頭條 寧德時代稱明年將大規(guī)模應用鈉電池 12 月 28 日消息,寧德時代供應商大會今日在福建寧德舉行。寧德時代稱,2026 年將在換電、乘用車、商用車、儲能等領域大規(guī)模應用鈉電池,有望形成“鈉鋰雙星閃耀”的新趨勢。 最新資訊 面向射頻功放應用的半磚封裝數(shù)字DC/DC轉換器 偉創(chuàng)力電源模塊(Flex Power Modules)宣布推出面向射頻(RF)功率放大器的半磚封裝數(shù)字DC/DC轉換器BMR685,該轉換器可提供高達1300W的連續(xù)輸出功率。 發(fā)表于:2021/4/16 領先的SiC/GaN功率轉換器的驅動 目前,功率轉換器市場快速演進,將來也會快速發(fā)展,從簡單的高性價比設計模式走向更為廣泛、更具持續(xù)性的創(chuàng)新模式。新的挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn),比如,生產(chǎn)能供小型伺服驅動使用或者能集成到分布式存能單元功率轉換器中的更小、更高效的功率轉換器。這也意味著,要用更高的工作電壓來管理更高的功率,卻不能增加重量和尺寸,比如,太陽能串式逆變器和電動汽車牽引電機等應用場合。 發(fā)表于:2021/4/16 獲華為、英特爾投資,這家電源管理芯片廠商啟動上市輔導 4月13日,浙江證監(jiān)局披露了杰華特微電子股份有限公司(以下簡稱“杰華特”)首次公開發(fā)行股票并上市之輔導備案材料。文件信息顯示,中信證券已受聘擔任杰華特首次公開發(fā)行人民幣普通股(A股)并上市的輔導機構,擬于2021年4月至2021年9月進行輔導。 發(fā)表于:2021/4/14 Ultium電池系統(tǒng)設計的一些特點 周末繼續(xù)把網(wǎng)上通用汽車有關Ultium電池系統(tǒng)設計方面的一些內(nèi)容給梳理一下,其實總結一下,這個電池系統(tǒng)主要有這么一些特點。 發(fā)表于:2021/4/12 超緊湊傳導冷卻型75W AC-DC電源模塊,適用于具有挑戰(zhàn)性和空間關鍵性的應用 2021年4月8日 – XP Power宣布推出新款低剖面、半磚結構、基板冷卻型AC-DC電源,該產(chǎn)品無需外部電路即可運行或符合EMC標準。這款新的ASB75系列模塊提供超緊湊,無風扇基板冷卻型,適用于信息技術設備(ITE)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、一般工業(yè)和惡劣或堅固的應用。 發(fā)表于:2021/4/11 新基建丨加入新基建一周年,充電樁平穩(wěn)增長將進入成熟期 汽車是我國制造業(yè)中規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè),新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車是目前看來確定性極高、市場空間極廣的大趨勢,也是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。 發(fā)表于:2021/4/7 Vicor 任命首席財務官 馬薩諸塞州安多弗訊 — Vicor 公司(NASDAQ:VICR)日前宣布任命 James F. Schmidt 為首席財務官,2021 年 6 月 1 日起生效。Schmidt 先生將進入 Vicor 董事會,擔任公司財務主管兼秘書。 發(fā)表于:2021/4/6 72V 混合式 DC/DC 方案使中間總線轉換器尺寸銳減 50% 大多數(shù)中間總線轉換器 (IBC) 使用一個體積龐大的電源變壓器來提供從輸入至輸出的隔離。另外,它們一般還需要一個用于輸出濾波的電感器。此類轉換器常用于數(shù)據(jù)通信、電信和醫(yī)療分布式電源架構。這些 IBC 可由眾多供應商提供,而且通??煞胖糜跇I(yè)界標準的 1/16、1/8 和 1/4 磚占板面積之內(nèi)。典型的 IBC 具有一個 48V 或 54V 的標稱輸入電壓,并產(chǎn)生一個介于 5V 至 12V 之間的較低中間電壓以及從幾百 W 至幾 kW 的輸出功率級別。中間總線電壓用作負載點穩(wěn)壓器的輸入,將負責給 FPGA、微處理器、ASIC、I/O 和其他低電壓下游器件供電。 發(fā)表于:2021/4/6 蘋果正在使用特斯拉Megapack電池建立一個大型電池存儲項目 據(jù)報道稱,蘋果將使用85個鋰離子超級電池組,存儲130兆瓦的加利福尼亞Flats太陽能電池陣列產(chǎn)生的能量, 將能夠儲存240兆瓦時的能量,可以為7000戶家庭提供一天的電力。 發(fā)表于:2021/4/6 比亞迪電池政策轉折:預計下半年對外開放銷售 與非網(wǎng)4月6日訊 比亞迪汽車最早將于今年下半年開始將向其他公司銷售車用鋰電池。此外,比亞迪品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛在接受媒體采訪時表示,目前不排除將弗迪電池業(yè)務單獨掛牌上市來促進業(yè)務擴張。 發(fā)表于:2021/4/6 ?…163164165166167168169170171172…?