口帶寬的提高。

發(fā)表于：2019/12/27

一種穿戴式系統(tǒng)電源控制器設(shè)計與實現(xiàn)

設(shè)計了一種穿戴系統(tǒng)電源控制器，是基于單片機(jī)控制的電源控制器，為穿戴式系統(tǒng)提供電源管理功能。具有雙電池的充電/供電管理，內(nèi)置單片機(jī)，電源開關(guān)軟控制，并可遙控關(guān)機(jī)，可實時監(jiān)控并指示控制器各工作狀態(tài)，可指示電池電量信息，與上位機(jī)通信上傳工作狀態(tài)及電池電量等信息。具有充滿保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)、輸入反接保護(hù)、雙電池并接工作等保護(hù)功能。具有效率高、體積小、操作簡單、功能全、雙電池配置靈活、金屬外殼電磁兼容性好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)?？梢杂锰柲茈娫椿蚴謸u發(fā)電機(jī)通過控制器給電池充電，提高其野外使用適應(yīng)性。

發(fā)表于：2019/12/27

移動式飛輪儲能應(yīng)急供電系統(tǒng)設(shè)計

針對目前輸電供電的不穩(wěn)定和易中斷問題，提出一種新型的移動式飛輪儲能應(yīng)急供電系統(tǒng)。本供電系統(tǒng)是采用集裝箱作為飛輪儲能的載體，利用磁懸浮技術(shù)設(shè)計其獨(dú)特的飛輪結(jié)構(gòu)，同時設(shè)計輸入輸出的電壓電流，結(jié)合國內(nèi)電力系統(tǒng)的實際使用情況研發(fā)出來的一套先進(jìn)應(yīng)急電力保障系統(tǒng)，從而可以應(yīng)對各種突發(fā)情況，提供零毫秒級、不間斷、長時間、高質(zhì)量的電力供給。

發(fā)表于：2019/12/27

寬輸入全橋Buck-Boost變換器控制策略研究

針對全橋Buck-Boost(FBBB)變換器在寬輸入電壓范圍內(nèi)高散熱需求、低效率、可靠性差等問題，提出了一種寬輸入FBBB變換器多模式控制策略。該策略根據(jù)輸入電壓與輸出電壓的關(guān)系確定變換器的工作模式，采用平均電流控制與雙沿調(diào)制、移相控制相結(jié)合的方式，實現(xiàn)FBBB變換器在降壓、升壓和升降壓模式之間平滑過渡，變換器工作在有效占空比區(qū)間，對電感電流進(jìn)行有效控制，確保變換器安全可靠工作。使用Type-Ⅲ型補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)來改善控制環(huán)路，實現(xiàn)高精度輸出和快速動態(tài)響應(yīng)。最后通過搭建仿真模型，驗證了其正確性和有效性。

發(fā)表于：2019/12/26

Sectigo發(fā)布嵌入式防火墻通過物聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證保護(hù)汽車ECU

根據(jù)2019年7月Consumer Watchdog的報告，到2022年，美國超過三分之二的新車的安全關(guān)鍵系統(tǒng)將會在線連接，因此車輛信息娛樂系、GPS導(dǎo)航和其他功能系統(tǒng)面臨致命的黑客攻擊風(fēng)險。為此，Sectigo開發(fā)了Sectigo Embedded Firewall for Automotive（Sectigo汽車嵌入式防火墻），以更好地保護(hù)車輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊。

發(fā)表于：2019/12/25

IBM開發(fā)新電池 5分鐘可充電至80% 奔馳或?qū)⑹讉€采用

車東西12月25日消息，據(jù)外媒insideevs報道，目前，IBM正在開發(fā)一種新的電池，這種電池不需要采用鎳或鈷等重金屬制造，成本會低于目前的鋰離子電池，同時能量密度也會更高。

發(fā)表于：2019/12/25

東芝面向車載應(yīng)用推出采用緊湊型封裝的100V N溝道功率MOSFET

　　中國上海，2019年12月25日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出兩款面向車載48V電氣系統(tǒng)應(yīng)用的新型100V N溝道功率MOSFET。該系列包括具備低導(dǎo)通電阻的“XPH4R10ANB”-其漏極電流為70A，以及“XPH6R30ANB”-其漏極電流為45A。批量生產(chǎn)和出貨計劃于今天開始。

發(fā)表于：2019/12/25

更加智能：智能電池電量計如何有效改進(jìn)動態(tài)血糖監(jiān)視儀的電池使用壽命

　　人體血糖值的偏高或偏低都有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的健康威脅，因此監(jiān)測血糖水平是重中之重。目前全球已有1.5億人口罹患糖尿病，所以個人便攜型血糖監(jiān)測儀（BGM）的需求巨大。　　圖1所示的動態(tài)血糖監(jiān)測儀（CGM），可幫助糖尿病患者實時檢查血糖讀數(shù)，也可在超長時間段內(nèi)監(jiān)測血糖值。CGM能夠持續(xù)監(jiān)測血糖水平，然后在用戶血糖值達(dá)到危險值時提示用戶。這款監(jiān)測儀通常包含圖2所示的傳感器單元和圖3所示的聚合器單元。

發(fā)表于：2019/12/23