頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 PCB工程師電子電路設(shè)計(jì) 現(xiàn)在的電路設(shè)計(jì)者越來(lái)越多，為我們的電子事業(yè)不斷創(chuàng)新，對(duì)于PCB工程師，最常見(jiàn)的就是電子電路設(shè)計(jì)，電路圖。在電子電路設(shè)計(jì)要排查各種電路問(wèn)題，以及但數(shù)核算，器件篩選，各器件之間是否能正常工作等等，我們一起看看到底要注意哪些? 發(fā)表于：3/27/2020 電子電路圖小技巧 理工科的很多人都會(huì)學(xué)到電子電路圖，那么應(yīng)該如何學(xué)習(xí)呢？電路圖里面各種元器件，看著實(shí)物紅紅綠綠的板子，你們真的能看懂電路圖的結(jié)構(gòu)以及意義?我們教你一招輕松搞定! 發(fā)表于：3/27/2020 電路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 這是一位技術(shù)工程師總結(jié)的精華學(xué)習(xí)比較，在這里分享給想了解電路設(shè)計(jì)的你，你們，在工作或者學(xué)習(xí)中能有所幫助~ 發(fā)表于：3/27/2020 病人連接設(shè)備的電源系統(tǒng) 本文討論了供患者連接應(yīng)用的兩種用于醫(yī)療設(shè)備內(nèi)部電源系統(tǒng)的方法。與患者接觸的設(shè)備部件稱為“應(yīng)用部件”。應(yīng)用部件被定義為醫(yī)療設(shè)備的一部分，為了使整個(gè)設(shè)備能夠執(zhí)行其功能，需要與患者直接接觸。這也適用于可能與患者接觸的部位。 發(fā)表于：3/26/2020 電動(dòng)汽車的電機(jī)控制器你了解嗎 隨著電動(dòng)汽車的普及化，現(xiàn)今市面上的電動(dòng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的都是交流電機(jī)。交流電機(jī)的動(dòng)力是由車載儲(chǔ)電池提供，通過(guò)車載儲(chǔ)電池對(duì)車輛提供直流電，但是正常的電動(dòng)機(jī)卻需要交流電才能正常工作。因此把直流電變成交流電才是電動(dòng)汽車工作的關(guān)鍵。 發(fā)表于：3/26/2020 前驅(qū)的設(shè)計(jì)對(duì)于電動(dòng)汽車而言有什么幫助 隨著電動(dòng)汽車的技術(shù)不斷的發(fā)展，購(gòu)買選擇電動(dòng)汽車的人也是越來(lái)越多了，在買車的時(shí)候我們會(huì)發(fā)現(xiàn)前驅(qū)的電動(dòng)汽車還是比較多的，出現(xiàn)電動(dòng)汽車前驅(qū)的車輛多，主要有以下的幾個(gè)方面？ 發(fā)表于：3/26/2020 油電混合電池壞了怎么辦_油電混合電池多久換 說(shuō)起油電混合動(dòng)力汽車我想都不陌生，油電混合動(dòng)力是早期新能源汽車的雛形，雖然目前在我國(guó)被劃為燃油車的序列，油電混合動(dòng)力相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車來(lái)說(shuō)是有一定優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于油電混合動(dòng)力汽車來(lái)說(shuō)由于結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的燃油車是不同的，那么如果油電混動(dòng)電瓶壞了怎么辦，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？ 發(fā)表于：3/26/2020 Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)在汽車、摩托車行業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用 長(zhǎng)安汽車制造廠原來(lái)可以生產(chǎn)6種型號(hào)汽車，年產(chǎn)量在8萬(wàn)輛左右。他的總裝生產(chǎn)線是在80年代末引進(jìn)美國(guó)50年代技術(shù)制造的，由于在設(shè)計(jì)、制造上存在許多缺陷，導(dǎo)致系統(tǒng)有故障率高，生產(chǎn)效率低等諸多問(wèn)題。長(zhǎng)安公司為適應(yīng)中國(guó)加入WTO后對(duì)汽車行業(yè)的沖擊，保持中國(guó)微型汽車生產(chǎn)企業(yè)的龍頭位置，在不斷推出新車型的同時(shí)，生產(chǎn)線的制造能力成為了企業(yè)發(fā)展的瓶頸。通過(guò)我們對(duì)總裝生產(chǎn)線的改造，大大提高了生產(chǎn)效率，將產(chǎn)量提高到20萬(wàn)輛/年，并且具備了多種車型混裝能力，可以滿足不斷推出新車型的生產(chǎn)需求。 發(fā)表于：3/26/2020 固態(tài)電池的發(fā)展對(duì)新能源汽車會(huì)有什么影響 對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，電池技術(shù)是關(guān)鍵所在，如果可以很大程度上提高新能源汽車動(dòng)力電池組的能量密度，那么對(duì)于新能源汽車的發(fā)展來(lái)說(shuō)肯定是非常有利的。 發(fā)表于：3/26/2020 面向中低壓饋電線路的區(qū)域保護(hù)裝置設(shè)計(jì)與仿真 針對(duì)中低壓饋線線路中分支線路眾多、多端線路電流差動(dòng)保護(hù)應(yīng)用受限的問(wèn)題，提出了一種面向中低壓饋電線路的區(qū)域保護(hù)裝置，并分別對(duì)區(qū)域保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)、硬件電路、保護(hù)判據(jù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)仿真結(jié)果表明，所提出的具有自適應(yīng)能力的區(qū)域保護(hù)裝置可有效判別保護(hù)區(qū)域內(nèi)的相間故障，并對(duì)發(fā)生在饋線分支的故障實(shí)施有效的隔離。 發(fā)表于：3/26/2020 ?…224225226227228229230231232233…?
