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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

效仿特斯拉，雷諾EWAYS推進(jìn)兩大電池儲(chǔ)存項(xiàng)目

雷諾集團(tuán)最近在歐洲啟動(dòng)了兩個(gè)二次利用電池技術(shù)的重大項(xiàng)目，即在法國(guó)開展的先進(jìn)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目和在英國(guó)進(jìn)行的SmartHubs項(xiàng)目。

發(fā)表于：11/10/2020

韓國(guó)研發(fā)低成本耐腐蝕催化劑可降低電解水制氫的成本

　　推動(dòng)以氫燃料汽車為代表的氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵是以低成本生產(chǎn)可以發(fā)電的氫氣。制氫的方法有很多，如捕獲副產(chǎn)品氫氣、重組化石燃料獲取氫氣以及電解水制氫。其中，電解水制氫的方法是一種環(huán)保的方法，但是其中催化劑的使用是決定其效率和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力最重要的因素。因?yàn)?，電解水裝置需要使用鉑（Pt）催化劑，以加速產(chǎn)氫反應(yīng)以及提升耐用性。不過(guò)，雖然該催化劑的性能很好，但其成本很高，在價(jià)格方面不如其他制氫方法有競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)表于：11/10/2020

車身儲(chǔ)能結(jié)構(gòu)性電池研發(fā)中比特斯拉最新純硅陽(yáng)極電池更先進(jìn)

北京時(shí)間11月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，埃隆·馬斯克今年9月在特斯拉的“電池日”活動(dòng)上宣布，該公司將很快推出一款使用純硅陽(yáng)極電池的汽車，以提高電池的性能，并減少陰極中的鈷含量，以降低汽車價(jià)格。這種電池組將被整合到底盤上，以便在提供動(dòng)力的同時(shí)提供機(jī)械支持。馬斯克稱稱贊特斯拉的結(jié)構(gòu)電池是工程領(lǐng)域的一場(chǎng)“革命”。然而但對(duì)于一些電池研究人員來(lái)說(shuō)，馬斯克的未來(lái)展望不過(guò)是他們?cè)?jīng)努力的范疇，而現(xiàn)在，他們已超越這一領(lǐng)域，正在開發(fā)一種結(jié)構(gòu)性電池。這種結(jié)構(gòu)性電池在未來(lái)有可能會(huì)淘汰現(xiàn)有電池組，用車身來(lái)儲(chǔ)能。

發(fā)表于：11/10/2020

寧德時(shí)代鎳55電芯“攻勢(shì)”洶涌

11月6日，蔚來(lái)汽車上線了100kWh電池包。據(jù)悉，該電池包可實(shí)現(xiàn)“無(wú)熱蔓延”，也就是寧德時(shí)代此前宣布的“只冒煙不起火”電池。當(dāng)然，最值得關(guān)注的是該款電池電芯采用的是寧德時(shí)代“鎳55三元電芯”，疊加寧德時(shí)代的CTP成組技術(shù)，使得蔚來(lái)這款100kWh電池包在多個(gè)方面性能突出。

發(fā)表于：11/10/2020

英飛凌在進(jìn)博會(huì)上宣布最新在華投資計(jì)劃

【2020年11月6日，中國(guó)上海訊】今日，英飛凌在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上宣布，將新增在華投資，擴(kuò)大其無(wú)錫工廠的IGBT模塊生產(chǎn)線。無(wú)錫工廠擴(kuò)產(chǎn)后，將成為英飛凌最大的IGBT生產(chǎn)基地之一。英飛凌將以更豐富的IGBT產(chǎn)品線，滿足快速增長(zhǎng)的可再生能源、新能源汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。

發(fā)表于：11/6/2020

Melexis 推出針對(duì)經(jīng)濟(jì)適用型電動(dòng)汽車進(jìn)行優(yōu)化的高精度電流傳感器 IC

2020 年 11 月 6 日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出 MLX 91211 霍爾效應(yīng)電流傳感器 IC。該產(chǎn)品具有兩個(gè)版本，提供不同的功能和性能選項(xiàng)，可滿足成本敏感型應(yīng)用的需求。這類應(yīng)用涵蓋皮帶驅(qū)動(dòng)型啟動(dòng)器發(fā)電機(jī)、面向低速車輛的牽引逆變器和電動(dòng)踏板車，以及電動(dòng)叉車和托盤搬運(yùn)車等工業(yè)應(yīng)用。

發(fā)表于：11/6/2020

DNV GL發(fā)布全球最全面的認(rèn)證方案更新版旨在降低風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

德國(guó)漢堡，2020年11月6日全——球最大的獨(dú)立能源專家團(tuán)隊(duì)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV GL更新了全球風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目認(rèn)證方案DNVGL-SE-0190風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目認(rèn)證。新的方案比以前更加全面，使用不同的認(rèn)證階段來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)全項(xiàng)目生命周期內(nèi)安全可靠的開發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

發(fā)表于：11/6/2020

英飛凌推出業(yè)界首款用于實(shí)現(xiàn)安全無(wú)線充電的身份驗(yàn)證解決方案OPTIGA Trust Charge

【2020年11月5日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）為壯大OPTIGA? Trust產(chǎn)品陣容，推出針對(duì)電磁感應(yīng)式無(wú)線充電的認(rèn)證解決方案。全新OPTIGA? Trust Charge是業(yè)界首款可用于Qi 1.3無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式安全解決方案。它適用于智能手機(jī)、耳機(jī)、平板電腦、可穿戴設(shè)備或健康科技設(shè)備等小型個(gè)人電子設(shè)備的無(wú)線充電器，充電功率可高達(dá)15 W。

發(fā)表于：11/6/2020

關(guān)于在開關(guān)模式電源印刷電路板上放置電感的指南

線圈應(yīng)該放在哪里？

發(fā)表于：11/4/2020

隨著器件功耗的增加，氮化鎵技術(shù)正走向成熟

隨著技術(shù)的發(fā)展，對(duì)功率的需求也在增加。氮化鎵（GaN）等寬禁帶（WBG）材料逐漸彰顯其作為新一代功率半導(dǎo)體骨干材料的潛力。這類材料功耗更低，性能卻優(yōu)于那些已趨成熟的硅器件。消費(fèi)類充電器、數(shù)據(jù)中心、5G和電動(dòng)汽車等應(yīng)用代表著功率器件主要的增長(zhǎng)市場(chǎng)，它們對(duì)器件有著相同的需求：更小的尺寸、更大的功率、更低的損耗。

發(fā)表于：11/4/2020