頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 在未來的電動車競爭中 特斯拉已經(jīng)保持了絕對的領(lǐng)先地位 當(dāng)下全球汽車市場雖然仍為燃油車占主導(dǎo)地位，但不可否認(rèn)的人，全球車企向電動化轉(zhuǎn)變的速度也正在逐漸加快。但在未來的電動車競爭中，特斯拉已經(jīng)保持了絕對的領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：2/17/2020 1月新能源汽車產(chǎn)銷下滑 疫情的“蝴蝶效應(yīng)”會逐步顯現(xiàn) 2 月 16 日訊，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的 1 月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，1 月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 4.0 萬輛和 4.4 萬輛，同比分別下降 55.4%和 54.4%。 發(fā)表于：2/17/2020 使用48V分布式電源架構(gòu)解決汽車電氣化難題 轎車、卡車、公交車及摩托車制造商都在快速為其車輛實(shí)現(xiàn)電氣化，以提高內(nèi)燃機(jī)的燃油效率，減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但大多數(shù)制造商都沒有選擇完全混合動力總成，而是選擇 48 伏輕度混合動力系統(tǒng)。輕度混合動力系統(tǒng)除了有傳統(tǒng) 12V 電池之外，還新增了一款 48V 電池。 發(fā)表于：2/17/2020 自帶超大容量電池 大眾聯(lián)手E.On推便捷式充電樁 大眾集團(tuán)零部件公司和能源公司E.On近日展示了一款便捷式的充電設(shè)備，該充電設(shè)備自帶一塊容量超大的電池，可實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)即插即充，單槍最大充電功率可達(dá)150kW。 發(fā)表于：2/14/2020 新型氫動力充電器可隨時隨地為電動汽車充電 據(jù)外媒報(bào)道，英國AFC能源公司推出電動汽車氫動力充電器。這一自給式充電系統(tǒng)基于堿性氫燃料電池技術(shù)，有效克服電網(wǎng)覆蓋不良的問題，可在任何需要的地方為電動汽車快速充電。 發(fā)表于：2/14/2020 瑞薩電子無線電源技術(shù)聯(lián)手Panthronics NFC，助力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）與專注于高性能無線產(chǎn)品的無晶圓半導(dǎo)體公司Panthronics AG共同宣布,攜手為消費(fèi)電子、工業(yè)及物聯(lián)網(wǎng)（IoT）市場打造一流解決方案。雙方的合作將在提升性能、縮減尺寸、降低BOM和功耗等方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先，同時為OEM提供更短的上市時間。 發(fā)表于：2/13/2020 電力行業(yè)該如何正確地進(jìn)行降電價(jià) 近幾年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，難有第二個像電力一樣的行業(yè)承擔(dān)了明確、持續(xù)、高頻的降價(jià)任務(wù)。在經(jīng)濟(jì)下行壓力之下，眾多企業(yè)用戶對電改的期待自然而然地聚焦到降電價(jià)（指工商業(yè)電價(jià)）上，不可避免地，圍繞降電價(jià)的爭議也日益激烈。正確地理解降電價(jià)，對于電力行業(yè)和整個國民經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。 發(fā)表于：2/13/2020 研究鈣鈦礦半導(dǎo)體薄膜發(fā)現(xiàn)具有同步輻射光源特色 近年來，鈣鈦礦半導(dǎo)體材料的發(fā)展對光轉(zhuǎn)換應(yīng)用的進(jìn)展產(chǎn)生了明顯的積極影響，目前已在場發(fā)射晶體管、太陽能電池、光通訊、X射線探測、激光器等領(lǐng)域嶄露頭角。 發(fā)表于：2/13/2020 特斯拉2019年全年完成光伏裝機(jī)173MW，2020年具備50%的增速規(guī)模 美國時間1月29日，納斯達(dá)克上市公司特斯拉發(fā)布2019年財(cái)報(bào)，公司4季度現(xiàn)金狀況繼續(xù)大幅改善。2019年三季度以來受益于基本面改善，自2019年10月至今，特斯拉股價(jià)漲幅達(dá)到150%，股價(jià)突破600美元，市值也突破1000億美元大關(guān)。 發(fā)表于：2/13/2020 單相電機(jī)轉(zhuǎn)但嗡嗡響的原因是什么 單相電機(jī)轉(zhuǎn)但嗡嗡響的原因是什么 發(fā)表于：2/12/2020 ?…230231232233234235236237238239…?
