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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

Vishay推出采用PowerPAK® 12128S封裝的-30 V P溝道MOSFET，RDS(ON)達(dá)到業(yè)內(nèi)最低水平，提高功率密度，降低便攜式電子設(shè)備功耗

　　賓夕法尼亞、MALVERN—2020年2月11日 —日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE股市代號(hào)：VSH）推出新型-30 V p溝道TrenchFET 第四代功率MOSFET---SiSS05DN，器件采用熱增強(qiáng)型3.3 mm x 3.3 mm PowerPAK 1212-8S封裝，10 V條件下導(dǎo)通電阻達(dá)到業(yè)內(nèi)最低的3.5 mW。于此同時(shí)，導(dǎo)通電阻與柵極電荷乘積，即MOSFET在開關(guān)應(yīng)用的重要優(yōu)值系數(shù)（FOM）為172 mW*nC，達(dá)到同類產(chǎn)品最佳水平。節(jié)省空間的Vishay Siliconix SiSS05DN專門用來提高功率密度，占位面積比采用6mm x 5mm封裝的相似導(dǎo)通電阻器件減小65 %。

發(fā)表于：2/19/2020

Dialog預(yù)測2020年汽車領(lǐng)域三大趨勢

2020年，哪些主要因素和趨勢將定義汽車行業(yè)，這些趨勢將對(duì)車主和乘客帶來哪些影響呢？Dialog半導(dǎo)體公司的國際產(chǎn)品營銷經(jīng)理Erik Peters、營銷總監(jiān)Gary Macdonald和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Rohith Pai分別對(duì)汽車行業(yè)在未來一年的趨勢提出了預(yù)測。

發(fā)表于：2/18/2020

儲(chǔ)能系統(tǒng)核心設(shè)備——儲(chǔ)能變流器測試應(yīng)用

近年全球儲(chǔ)能行業(yè)持續(xù)快速增長，熱點(diǎn)從電池硬件逐漸轉(zhuǎn)移到儲(chǔ)能系統(tǒng)的組件，特別是光伏平衡系統(tǒng) (BOS)或儲(chǔ)能變流器(PCS)，儲(chǔ)能系統(tǒng)在先進(jìn)系統(tǒng)管理和電網(wǎng)方面的應(yīng)用逐漸增加。與常規(guī)電源相比，大規(guī)模儲(chǔ)能電站能夠適應(yīng)負(fù)荷的快速變化，具有調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、事故備用等多種用途，同時(shí)還可以優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，達(dá)到電力系統(tǒng)的總體節(jié)能降耗，提高總體的經(jīng)濟(jì)效益。其中的關(guān)鍵設(shè)備儲(chǔ)能變流器（Power Conversion System——PCS）由 DC/AC 雙向變流器、控制單元等構(gòu)成。PCS的主要功能是系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控指令進(jìn)行恒功率或恒流控制，給電池充電或放電。在工程應(yīng)用中，PCS的功率不斷增大，電壓不斷提高，其測試也面臨著新的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：2/18/2020

貿(mào)澤備貨Dialog超小型DA14531 SmartBond TINY SoC適用于一次性醫(yī)療用品

專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起備貨Dialog Semiconductor的DA14531 SmartBond TINY片上系統(tǒng) （SoC）。該SoC是一款微型超低功耗藍(lán)牙5.1 SoC，具有低功耗、高性價(jià)比的特性，可以應(yīng)用于各種新型物聯(lián)網(wǎng) （IoT）設(shè)備，包括不斷增長的互聯(lián)醫(yī)療產(chǎn)品。

發(fā)表于：2/17/2020

歐洲為實(shí)現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標(biāo) 大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)

2 月 14 日訊，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)言人表示，為實(shí)現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標(biāo)，大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟必須加緊部署充電樁網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于：2/17/2020

氫燃料電池被不斷提及有望成為未來汽車發(fā)展的方向

氫能作為最易獲得的能源，在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對(duì)環(huán)境的重視，我們?cè)絹碓綇?qiáng)調(diào)「低碳經(jīng)濟(jì)」與「生態(tài)文明」，因而世界的主旋律都在向新能源看齊。眾所周知，新能源因污染小、儲(chǔ)量大、分布廣，更能滿足當(dāng)下的需求。

發(fā)表于：2/17/2020

戴姆勒將面臨巨額罰款不會(huì)降低奔馳電動(dòng)車價(jià)格

據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示，實(shí)現(xiàn)歐洲2020年和2021年更嚴(yán)格的碳排放目標(biāo)“將是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)”。這可能意味著戴姆勒將面臨巨額罰款，因此必須推出并銷售更多的電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：2/17/2020

C&K 最新推出的「KSC 超強(qiáng)耐用開關(guān)」推動(dòng)輕觸開關(guān)市場發(fā)展

　　馬薩諸塞州沃爾瑟姆市 — 2020 年 2 月 3 日：高可靠性機(jī)電開關(guān)的領(lǐng)先制造商 C&K 今天宣布推出新 KSC 超強(qiáng)耐用 (KSC TE) 開關(guān) — 這是 C&K 輕觸開關(guān)產(chǎn)品組合中的革命性新成員, 相對(duì)于其尺寸和力度范圍而言具有超長使用壽命, 有助于簡化設(shè)計(jì)流程。它是適合工業(yè)、電梯行業(yè)和游戲行業(yè)高要求應(yīng)用的一款卓越產(chǎn)品。

發(fā)表于：2/17/2020

特斯拉上海工廠在夾縫中生存短期內(nèi)生產(chǎn)延遲會(huì)降低產(chǎn)能

中國制造的 Model3 的生產(chǎn)終于在 2019 年試生產(chǎn)之后變得熱火朝天。報(bào)道顯示，即便因?yàn)檗r(nóng)歷新年工廠放假休息、隨后又遇上冠狀病毒爆發(fā)，上海超級(jí)工廠在 1 月份仍可以生產(chǎn)制造 2600 多輛中國制造的 Model3。這樣的產(chǎn)能，讓特斯拉在 2020 年 1 月份在中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車數(shù)量居該國第五位。

發(fā)表于：2/17/2020

這次由疫情引發(fā)的危機(jī) 也是新能源汽車的機(jī)遇

相比起2019年酷寒的大環(huán)境，2020年開年肆虐的新型冠狀病毒肺炎疫情，讓這場酷寒的環(huán)境變得更為冷酷，除了產(chǎn)業(yè)環(huán)境、資本環(huán)境等外部形勢仍然不容樂觀，疫情影響下足不出戶的局勢，讓一些線下消費(fèi)和大宗商品零售業(yè)備受打擊、經(jīng)營慘淡，陷入空前的危機(jī)之中。

發(fā)表于：2/17/2020