頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 助力數(shù)字化超級(jí)電池工廠建設(shè)，羅克韋爾自動(dòng)化亮相CIBF2021 3月19日上午，國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大的會(huì)展活動(dòng)——第十四屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2021）在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的1300余家展商參展。羅克韋爾自動(dòng)化受邀亮相展會(huì)，并展示了多項(xiàng)領(lǐng)先的自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化創(chuàng)新成果，為數(shù)字化超級(jí)電池工廠的建設(shè)和運(yùn)維提供了新方案。 發(fā)表于：3/23/2021 Dialog為最新納安級(jí)GreenPAK?器件添加多通道輸入功能 中國(guó)北京，2021年3月16日 – 領(lǐng)先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)邊緣計(jì)算解決方案供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國(guó)證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出市場(chǎng)上尺寸最小的具備I2C通信接口的GreenPAK?器件SLG46811，進(jìn)一步擴(kuò)展備受歡迎的GreenPAK解決方案系列。 發(fā)表于：3/19/2021 Maxim發(fā)布最新高效基礎(chǔ)模擬電源IC，提供行業(yè)最低靜態(tài)電流，在消費(fèi)類(lèi)、工業(yè)、醫(yī)療健康及IoT設(shè)計(jì)中有效延長(zhǎng)電池壽命 中國(guó)，北京—2021年3月16日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出三款新的基礎(chǔ)模擬IC，在消費(fèi)類(lèi)、工業(yè)、醫(yī)療健康和IoT系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，幫助設(shè)計(jì)師有效延長(zhǎng)電池壽命、縮小方案尺寸。MAX17227A 2A nanoPower boost (升壓)轉(zhuǎn)換器、MAX17291 1A高壓boost轉(zhuǎn)換器和MAX38911 500mA LDO在所有競(jìng)爭(zhēng)方案中均提供最低靜態(tài)電流，提高系統(tǒng)效率并延長(zhǎng)電池壽命。 發(fā)表于：3/19/2021 新型車(chē)用650 V CoolSiC混合分立器件助力快速開(kāi)關(guān)車(chē)載充電器應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能提升 【2021年3月17日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車(chē)用650 V CoolSiC混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP 5快速開(kāi)關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價(jià)比并帶來(lái)高可靠性。這種組合為硬開(kāi)關(guān)拓?fù)浯蛟炝艘粋€(gè)兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實(shí)現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開(kāi)關(guān)汽車(chē)應(yīng)用，如車(chē)載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。 發(fā)表于：3/19/2021 比亞迪海外業(yè)務(wù)布局，旗下的弗迪電池正籌建海外首個(gè)電池工廠 與非網(wǎng)3月19日訊，據(jù)悉，比亞迪旗下的弗迪電池有限公司正在籌建海外第一個(gè)電池工廠。該工廠主要負(fù)責(zé)鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲(chǔ)運(yùn)等。 發(fā)表于：3/19/2021 嵐圖電池選擇 軟包和圓柱 總體來(lái)看，國(guó)企里面高端品牌里面站軟包的有北汽藍(lán)谷，用的是SKI的電芯。一汽、長(zhǎng)安用的是CATL的方殼；廣汽現(xiàn)在找了中航開(kāi)發(fā)類(lèi)似于iX3上的電芯。幾家自主選的差異還挺大的，民企里面吉利是用軟包（孚能）+方殼（CATL）兼容的方案，長(zhǎng)城做的是定制的更長(zhǎng)尺寸的型方殼疊片電芯。 發(fā)表于：3/19/2021 賦能未來(lái)，勇往直前---科銳聯(lián)合創(chuàng)始人發(fā)表SiC MOSFET十周年文章 2021年3月18日，美國(guó)北卡羅萊納州達(dá)勒姆訊––全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官John Palmour 博士發(fā)表了以《賦能未來(lái)，勇往直前：SiC MOSFET問(wèn)世10周年的思索》為題的文章。 發(fā)表于：3/19/2021 搶走特斯拉高管，電動(dòng)汽車(chē)公司Rivian推出專屬充電網(wǎng)絡(luò) 在美國(guó)，特斯拉迎來(lái)了一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 發(fā)表于：3/19/2021 基于區(qū)塊鏈的新能源充電樁共享管理方案 近些年在國(guó)家大力推進(jìn)下，新能源充電樁和電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域發(fā)展迅猛，但也存在交易信息被泄露、企業(yè)間數(shù)據(jù)難以共享、用戶充電體驗(yàn)感差等負(fù)面情況?；谝陨蠁?wèn)題，提出了一套基于區(qū)塊鏈的新能源充電管理方案，利用區(qū)塊鏈去中心化、數(shù)據(jù)加密等特性，在區(qū)塊鏈底層上利用比特幣、聯(lián)合表征推薦算法等技術(shù)，建立聯(lián)盟鏈模塊、充電幣模塊、推薦模塊三個(gè)模塊，提出一套基于區(qū)塊鏈的分布式新能源電動(dòng)車(chē)充電管理方案。實(shí)踐證明，該方案可以較好地解決上述問(wèn)題。 發(fā)表于：3/18/2021 新型車(chē)用650 V CoolSiC?混合分立器件助力快速開(kāi)關(guān)車(chē)載充電器應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能提升 英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車(chē)用650 V CoolSiC?混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP? 5快速開(kāi)關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價(jià)比并帶來(lái)高可靠性。這種組合為硬開(kāi)關(guān)拓?fù)浯蛟炝艘粋€(gè)兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實(shí)現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開(kāi)關(guān)汽車(chē)應(yīng)用，如車(chē)載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。 發(fā)表于：3/18/2021 ?…156157158159160161162163164165…?
