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全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

Maxim發(fā)布最新汽車級安全認證器，可大幅提升汽車安全性和可靠性

DS28E40是一款采用寄生供電的安全認證器，滿足AEC-Q1001級標準，用于ADAS、EV電池及其他電子系統(tǒng)的正品部件驗證。

發(fā)表于：1/15/2021

科銳推出新型SiC功率模塊產(chǎn)品系列，為電動汽車快速充電和太陽能市場提供業(yè)界領先的效率

2021年1月12日，美國北卡羅萊納州達勒姆訊 –– 全球碳化硅技術領先企業(yè)科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 宣布，推出Wolfspeed WolfPACK? 功率模塊，擴展其解決方案范圍，并為包括電動汽車快速充電、可再生能源和儲能、工業(yè)電源應用在內(nèi)的各種工業(yè)電源的性能開啟新時代。通過采用1200V Wolfspeed® MOSFET 技術，該新型模塊在簡單易用的封裝內(nèi)實現(xiàn)效率最佳化，從而幫助設計人員開發(fā)出尺寸更小、擴展性更好的電源系統(tǒng)，并顯著提升其效率和性能。

發(fā)表于：1/14/2021

XP Power推出1500W可編程DC電源

2021年1月12日 – XP Power正式宣布推出額定功率1500W、1U高度、19英寸機架式可編程DC電源PLS1500系列。這款最新的擴展產(chǎn)品是對600W PLS600系列的補充，適用于各種OEM、工業(yè)和實驗室應用中的高功率設備。典型應用包括組件、汽車和航空航天測試、醫(yī)療、半導體制造、廣播和電信。 PLS1500系列共有五個模塊，可提供30V、50V、100V、200V和400V的DC輸出電壓，所有模塊的額定功率均為1500W。最多可并聯(lián)四個模塊（主/從模式），以獲得更高的功率（6kW），最多可以串聯(lián)兩個模塊以獲得更高的電壓（高達800V）和功率。

發(fā)表于：1/13/2021

Vishay推出具備優(yōu)異導通性能且經(jīng)過AEC-Q101認證的100 V 汽車級P溝道MOSFET

賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年1月11日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新款通過AEC-Q101認證的100 V p溝道TrenchFET® MOSFET---SQJ211ELP，用以提高汽車應用功率密度和能效。Vishay Siliconix SQJ211ELP不僅是業(yè)內(nèi)首款鷗翼引線結構5 mm x 6 mm 緊湊型PowerPAK® SO-8L封裝器件，而且10 V條件下其導通電阻僅為30 m，達到業(yè)內(nèi)優(yōu)異水平。

發(fā)表于：1/11/2021

電源分配控制解決方案

“一起重大安全事故的背后，已經(jīng)發(fā)生過29起輕微故障，已經(jīng)有300次左右的事故苗頭或隱患”。任何一起事故都是有原因的，并且是有征兆的，及時發(fā)現(xiàn)并控制，安全事故是可以控制的，是可以避免的——海恩法則。因此，每一起安全事故背后都是有跡可循的。

發(fā)表于：1/9/2021

Microchip推出全新電源控制參考設計，實現(xiàn)次級側單片機控制主電源

在現(xiàn)代離線AC-DC電源解決方案中，可編程性和自適應控制提供了智能家居設備所需的靈活性和智能性，以便更好地與電源系統(tǒng)連接。在這些系統(tǒng)中，次級側單片機（MCU）通常無法在不使用獨立偏置電源的情況下啟動系統(tǒng)。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）推出一款全新參考設計，利用MCP1012高壓輔助AC-DC控制器解決了這一問題，可在許多應用中取消獨立偏置電源。MCP1012離線輔助器件使系統(tǒng)能將功率和占空比的控制轉移到次級側單片機上。通過簡化設計、減小尺寸和成本，系統(tǒng)與負載之間的控制可以實現(xiàn)更加精確和有目的地耦合。

發(fā)表于：1/9/2021

日本蝕刻硅金字塔并涂上鐵賦予磁性可實現(xiàn)電子設備小型化

超小型集成電路已經(jīng)徹底變革了手機、家用電器、汽車以及其他日常技術，為了進一步讓此類電子設備小型化，實現(xiàn)高端功能，必須以三維方式可靠地制造此類電路。蝕刻硅以實現(xiàn)超精細3D形狀非常艱難，因為即使是在原子尺度上造成損傷也會降低設備的性能。

發(fā)表于：1/8/2021

本田通用合力造電動車，首款SUV搭載四元鋰電池，續(xù)航或將超700km

在汽車產(chǎn)業(yè)迎來新一輪浪潮之際，車企之間抱團取暖、強強聯(lián)合的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮了，近日通用和本田兩大汽車品牌達成電動車合作，雙方將基于通用汽車的第三代電動車平臺以及Ultium電池技術打造兩款全新純電動車型，其中一款將成為謳歌的車型，另一款則是本田的電動SUV。

發(fā)表于：1/8/2021

軟件或成未來汽車之魂

特斯拉降價只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)中涌起的一股浪花，而海面之下早已暗流涌動。潮水將把行業(yè)推向何方？

發(fā)表于：1/8/2021

淺談大功率交流電源在風力發(fā)電行業(yè)應用

風電行業(yè)制造商需求交流電源具備AC 690Vrms輸出及豐富的可編程功能，以完成風力發(fā)電機輸出模擬。市面上的交流程控電源大多數(shù)在AC 300Vrms左右，很難滿足測試需求。

發(fā)表于：1/7/2021