《電子技術(shù)應(yīng)用》
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現(xiàn)在純電動(dòng)車(chē)的電源有什么優(yōu)缺點(diǎn)

2020-05-05
來(lái)源:21ic

    不是所有的電動(dòng)汽車(chē)冬季續(xù)駛里程都會(huì)下降很多,也不是所有電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主夏季都不敢開(kāi)空調(diào)。決定你能否任性擺弄一輛純電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵在于——電池。電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件,決定著其續(xù)駛里程的長(zhǎng)與短。當(dāng)你真的了解了一輛車(chē)的“心”,便也就掌握了自己的心情。

    駕馭一款車(chē)很容易,只要選對(duì)了就哦了,但要控制自己的心情,就不是件容易事兒了。所以,買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)前,必須要解刨它的“心臟”,了解它的脾氣,選擇讓你開(kāi)著高興的車(chē)。

    

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    目前,市面上比較常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電池主要有以下幾種類(lèi)型:鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池和鈷酸鋰電池。每一種電池都各有“脾氣”,它們又有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢?

    鉛酸蓄電池

    性格:脾氣挺好,就是笨笨的

    優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低、電壓穩(wěn)定

    缺點(diǎn):續(xù)駛能力低、污染嚴(yán)重、能量密度低

    應(yīng)用車(chē)型:多用于低速電動(dòng)車(chē)

    鉛酸蓄電池是目前應(yīng)用比較廣泛的電池,它的優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格相對(duì)更便宜,且輸出的電流大。要說(shuō)它的缺點(diǎn),你可以把它想象成電影《奇幻森林》里笨重的棕熊巴魯,尤其是它爬山的樣子,簡(jiǎn)直蠢哭了,這還不是因?yàn)樗至?。鉛酸電池也一樣,由于能量密度低,所以它的體積很龐大。此外,由于其成分是硫酸電解質(zhì),因此,廢棄后對(duì)環(huán)境的污染相對(duì)嚴(yán)重。而其最大的缺點(diǎn)在于,續(xù)駛能力比較低,所以,應(yīng)用于純電動(dòng)汽車(chē)上并不能滿(mǎn)足人們?nèi)粘P枨?。從目前?lái)看,鉛酸電池多應(yīng)用于低速電動(dòng)車(chē),特別是老年代步車(chē)、電動(dòng)清潔車(chē)等,而其技術(shù)也有了較大的提升。

    磷酸鐵鋰電池

    性格:老好人,但笨重且脾氣古怪

    優(yōu)點(diǎn):壽命長(zhǎng)、充電快、使用安全等

    缺點(diǎn):能量密度低、比容量低、低溫性能較差等

    應(yīng)用車(chē)型:江淮iEV4、比亞迪e6、北汽E150EV、力帆620EV、啟辰晨風(fēng)等

    磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池中的一種,其特點(diǎn)是不含有鈷等貴金屬元素,其使用的原料為磷和鐵,這些元素不僅資源豐富,而且價(jià)格也比較低廉,因此說(shuō),磷酸鐵鋰電池就像個(gè)“老好人”,容易被人接受。此外,電池安全性高、高溫性能好、充放電效率高、環(huán)保等也都是它的優(yōu)勢(shì)所在。不過(guò),它也有自己的缺點(diǎn),由于電池的能量密度較低,使得它的體積也相對(duì)較龐大;電池容量較小,使得它的續(xù)駛能力也比較低;報(bào)廢后,可回收的價(jià)值很低;而且,由于其低溫性能較差,因此它不喜歡待在“寒冷”的地方,你說(shuō)它是不是脾氣怪怪的。

    目前,磷酸鐵鋰電池多用于一些純電動(dòng)乘用車(chē)上,例如江淮iEV4、比亞迪e6、北汽E150EV、奇瑞QQEV、力帆620EV等,這些車(chē)型基本上都可以滿(mǎn)足消費(fèi)者日常通勤。

    三元鋰電池

    性格:小而精,但情緒化

    優(yōu)點(diǎn):能量密度高、循環(huán)性能好

    缺點(diǎn):穩(wěn)定性較差、耐高溫性較差、壽命短、大功率放電率較低

    應(yīng)用車(chē)型:江淮iEV5、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、北汽紳寶EV等

    三元鋰電池最大的優(yōu)點(diǎn)在于其能量密度高,所以電池的體積就會(huì)相對(duì)較小,而這可以有效地降低車(chē)輛的體積,且電池容量較大,從而使其續(xù)駛里程有所提高。但是,這個(gè)“小精靈”性格卻有點(diǎn)情緒化。由于三元鋰電池在高溫情況下,結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,這就使得電池的安全性較差,且目前的造價(jià)也比較高。不過(guò),由于其“小而精”的優(yōu)勢(shì),加之消費(fèi)者對(duì)續(xù)駛里程的要求越來(lái)越高,所以近幾年越來(lái)越受到車(chē)企的關(guān)注。他們通過(guò)采取一定的技術(shù)和設(shè)計(jì)措施,來(lái)盡可能避免其缺陷。

    目前,像江淮iEV5、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV、北汽紳寶EV等車(chē)型上,都采用的三元鋰電池,平均200km以上的續(xù)駛里程完全可以滿(mǎn)足消費(fèi)者的日常出行。

    鈷酸鋰電池

    性格:安靜的小公舉、但隨時(shí)可能發(fā)脾氣

    優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出

    缺點(diǎn):安全性不夠穩(wěn)定、成本高

    應(yīng)用車(chē)型:特斯拉車(chē)型

    鈷酸鋰電池可以說(shuō)是特斯拉的專(zhuān)屬電池,它被范兒姐稱(chēng)之為“安靜的小公舉”主要是因?yàn)?,首先,鈷酸鋰電池具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、密度高等優(yōu)勢(shì),這使得其續(xù)駛能力也較為突出,綜合性能比較好,所以它能夠很好地、安安靜靜地發(fā)揮它作為一塊電池的功效。但其成本很高,可以說(shuō)是“公舉級(jí)別”了。作為一個(gè)“小公舉”,它有著任性的小脾氣,其安全性相對(duì)不夠穩(wěn)定。

    目前,這種電池主要應(yīng)用于特斯拉車(chē)型上,不過(guò),對(duì)于其不安分的小情緒,特斯拉的工程師在包裝上也做了相應(yīng)的設(shè)計(jì)和調(diào)整,可以極大地減少或者說(shuō)避免用戶(hù)的顧慮。

    

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