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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

特高壓電網(wǎng)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究綜述

根據(jù)特高壓電網(wǎng)的功能定位，特高壓電網(wǎng)主要實(shí)現(xiàn)大容量、遠(yuǎn)距離送電。特高壓電網(wǎng)形成后，除了能夠獲得輸送電量所能帶來(lái)的直接售電收益以外，還可獲得多方面的社會(huì)效益。分析了特高壓電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)效益，也從利益社會(huì)的高度將特高壓電力工程的綜合效益分成為節(jié)省投資的效益、節(jié)省煤炭消耗的效益、減少電力網(wǎng)絡(luò)損耗的效益、減少短路電流危害的效益、資源和環(huán)境可持續(xù)性的效益、其他社會(huì)效益六個(gè)部分。并在之前相關(guān)研究基礎(chǔ)上對(duì)其計(jì)算模型進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化。從節(jié)省電源裝機(jī)、提高水電和風(fēng)電利用、節(jié)省煤耗成本、土地、環(huán)保、就業(yè)和交通運(yùn)輸?shù)冉嵌?，深入分析特高壓電網(wǎng)綜合效益的組成，并分析各類效益的估算方法。

發(fā)表于：3/9/2020

雷克薩斯開(kāi)始安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

佐藤在發(fā)布會(huì)后的采訪中并沒(méi)有公布這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體細(xì)節(jié)以及具體全球哪個(gè)市場(chǎng)的哪款車型會(huì)優(yōu)先搭載。

發(fā)表于：3/8/2020

Cirrus Logic: 升壓放大器讓設(shè)備兼具小身材和大音量

　　音樂(lè)和娛樂(lè)在我們的生活中無(wú)處不在。傳統(tǒng)的外置音響設(shè)備已經(jīng)在過(guò)去的100多年給消費(fèi)者帶來(lái)了極佳的體驗(yàn)，從早期的電影娛樂(lè)到露天搖滾音樂(lè)會(huì)，再到家庭影院，這些都是消費(fèi)者從大型娛樂(lè)設(shè)備得到的優(yōu)良體驗(yàn).

發(fā)表于：3/5/2020

CISSOID宣布推出用于電動(dòng)汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊

　　比利時(shí)·蒙-圣吉貝爾，2020年3月5日 – 各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID今日宣布，將繼續(xù)致力于應(yīng)對(duì)汽車和工業(yè)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，并推出用于電動(dòng)汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺(tái)。這項(xiàng)新的智能功率模塊技術(shù)提供了一種一體化解決方案，即整合了內(nèi)置柵極驅(qū)動(dòng)器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。

發(fā)表于：3/5/2020

基于DEA-GMA的輸變電工程造價(jià)評(píng)審技術(shù)研究

輸變電工程關(guān)系國(guó)計(jì)民生，對(duì)其造價(jià)的控制尤為重要，而造價(jià)評(píng)審作為十分關(guān)鍵的一環(huán)，對(duì)輸變電工程造價(jià)管控、概預(yù)算合理性審核發(fā)揮著非常重要的作用。將數(shù)據(jù)包絡(luò)分析和灰色關(guān)聯(lián)分析方法有機(jī)結(jié)合，建立DEA-GMA的評(píng)審模型，將其應(yīng)用在輸變電工程造價(jià)評(píng)審領(lǐng)域。實(shí)證分析表明，該評(píng)審方法能夠?qū)崿F(xiàn)輸變電工程造價(jià)的科學(xué)、定量評(píng)審，具有較強(qiáng)的實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值和推廣價(jià)值。

發(fā)表于：3/5/2020

霍尼韋爾宣布三個(gè)月內(nèi)發(fā)布全球最強(qiáng)大量子計(jì)算機(jī)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，霍尼韋爾宣布在量子計(jì)算領(lǐng)域取得突破，將提升量子計(jì)算機(jī)的性能，公司將在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)發(fā)布全球最強(qiáng)大的量子計(jì)算機(jī)。

