頭條 中國電子技術(shù)標準化研究院回應(yīng)“充電寶3C認證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標準相比，新國標在整機、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴苛改進。 最新資訊 2025年1-7月全球動力電池出貨量排名 9月2日消息，根據(jù)韓國研調(diào)機構(gòu)SNE Research最新報告顯示，今年1-7月，安裝在電動汽車（EV、PHEV、HEV）上的動力電池總使用量約為590.7GWh，同比增長35.3%。其中，韓國三大電池制造商LG能源解決方案（LG Energy Solution）、三星SDI（Samsung SDI）與SK On在全球市場的總市占率已跌破20%，同比下滑了4.5個百分點至16.7%。相比之下，中國電池廠商的整體份額則在持續(xù)上升，增加了3.8個百分點，達到了68.8%的份額。 發(fā)表于：2025/9/3 通用汽車公開其月球車電池技術(shù) 9月2日消息，據(jù)外媒autoevolution報道，通用汽車近日首次披露了其參與研發(fā)的NASA月球車電池技術(shù)細節(jié)。外媒稱，通用汽車將為月球車提供動力電池、車輛底盤和懸架組件等，還將負責牽引控制和電子轉(zhuǎn)向等功能。 發(fā)表于：2025/9/2 英飛凌攜手臺達共同開發(fā)高功率密度電源模塊 【2025年8月28日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與臺達電子工業(yè)股份有限公司（Delta Electronics, Inc.）強化既有合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)高功率密度電源模塊 發(fā)表于：2025/8/28 磁性傳感器產(chǎn)品組合擴展 - 高精度TMR角度傳感器 伊利諾伊州羅斯蒙特，2025 年 8 月 26日—Littelfuse公司（納斯達克股票代碼：LFUS）是一家多元化的工業(yè)技術(shù)制造公司，致力于為可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通和更安全的世界提供動力，今天宣布推出兩款基于TMR的新型磁角度傳感器 LF53466 和 LF53464 發(fā)表于：2025/8/27 了解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額和負載降額 電源的高效運行取決于對熱量和負載條件的管理。本博客將介紹熱降額、對流冷卻和 PCB 設(shè)計策略，以提高可靠性。了解 RECOM 的 RACPRO1 DIN 導(dǎo)軌電源如何在工業(yè)應(yīng)用中利用煙囪效應(yīng)實現(xiàn)出色的被動冷卻。 發(fā)表于：2025/8/25 全球電池產(chǎn)業(yè)淘汰賽開始 歐洲對中國企業(yè)依賴加深 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》援引標普全球汽車（S&P Global Mobility）的數(shù)據(jù)顯示，2025年全球動力電池工廠的產(chǎn)能合計將達到3930GWh，而需求為1161GWh，即產(chǎn)能為實際需求的3.4倍。此外標普全球汽車還預(yù)計，直到2026年，電池供給仍達到需求的3倍以上，直到2030年也將達到需求的2.4倍。 《日本經(jīng)濟新聞》由此認為，隨著今年3月由德國大眾汽車等企業(yè)投資的瑞典電池企業(yè)Northvolt申請破產(chǎn)，全球動力電池行業(yè)的淘汰已經(jīng)開始。而歐洲汽車制造商將對中國電池企業(yè)的依賴加深。歐美日韓企業(yè)與中國的產(chǎn)能和技術(shù)差距可能會拉大。 發(fā)表于：2025/8/25 太藍新能源全固態(tài)電池生產(chǎn)基地項目落地武漢 8月20日消息，8月18日，太藍新能源全固態(tài)電池湖北生產(chǎn)基地項目在武漢成功簽約。 據(jù)了解，太藍新能源在全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域持續(xù)提速，產(chǎn)品在安全性能方面實現(xiàn)新突破，綜合性能也攀升至新高度。 公司目前已與多家無人機和具身智能領(lǐng)域企業(yè)深化合作，推動全固態(tài)電池的商業(yè)化進程。 發(fā)表于：2025/8/20 一體化多路數(shù)字程控電源設(shè)計 為了解決在復(fù)雜電子設(shè)備產(chǎn)品測試過程中遇到的供電問題，并提高測試的自動化程度，設(shè)計了一款一體化多路數(shù)字程控電源。一體化多路數(shù)字程控電源是一種創(chuàng)新的電源設(shè)備，它利用計算機控制技術(shù)實現(xiàn)對多路電源輸出的精確控制，具備高效和節(jié)能等顯著優(yōu)勢。首先概述了多路程控電源的基本原理與結(jié)構(gòu)，隨后深入探討了其設(shè)計流程及核心關(guān)鍵技術(shù)，最后闡述了在自動化生產(chǎn)制造領(lǐng)域的潛在應(yīng)用價值與前景。工程實際應(yīng)用表明，所設(shè)計的一體化多路數(shù)字程控電源具有操作簡便、可靠性高、性能優(yōu)越、通用性強、擴展性好等優(yōu)點，可解決實際問題，可廣泛推廣應(yīng)用。 發(fā)表于：2025/8/14 我國鋰電池大突破 能量密度和續(xù)航能力提高2-3倍 8月14日消息，近日，我國鋰電池領(lǐng)域傳來振奮人心的消息，天津大學(xué)科研團隊與合作者歷經(jīng)數(shù)年攻關(guān)，在鋰電池技術(shù)上實現(xiàn)重大突破。 據(jù)報道，他們研制出的軟包電芯能量密度超600瓦時/公斤，模組電池達480瓦時/公斤，使鋰電池的能量密度和續(xù)航能力較現(xiàn)有水平直接提高2-3倍。 發(fā)表于：2025/8/14 緊湊高效，重構(gòu)中功率測試價值標桿 2025年8月，ITECH艾德克斯正式發(fā)布全新IT-EC7800系列可編程交/直流電源，定位2kVA~15kVA中功率測試區(qū)間，主打“高密度、高性價比、高適配性”，為電力電子、新能源、工控、教育等行業(yè)提供更實用、更優(yōu)的測試新選擇。 發(fā)表于：2025/8/13 ?…3456789101112…?
