特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。特斯拉線圈是由一個(gè)感應(yīng)圈、變壓器、打火器、兩個(gè)大電容器和一個(gè)初級(jí)線圈僅幾圈的互感器組成。
這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。傳統(tǒng)特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后給初級(jí)LC回路諧振電容充電，充到放電閾值的，火花間隙放電導(dǎo)通，初級(jí)LC回路發(fā)生串聯(lián)諧振，給次級(jí)線圈提供足夠高的勵(lì)磁功率，其次是和次級(jí)LC回路的頻率相等，讓次級(jí)線圈的電感與分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振，這時(shí)放電終端電壓最高，于是就看到閃電了。
通俗一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)人工閃電制造器。 在世界各地都有特斯拉線圈的愛(ài)好者，他們做出了各種各樣的設(shè)備，制造出了眩目的人工閃電，十分美麗。
其原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備.特斯拉線圈由兩個(gè)回路通過(guò)線圈耦合.首先電源對(duì)電容C1充電，當(dāng)電容的電壓高到一定程度超過(guò)了打火間隙的閾值，打火間隙擊穿空氣打火，變壓器初級(jí)線圈的通路形成，能量在電容C1和初級(jí)線圈L1之間振蕩，并通過(guò)耦合傳遞到次級(jí)線圈.次級(jí)線圈也是一個(gè)電感，放頂罩C2和大地之間可以等效為一個(gè)電容，因此也會(huì)發(fā)生LC 振蕩.當(dāng)兩級(jí)振蕩頻率一樣發(fā)生諧振的時(shí)候，初級(jí)回路的能量會(huì)涌到次級(jí)，放電端的電壓峰值會(huì)不斷增加，直到放電。
分類
SGTC(Spark Gap Tesla Coil)=火花間隙特斯拉線圈
Jacobs Ladder作品 尼古拉·特斯拉先生本人當(dāng)年發(fā)明的“特斯拉線圈”就屬于SGTC。由于構(gòu)造、原理較為簡(jiǎn)單，所以也是現(xiàn)階段初學(xué)者入門特斯拉線圈。
SISGTC(Sidac-IGBT SGTC)=觸發(fā)二極管特斯拉線圈
由觸發(fā)二極管--IGBT管組成的電路組代替?zhèn)鹘y(tǒng)火花間隙工作，達(dá)到消除打火噪音的目的。
SSTC(Solid State Tesla Coil)=固態(tài)特斯拉線圈
說(shuō)通俗些是個(gè)單諧振的電子開(kāi)關(guān)特斯拉線圈，初級(jí)不發(fā)生串聯(lián)諧振，只給次級(jí)提供可以滿足次級(jí)LC發(fā)生串聯(lián)諧振的頻率，讓次級(jí)線圈發(fā)生串聯(lián)諧振，初級(jí)電流為激勵(lì)源電壓除以交流阻抗。
優(yōu)點(diǎn)：具有低噪音、高效率、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，因而得到了很好的發(fā)展。
缺點(diǎn)：初級(jí)線圈給次級(jí)線圈提供的勵(lì)磁功率有限，電弧不長(zhǎng)。
ISSTC(Interrupted SSTC)=帶滅弧固態(tài)特斯拉線圈
同輸出功率下，SSTC的電弧成簇狀，且明顯不如SGTC壯觀。這時(shí)，可以加上一個(gè)滅弧器來(lái)模仿SGTC的工作，電弧可以長(zhǎng)一些，還可以利用音頻信號(hào)滅弧信號(hào)來(lái)演奏音樂(lè)。
DRSSTC(Dual Resonant SSTC)=雙諧振特斯拉線圈
DRSSTC本質(zhì)屬于一個(gè)串聯(lián)諧振逆變器，相對(duì)于SSTC來(lái)說(shuō)，由于初級(jí)線圈發(fā)生了串聯(lián)諧振，初級(jí)線圈電感兩端的電壓為激勵(lì)源電壓的Q倍，諧振阻抗Z(R)因子很低，因此初級(jí)的諧振電流很大(諧振電壓除以諧振阻抗等于諧振電流)，此時(shí)給次級(jí)提供的勵(lì)磁功率也會(huì)很大，和SSTC可不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。相比SSTC來(lái)說(shuō)，SSTC的初級(jí)線圈給次級(jí)線圈無(wú)法提供足夠大的勵(lì)磁功率，所以導(dǎo)致SSTC產(chǎn)生的閃電壯觀程度不及同功率等級(jí)的火花隙特斯拉線圈。
