頭條 安森美1.15億美元收購(gòu)Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達(dá)成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購(gòu)其碳化硅結(jié)型場(chǎng)效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購(gòu)將補(bǔ)足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對(duì)人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對(duì)高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動(dòng)汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場(chǎng)的部署。 最新資訊 長(zhǎng)城魏建軍：中國(guó)電動(dòng)汽車只有產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 長(zhǎng)城魏建軍：中國(guó)電動(dòng)汽車只有產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 電池原始發(fā)明技術(shù)都是美國(guó)的 發(fā)表于：2024/10/16 兼顧性能和成本，英飛凌推出HybridPACK? Drive G2 Fusion 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠與高性能、高效率相結(jié)合，是電動(dòng)汽車走向更廣闊市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布推出HybridPACK? Drive G2 Fusion，為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的牽引逆變器確立了新的電源模塊標(biāo)準(zhǔn)。HybridPACK? Drive G2 Fusion是首款結(jié)合英飛凌硅（Si）和碳化硅（SiC）技術(shù)的即插即用電源模塊。這一先進(jìn)解決方案在性能和成本效益之間實(shí)現(xiàn)了理想的平衡，為逆變器的優(yōu)化提供了更多選擇。 發(fā)表于：2024/10/16 Gartner預(yù)估2025我國(guó)4900萬(wàn)輛電動(dòng)車上路 Gartner預(yù)估2025我國(guó)4900萬(wàn)輛電動(dòng)車上路、世界占比57.6% 發(fā)表于：2024/10/15 研究報(bào)告預(yù)測(cè)2026年汽車電池平均價(jià)格將降至80美元/kWh 10月12日消息，投行高盛 （Goldman Sachs） 最新發(fā)布的研究報(bào)告預(yù)測(cè)稱，2026年電動(dòng)汽車所需的動(dòng)力電池的成本將平均降至每千瓦時(shí) 80 美元。 數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池的平均價(jià)格已經(jīng)從 2022 年的每千瓦時(shí) （kWh） 153 美元下降到 2023 年的 149 美元，預(yù)計(jì)到 2024 年底將降至 111 美元。預(yù)計(jì)到 2026 年，電池平均價(jià)格可能會(huì)降至 80 美元/千瓦時(shí)，這將使電池電動(dòng)汽車在無(wú)補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)與汽油車持平的擁有成本。 發(fā)表于：2024/10/14 150W/200W DC-DC轉(zhuǎn)換器，提供超寬的12:1輸入范圍，滿足各類應(yīng)用 2024 年 10 月 1 日 – XP Power正式宣布推出兩款新的底板冷卻DC-DC磚式轉(zhuǎn)換器，額定功率為150W和200W。新的RDF系列模塊采用了覆蓋14-160VDC的超寬輸入電壓（額定為72VDC）。該產(chǎn)品適用于依賴多個(gè)電源或電壓變化較大的單個(gè)電源的應(yīng)用，如可再生能源、電池系統(tǒng)、工業(yè)技術(shù)和鐵路應(yīng)用。 發(fā)表于：2024/10/10 意法半導(dǎo)體推出36V工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)運(yùn)算放大器 2024 年 7 月 2 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體推出了TSB952雙運(yùn)算放大器 (運(yùn)放)。新產(chǎn)品具有52MHz的增益帶寬，在36V電壓時(shí)，電源電流每通道僅為3.3mA，為注重功耗的設(shè)計(jì)帶來(lái)高性能。 發(fā)表于：2024/10/9 韓國(guó)汽車廠商聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 韓國(guó)現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 發(fā)表于：2024/9/30 寧德時(shí)代火災(zāi)或影響小米汽車交付 寧德時(shí)代火災(zāi)或影響小米汽車交付 還有特斯拉和問(wèn)界 發(fā)表于：2024/9/30 中國(guó)在鋰電池零部件領(lǐng)域形成統(tǒng)治級(jí)優(yōu)勢(shì) 占據(jù)80%以上出貨量！中國(guó)在鋰電池零部件領(lǐng)域形成統(tǒng)治級(jí)優(yōu)勢(shì) 發(fā)表于：2024/9/29 英飛凌發(fā)布StrongIRFET? 2功率MOSFET 30V產(chǎn)品組合 2024年9月27日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新StrongIRFET? 2功率MOSFET 30 V產(chǎn)品組合，擴(kuò)展了現(xiàn)有StrongIRFET? 2系列產(chǎn)品的陣容，以滿足大眾市場(chǎng)對(duì)30 V解決方案日益增長(zhǎng)的需求。 發(fā)表于：2024/9/28 ?…891011121314151617…?
