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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

生物光伏具有更高轉(zhuǎn)換效率，有望成為新一代太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)

近20多年來(lái)，科學(xué)家們也在加速尋找取之不盡用之不竭的可再生能源，來(lái)解決不可再生能源的嚴(yán)重不足，切實(shí)保障經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。生物光伏（BPV）利用微生物（如藍(lán)藻）作為光電轉(zhuǎn)換材料，具有碳中性﹑良好的環(huán)境相容性和潛在低成本等特點(diǎn)。

發(fā)表于：2019/12/17

蔚來(lái)汽車北美總部裁員141人，國(guó)產(chǎn)“特斯拉”出海之路遇阻？

與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，近期，蔚來(lái)汽車被曝其北美總部裁員 141 人。這是蔚來(lái)今年在美國(guó)的第三次裁員。對(duì)此，蔚來(lái)表示，其原因主要和 11 月 5 日與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司 Mobileye 達(dá)成的戰(zhàn)略合作有關(guān)，為了降低重復(fù)崗位，減少成本。

發(fā)表于：2019/12/16

寶馬砸了5.4億歐元給這家國(guó)內(nèi)廠商，為何卻仍然“扶不上墻”？

與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同，預(yù)計(jì)金額為 5.4 億歐元(約合人民幣 42 億元)，合同期為五年(2020 年 -2024 年)，供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。

發(fā)表于：2019/12/16

開沃新能源汽車與比克電池合作，能否實(shí)現(xiàn)“雙贏”？

與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司與開沃新能源汽車集團(tuán)有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。

發(fā)表于：2019/12/16

新能源汽車凜冬將至，春天卻很遙遠(yuǎn)？

與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，進(jìn)入 12 月以后，北半球全面入冬。但有些人更早地感覺(jué)到了寒冬。今年 10 月底，小鵬汽車先感受到了寒冬泠冽，一篇小鵬汽車「30 分鐘充電 80%」的宣傳文案實(shí)質(zhì)上是「30 分鐘可以從 30%電量充至 80%電量」，因涉嫌誤導(dǎo)消費(fèi)者而遭遇維權(quán)的新聞在網(wǎng)上熱傳。

發(fā)表于：2019/12/16

豐田 C-HR EV 電池系統(tǒng)

首款 EV 的電池《中國(guó)首款豐田品牌 EV》這是這幾天看到群里有朋友分享的材料，這款豐田設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)的一些信息也逐步公布了，本文我們來(lái)看一看。

發(fā)表于：2019/12/16

C2C Cell to Chassis

cell to Chassis 今天和朋友聊，目前不管是當(dāng)前的技術(shù)，還是 CTP（Cell to Pack）和 CTC（Cell to Chassis）都面臨著問(wèn)題，超前的設(shè)計(jì)和平臺(tái)化大規(guī)模應(yīng)用的問(wèn)題，這一輪在電池成組技術(shù)和電動(dòng)汽車平臺(tái)開發(fā)資源配置的結(jié)果，會(huì)使得走對(duì)的人領(lǐng)先，走錯(cuò)的落后。本文就福特的 F150 皮卡的專利和 Rivian 的設(shè)計(jì)來(lái)探討一下這個(gè)模組嵌入底盤的模式。

發(fā)表于：2019/12/16

果粉必看！各家PD移動(dòng)電源實(shí)測(cè)

蘋果公司（以下簡(jiǎn)稱 Apple）于 2019 年 9 月 11 日發(fā)布最新 iPhone 11 Pro (Max)，其隨機(jī)附贈(zèng) USB-C PD(Power Delivery) 18W 電源轉(zhuǎn)接器及 USB-C to Lightning 線材，可說(shuō)是正式宣告 Apple 系列產(chǎn)品進(jìn)入 PD 快充時(shí)代。雖然從 iPhone 8 之后的機(jī)種就已經(jīng)支持 USB-C PD，但還需要額外購(gòu)買 USB-C to Lightning 的線材或是電源適配器，甚至有些消費(fèi)者還不知道 iPhone 早已支持 PD 快充。身為果粉或是同時(shí)擁有多項(xiàng) Apple 產(chǎn)品的你，該如何選擇最適合的 PD 移動(dòng)電源？

發(fā)表于：2019/12/16

iPhone續(xù)航短板明年有望被解決，明年或?qū)⑸?000毫安大電池？

與非網(wǎng) 12 月 16 日訊，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果正在全力解決 iPhone 12 的續(xù)航，由于加入對(duì) 5G 網(wǎng)絡(luò)的支持，這也是必須要去做的改變。報(bào)道中提到，iPhone 12 系列將采用高通 X55 基帶，即便他們跟高通一起對(duì)這個(gè) 5G 基帶做了功耗上的優(yōu)化，但是更高的功耗還是讓他們不得不去做出一些調(diào)整，即直接增加電池容量。

發(fā)表于：2019/12/16

中小型電機(jī)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)盤點(diǎn)

　　指三相異步電動(dòng)機(jī)在額定電壓、額定頻率和額定負(fù)載下運(yùn)行時(shí)，三相定子繞組中通過(guò)的線電流，單位為A.由于定子繞組的連接方式不同，額定電壓不同，電動(dòng)機(jī)的額定電流也不同。例如，一臺(tái)額定功率為10kW的三相異步電動(dòng)機(jī)，其繞組作三角形連接時(shí)，額定電壓為220V，額定電流為68A；其繞組作星形連接時(shí)，額定電壓為380V，額定電流為39A.也就是說(shuō)，銘牌上標(biāo)明：接法——三角形/星形；額定電壓——220/380V；額定電流——68/39A。　　中小型

發(fā)表于：2019/12/16