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中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

ADI公司的電池管理系統(tǒng)IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動(dòng)XC40 SUV

中國，北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動(dòng)SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B®)功能。這些先進(jìn)技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程，讓電動(dòng)汽車的總成本更具吸引力，同時(shí)也支持可持續(xù)發(fā)展的未來需求。

發(fā)表于：2021/2/24

Silicon Labs與Wolfspeed合作，提供高性能電源模塊解決方案

中國，北京 - 2021年2月23日 - 致力于建立更智能、更互聯(lián)世界的領(lǐng)先芯片、軟件和解決方案供應(yīng)商Silicon Labs（亦稱“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）推出全新的多合一隔離解決方案Si823Hx柵極驅(qū)動(dòng)器板，可為最近發(fā)布的Wolfspeed WolfPACK?電源模塊提供完美支持。Wolfspeed電源模塊可用于眾多電源應(yīng)用，包括工業(yè)和汽車市場(chǎng)中的電動(dòng)汽車（EV）充電器和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。該板包含Si823Hx隔離柵極驅(qū)動(dòng)器和集成了DC-DC轉(zhuǎn)換器的Si88xx數(shù)字隔離器，可以緊湊且經(jīng)濟(jì)高效的設(shè)計(jì)提供卓越的性能，并針對(duì)各種模塊進(jìn)行了優(yōu)化。

發(fā)表于：2021/2/24

開關(guān)模式電源電流檢測(cè)——第一部分：基本知識(shí)

電流模式控制由于其高可靠性、環(huán)路補(bǔ)償設(shè)計(jì)簡單、負(fù)載分配功能簡單可靠的特點(diǎn)，被廣泛用于開關(guān)模式電源。電流檢測(cè)信號(hào)是電流模式開關(guān)模式電源設(shè)計(jì)的重要組成部分，它用于調(diào)節(jié)輸出并提供過流保護(hù)。圖1顯示了LTC3855同步開關(guān)模式降壓電源的電流檢測(cè)電路。LTC3855是一款具有逐周期限流功能的電流模式控制器件。檢測(cè)電阻RS監(jiān)測(cè)電流。

發(fā)表于：2021/2/23

XP Power新款價(jià)格優(yōu)惠的封閉型AC-DC電源，額定功率為35W至100W

2021年2月17日 – XP Power正式宣布推出穩(wěn)壓輸出、自然對(duì)流冷卻的AC-DC電源LCS系列，該系列非常適合注重預(yù)算的應(yīng)用。四個(gè)新系列（LCS35、LCS50、LCS75和LCS100）分別提供35W、50W、75W和100W的功率水平，并符合B級(jí)傳導(dǎo)和輻射標(biāo)準(zhǔn)，便于低成本的系統(tǒng)集成，同時(shí)集成了連接器蓋，以提高安裝后的安全性。

發(fā)表于：2021/2/18

高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著無人駕駛的興起及自動(dòng)化程度的提高，傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)通過多束激光高頻發(fā)射獲取的反射數(shù)據(jù)形成周邊物體的高清3D的“點(diǎn)云”圖像，激光雷達(dá)已經(jīng)被廣泛認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的必要傳感器。以車載系統(tǒng)為例，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波、攝像頭、紅外線等各類傳感器作為 “人類的眼睛”存在，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)，在盲點(diǎn)、變道輔助、行人探測(cè)、交通信號(hào)識(shí)別、車道偏離等方面發(fā)揮重大作用。

發(fā)表于：2021/2/10

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)需要高集成度和小尺寸功率轉(zhuǎn)換器件

在功率譜的中低端存在一些不太大的功率轉(zhuǎn)換要求，這在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備之類的應(yīng)用中很常見。這些應(yīng)用需要使用能夠處理適度電流水平的功率轉(zhuǎn)換IC。電流通常在數(shù)百毫安范圍，但如果板載功率放大器為了傳輸數(shù)據(jù)或視頻而存在峰值功率需求，那么電流量可能更高。因此，隨著支持眾多物聯(lián)網(wǎng)器件的無線傳感器的激增，業(yè)界對(duì)專門用于空間和散熱受限器件的小型、緊湊、高效功率轉(zhuǎn)換器的需求在不斷增加。

發(fā)表于：2021/2/10

東芝推出適用于工業(yè)設(shè)備的100V大電流光繼電器

中國上海，2021年2月5日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出新款光繼電器---“TLP241B”，該款大電流光繼電器采用DIP4封裝，適用于可編程邏輯控制器和I/O接口等工業(yè)應(yīng)用。樣品提供和量產(chǎn)現(xiàn)已開始。

發(fā)表于：2021/2/6

應(yīng)用電路板的多軌電源設(shè)計(jì)——第1部分：策略

工程師在不斷發(fā)展的時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)

發(fā)表于：2021/2/6

無線BMS新進(jìn)展，TI為增強(qiáng)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航和安全性亮大招

目前上路行駛的新能源汽車BMS基本上都采用的是有線連接的方式，線纜連接問題給汽車BMS帶來了很大的隱患。近日，TI針對(duì)電動(dòng)汽車BMS領(lǐng)域宣布了一項(xiàng)重大進(jìn)展，發(fā)布了業(yè)界首個(gè)通過汽車功能安全管理體系A(chǔ)SIL D認(rèn)證的無線BMS解決方案。

發(fā)表于：2021/2/3

小米隔空充電技術(shù)淺析

。小米將其稱為無線充電的“革命”，可以在幾米的半徑范圍內(nèi)一次為多個(gè)設(shè)備的充電。該技術(shù)可以從中央信標(biāo)為每個(gè)設(shè)備提供高達(dá)5W的功率，并且據(jù)說可以通過固態(tài)材料充電而不會(huì)降低效率。

發(fā)表于：2021/2/3