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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱(chēng)，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

安富利攜手ConvenientPower加速亞太地區(qū)創(chuàng)新

全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷(xiāo)商和解決方案提供商安富利正鞏固其在無(wú)線充電解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，該市場(chǎng)持續(xù)呈現(xiàn)顯著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。通過(guò)持續(xù)投資先進(jìn)無(wú)線技術(shù)和擴(kuò)展合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，安富利正賦能客戶創(chuàng)新，并加快下一代產(chǎn)品面市的速度。該公司的一項(xiàng)最新戰(zhàn)略舉措是通過(guò)引入無(wú)線電源創(chuàng)新領(lǐng)域的知名先驅(qū)企業(yè)——ConvenientPower HK Limited，進(jìn)一步擴(kuò)大其無(wú)線電源產(chǎn)品組合。該協(xié)議彰顯了安富利為亞太地區(qū)原始設(shè)備制造商（OEM）和系統(tǒng)集成商提供全面解決方案的承諾。

發(fā)表于：9/3/2025

第五代高性能磷酸鐵鋰材料問(wèn)世

9月2日消息，德方納米今天宣布，已成功開(kāi)發(fā)出第五代高性能磷酸鐵鋰材料，目前已進(jìn)入中試量產(chǎn)階段。官方在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，第五代高性能磷酸鐵鋰材料的核心性能指標(biāo)卓越，動(dòng)力與儲(chǔ)能領(lǐng)域均可適用。此外，公司第四代高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰產(chǎn)品持續(xù)獲得客戶認(rèn)可，出貨量及占比不斷提高，在目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占比約20%-30%。公司第一代磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量裝車(chē)，第二代更高性能產(chǎn)品驗(yàn)證進(jìn)展順利。公司的補(bǔ)鋰增強(qiáng)劑已獲獨(dú)家定點(diǎn)的項(xiàng)目逐漸增加，在快充、長(zhǎng)壽命儲(chǔ)能、半固態(tài)電池等領(lǐng)域已逐步開(kāi)始實(shí)現(xiàn)訂單交付。

發(fā)表于：9/3/2025

2025年1-7月全球動(dòng)力電池出貨量排名

9月2日消息，根據(jù)韓國(guó)研調(diào)機(jī)構(gòu)SNE Research最新報(bào)告顯示，今年1-7月，安裝在電動(dòng)汽車(chē)（EV、PHEV、HEV）上的動(dòng)力電池總使用量約為590.7GWh，同比增長(zhǎng)35.3%。其中，韓國(guó)三大電池制造商LG能源解決方案（LG Energy Solution）、三星SDI（Samsung SDI）與SK On在全球市場(chǎng)的總市占率已跌破20%，同比下滑了4.5個(gè)百分點(diǎn)至16.7%。相比之下，中國(guó)電池廠商的整體份額則在持續(xù)上升，增加了3.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了68.8%的份額。

發(fā)表于：9/3/2025

通用汽車(chē)公開(kāi)其月球車(chē)電池技術(shù)

9月2日消息，據(jù)外媒autoevolution報(bào)道，通用汽車(chē)近日首次披露了其參與研發(fā)的NASA月球車(chē)電池技術(shù)細(xì)節(jié)。外媒稱(chēng)，通用汽車(chē)將為月球車(chē)提供動(dòng)力電池、車(chē)輛底盤(pán)和懸架組件等，還將負(fù)責(zé)牽引控制和電子轉(zhuǎn)向等功能。

發(fā)表于：9/2/2025

英飛凌攜手臺(tái)達(dá)共同開(kāi)發(fā)高功率密度電源模塊

【2025年8月28日，德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與臺(tái)達(dá)電子工業(yè)股份有限公司（Delta Electronics, Inc.）強(qiáng)化既有合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)高功率密度電源模塊

發(fā)表于：8/28/2025

磁性傳感器產(chǎn)品組合擴(kuò)展 - 高精度TMR角度傳感器

伊利諾伊州羅斯蒙特，2025 年 8 月 26日—Littelfuse公司（納斯達(dá)克股票代碼：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動(dòng)力，今天宣布推出兩款基于TMR的新型磁角度傳感器 LF53466 和 LF53464

發(fā)表于：8/27/2025

了解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額和負(fù)載降額

電源的高效運(yùn)行取決于對(duì)熱量和負(fù)載條件的管理。本博客將介紹熱降額、對(duì)流冷卻和 PCB 設(shè)計(jì)策略，以提高可靠性。了解 RECOM 的 RACPRO1 DIN 導(dǎo)軌電源如何在工業(yè)應(yīng)用中利用煙囪效應(yīng)實(shí)現(xiàn)出色的被動(dòng)冷卻。

發(fā)表于：8/25/2025

全球電池產(chǎn)業(yè)淘汰賽開(kāi)始歐洲對(duì)中國(guó)企業(yè)依賴(lài)加深

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引標(biāo)普全球汽車(chē)（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，2025年全球動(dòng)力電池工廠的產(chǎn)能合計(jì)將達(dá)到3930GWh，而需求為1161GWh，即產(chǎn)能為實(shí)際需求的3.4倍。此外標(biāo)普全球汽車(chē)還預(yù)計(jì)，直到2026年，電池供給仍達(dá)到需求的3倍以上，直到2030年也將達(dá)到需求的2.4倍。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》由此認(rèn)為，隨著今年3月由德國(guó)大眾汽車(chē)等企業(yè)投資的瑞典電池企業(yè)Northvolt申請(qǐng)破產(chǎn)，全球動(dòng)力電池行業(yè)的淘汰已經(jīng)開(kāi)始。而歐洲汽車(chē)制造商將對(duì)中國(guó)電池企業(yè)的依賴(lài)加深。歐美日韓企業(yè)與中國(guó)的產(chǎn)能和技術(shù)差距可能會(huì)拉大。

發(fā)表于：8/25/2025

太藍(lán)新能源全固態(tài)電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目落地武漢

8月20日消息，8月18日，太藍(lán)新能源全固態(tài)電池湖北生產(chǎn)基地項(xiàng)目在武漢成功簽約。據(jù)了解，太藍(lán)新能源在全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域持續(xù)提速，產(chǎn)品在安全性能方面實(shí)現(xiàn)新突破，綜合性能也攀升至新高度。公司目前已與多家無(wú)人機(jī)和具身智能領(lǐng)域企業(yè)深化合作，推動(dòng)全固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程。

發(fā)表于：8/20/2025

一體化多路數(shù)字程控電源設(shè)計(jì)

為了解決在復(fù)雜電子設(shè)備產(chǎn)品測(cè)試過(guò)程中遇到的供電問(wèn)題，并提高測(cè)試的自動(dòng)化程度，設(shè)計(jì)了一款一體化多路數(shù)字程控電源。一體化多路數(shù)字程控電源是一種創(chuàng)新的電源設(shè)備，它利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)多路電源輸出的精確控制，具備高效和節(jié)能等顯著優(yōu)勢(shì)。首先概述了多路程控電源的基本原理與結(jié)構(gòu)，隨后深入探討了其設(shè)計(jì)流程及核心關(guān)鍵技術(shù)，最后闡述了在自動(dòng)化生產(chǎn)制造領(lǐng)域的潛在應(yīng)用價(jià)值與前景。工程實(shí)際應(yīng)用表明，所設(shè)計(jì)的一體化多路數(shù)字程控電源具有操作簡(jiǎn)便、可靠性高、性能優(yōu)越、通用性強(qiáng)、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)，可解決實(shí)際問(wèn)題，可廣泛推廣應(yīng)用。

發(fā)表于：8/14/2025