頭條 安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。 最新資訊 國內(nèi)首架太陽能氫能無人機在重慶首飛成功 9 月 18 日消息，綜合《科技日報》、重慶上游新聞今日報道，哈工大重慶研究院旗下翌翔無人機團隊自主研制的國內(nèi)首架太陽能氫能無人機在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖順利完成首飛，意味著翌翔無人機團隊開發(fā)的全國首個將太陽能與氫能結(jié)合的創(chuàng)新能源系統(tǒng)正式“問世”，可大幅提升無人機續(xù)航能力與環(huán)保性。 發(fā)表于：2024/9/19 西門子與E.ON合作擴展歐洲電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 9 月 16 日消息，西門子智能基礎(chǔ)設(shè)施宣布與 E.ON Drive Infrastructure 達成合作，為歐洲數(shù)百萬輛電動汽車提供“智能且高效的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施”。 發(fā)表于：2024/9/18 通用汽車正洽談購買采用寧德時代技術(shù)的動力電池 消息稱通用汽車正洽談購買采用寧德時代技術(shù)的動力電池，在美組裝以避免關(guān)稅 發(fā)表于：2024/9/14 浙江大學(xué)研究團隊研制出116萬尼特超亮鈣鈦礦LED 刷新溶液法 LED 記錄，浙大研制出 116 萬尼特超亮鈣鈦礦 LED 發(fā)表于：2024/9/14 寧德時代發(fā)布天行商用車系列客車解決方案 9月13日消息，寧德時代今日宣布推出天行商用車系列的客車版解決方案。 寧德時代表示，該解決方案的電池能量密度高達175Wh/kg，且電池質(zhì)保覆蓋車輛全生命周期，最高可達15年或150萬公里。 發(fā)表于：2024/9/14 中國科學(xué)院研發(fā)全新隔膜助鋰電池更安全 中國科學(xué)院研發(fā)全新隔膜助鋰電池更安全 發(fā)表于：2024/9/13 Wolfspeed 推出 2300 V 碳化硅功率模塊 2024年9月11日，美國北卡羅來納州達勒姆市、中國上海市訊 — 全球碳化硅（SiC）技術(shù)引領(lǐng)者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）于近日宣布推出最新 2300 V 無基板碳化硅模塊。這一碳化硅解決方案經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計，可帶來效率、耐用性、可靠性、可擴展性的提升，將助力推動可再生能源、儲能、高容量快速充電等領(lǐng)域的變革。這款 2300 V 無基板碳化硅模塊針對 1500 V 直流母線應(yīng)用開發(fā)，并采用了 Wolfspeed 前沿領(lǐng)先的 200 mm 碳化硅晶圓。 發(fā)表于：2024/9/12 大聯(lián)大世平集團推出基于NXP產(chǎn)品的HVBMS BJB評估板方案 2024年9月10日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC的HVBMS BJB（高壓電池管理系統(tǒng)電池接線盒）評估板方案。 發(fā)表于：2024/9/12 SK啟方半導(dǎo)體推出第四代0.18微米BCD工藝 9月11日電，韓國8英寸純晶圓代工廠SK啟方半導(dǎo)體（SK keyfoundry）宣布推出其第四代0.18微米BCD工藝，性能較之前的第三代提升了約20%。SK啟方方面表示，公司期望第四代0.18微米BCD工藝能夠幫助延長移動設(shè)備的電池壽命、通過減少發(fā)熱實現(xiàn)穩(wěn)定的性能，并通過提高汽車用功率半導(dǎo)體的能源效率來改善整體性能。 發(fā)表于：2024/9/11 豐田固態(tài)電池生產(chǎn)計劃獲得日本政府批準(zhǔn) 豐田固態(tài)電池生產(chǎn)計劃獲得日本政府批準(zhǔn)，2026 年啟動生產(chǎn) 發(fā)表于：2024/9/11 ?…9101112131415161718…?