qcwdrsstc DRSSTC的初級(jí)線圈不僅滿足了次級(jí)線圈的電感和分布電容發(fā)生串聯(lián)諧振的條件，也能夠給次級(jí)線圈提供足夠大的勵(lì)磁功率，所以DRSSTC的電弧長(zhǎng)度會(huì)很長(zhǎng)。
優(yōu)點(diǎn)：相比SGTC來(lái)說(shuō)，沒(méi)有火花間隙的聲光污染，可控性強(qiáng)，可以放音樂(lè)，效率高，壽命長(zhǎng)。
QCWDRSSTC(Quasi Continuous Wave DRSSTC)=準(zhǔn)連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉線圈
CWDRSSTC(Continuous Wave DRSSTC)=連續(xù)波雙諧振固態(tài)特斯拉
實(shí)驗(yàn)證明，連續(xù)模式(CW)的特斯拉線圈由于功率要是在沒(méi)有時(shí)間限制情況發(fā)揮出來(lái)弧并不長(zhǎng)，且呈簇狀。
VTTC(Vacuum Tube Tesla Coil)=真空管特斯拉線圈
當(dāng)電子管逐漸退出我們的視野時(shí)，一群電子管發(fā)燒友用它們做出了VTTC。電子管本身有高頻性能好等等優(yōu)點(diǎn)，所以做出的VTTC效果十分獨(dú)特。但是，不可否認(rèn)，電子管本身有造價(jià)高、壽命低、效率低、發(fā)熱嚴(yán)重以及極易損壞等缺點(diǎn)，VTTC未能大范圍流行。
基本原理，類似于晶體管的自激。
SSVC(Solid State Valve Coil)=固態(tài)-真空管特斯拉線圈
OLTC(Off Line Tesla coil)=離線式特斯拉線圈
當(dāng)我們把SGTC的打火器去掉，換成一個(gè)MOSFET或者IGBT來(lái)代替，并在用一個(gè)二極管反向并聯(lián)在D極和S極(如果是IGBT，就是C極和E極)上，并用一個(gè)固態(tài)的電路來(lái)控制這個(gè)開(kāi)關(guān)管，再加以低壓驅(qū)動(dòng)，就成了OLTC。
它的本質(zhì)原理依然是LC振蕩，且和SGTC幾乎相同，不同的地方，就是把打火器換成了固態(tài)開(kāi)關(guān)，并使用了低壓驅(qū)動(dòng)。其它地方?jīng)]有太多區(qū)別。
由于是低壓驅(qū)動(dòng)，無(wú)法形成太大的電流，所以O(shè)LTC的電弧是不如SGTC壯觀的。
后來(lái)，特斯拉試圖利用地球本身和大氣電離層為導(dǎo)體來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線輸電，為此在紐約長(zhǎng)島建造了一個(gè)29米高的發(fā)射塔(沃登克里弗塔),但由于資金耗盡，實(shí)驗(yàn)工地的設(shè)備被法院沒(méi)收充當(dāng)?shù)盅?，沃登克里弗塔也被拆除?/p>
特斯拉線圈是一種激活紅石信號(hào)后能夠使用電力持續(xù)對(duì)附近4格，造成持續(xù)傷害的防御性武器。當(dāng)內(nèi)部?jī)?chǔ)存電量達(dá)5000EU時(shí)才會(huì)正常工作。
最大輸入電壓為128EU/t，超過(guò)會(huì)爆炸。傷害與輸入電量成正比(未穿裝備秒殺)，只能穿著全套防化服可避免觸電。警告：量子套裝與納米套裝不能抵擋，無(wú)視裝備防護(hù)，直接造成傷害(除防化服)
特斯拉線圈的目的就是產(chǎn)生一個(gè)高頻高壓振蕩電磁波。上圖是其原理圖，看到原理圖中的變壓器就能恍然大悟?yàn)樯禝C2里用合成特斯拉線圈時(shí)需要變壓器。
“特斯拉線圈”的基本流程是：首先為主電容C1充電，當(dāng)電壓達(dá)到一定峰值時(shí)，會(huì)擊穿打火器。這樣電容C1便與電感L1構(gòu)成回路，并產(chǎn)生LC振蕩(需要微積分基礎(chǔ)知識(shí))。振蕩產(chǎn)生的高頻電磁波，會(huì)在L2電感中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。
而其頂端的電容C2與大地構(gòu)成一等效電容，并產(chǎn)生放電現(xiàn)象。