發(fā)表于：3/5/2020

有線充電與無(wú)線充電優(yōu)劣對(duì)比及測(cè)試難點(diǎn)

　　有線充電與無(wú)線充電優(yōu)劣對(duì)比及測(cè)試難點(diǎn) 　　摘要：人工智能和移動(dòng)設(shè)備不斷增加，充電器、適配器、充電樁已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，而無(wú)線充電也已經(jīng)走進(jìn)人們的視線，有線充電和無(wú)線充電到底誰(shuí)更優(yōu)秀呢？　　一、有線充電的類型和原理　　有線充電的方式大家一定不陌生了，日常生活中的很多場(chǎng)合都用到了有線充電，如手機(jī)充電器、電腦適配器、電瓶車充電站、電動(dòng)車充電樁等等。

發(fā)表于：3/4/2020

儒卓力新品：NJR緊湊型4通道電源管理IC

　　這款電源管理IC的通道1直接連接到最大40V的電源電壓，用作次級(jí)同步降壓穩(wěn)壓器和LDO的主控制器。為了增加電路設(shè)計(jì)的靈活性，可以將兩個(gè)次級(jí)穩(wěn)壓器之一切換到LDO模式。每個(gè)控制器都有自己的電源良好(power-good)引腳和使能輸入，從而可以在系統(tǒng)上電階段精確地控制輸出電壓。 NJW4750可以通過(guò)外部同步輸入或內(nèi)部振蕩器進(jìn)行控制，該振蕩器的頻率范圍為280kHz至2.4MHz，可以使用緊湊型線圈。

發(fā)表于：3/4/2020

Allegro發(fā)布業(yè)界首款獨(dú)立式無(wú)磁芯電流傳感器，可降低電動(dòng)車輛逆變器的尺寸、重量和系統(tǒng)總體成本

美國(guó)新罕布什爾州曼徹斯特 - 運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡(jiǎn)稱Allegro）宣布推出全球首款獨(dú)立式、霍爾無(wú)磁芯電流傳感器ACS37612，它能夠以1％的精度測(cè)量200A~1000A以上的PCB或匯流條（busbar）電流，而無(wú)需采用集磁磁芯或屏蔽罩。Allegro用于測(cè)量磁場(chǎng)的差分霍爾元件具備很強(qiáng)的抗雜散場(chǎng)干擾能力，但無(wú)需競(jìng)爭(zhēng)解決方案所需的疊層屏蔽，從而減小了設(shè)計(jì)尺寸和物料清單。

發(fā)表于：3/4/2020

影響電力系統(tǒng)頻率特性的因素研究

電力系統(tǒng)功率頻率特性反映的是系統(tǒng)有功功率不平衡時(shí)頻率的變化特性，它是研究系統(tǒng)運(yùn)行方式、設(shè)計(jì)低頻減載方案以及評(píng)價(jià)各種調(diào)頻調(diào)壓措施等工作的基礎(chǔ)，對(duì)電力系統(tǒng)的規(guī)劃、運(yùn)行及控制具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本文闡述了系統(tǒng)正常運(yùn)行的頻率質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。針對(duì)系統(tǒng)有功功率負(fù)荷變動(dòng)的分析，實(shí)施系統(tǒng)頻率調(diào)整與廠間經(jīng)濟(jì)負(fù)荷分配。討論了負(fù)荷-頻率機(jī)制、頻率的一次調(diào)整與二次調(diào)整。通過(guò)對(duì)電力系統(tǒng)的基本知識(shí)的理解與掌握在熟悉電網(wǎng)穩(wěn)定分析方法、潮流計(jì)算以及穩(wěn)定計(jì)算的基礎(chǔ)上，運(yùn)用PSASP軟件進(jìn)行對(duì)機(jī)組的建模與仿真，主要對(duì)電力系統(tǒng)功率頻率特性和影響電力系統(tǒng)頻率特性的因素進(jìn)行了綜合研究。

發(fā)表于：3/4/2020