頭條 Group1公司推出全球首款18650鉀離子電池 8月4日消息,Group1公司最近宣布了一項突破性進展,推出了全球首款18650圓柱形鉀離子電池,這可能為傳統(tǒng)鋰離子電池提供一種可持續(xù)且經(jīng)濟高效的替代品。 鉀離子電池使用鉀離子作為電荷載體,與常見的鋰離子電池不同,但采用了相同的尺寸規(guī)格,使得這種新型電池能夠無縫集成到現(xiàn)有設(shè)備和應(yīng)用中。 最新資訊 南京大學(xué)刷新全鈣鈦礦光伏電池光電轉(zhuǎn)化效率世界紀錄 南京大學(xué)刷新全鈣鈦礦光伏電池光電轉(zhuǎn)化效率世界紀錄,成果刊登于《自然》 發(fā)表于:2024/10/16 長城魏建軍:中國電動汽車只有產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢 長城魏建軍:中國電動汽車只有產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先優(yōu)勢 電池原始發(fā)明技術(shù)都是美國的 發(fā)表于:2024/10/16 兼顧性能和成本,英飛凌推出HybridPACK? Drive G2 Fusion 經(jīng)濟實惠與高性能、高效率相結(jié)合,是電動汽車走向更廣闊市場的關(guān)鍵所在。英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布推出HybridPACK? Drive G2 Fusion,為電動汽車領(lǐng)域的牽引逆變器確立了新的電源模塊標(biāo)準。HybridPACK? Drive G2 Fusion是首款結(jié)合英飛凌硅(Si)和碳化硅(SiC)技術(shù)的即插即用電源模塊。這一先進解決方案在性能和成本效益之間實現(xiàn)了理想的平衡,為逆變器的優(yōu)化提供了更多選擇。 發(fā)表于:2024/10/16 Gartner預(yù)估2025我國4900萬輛電動車上路 Gartner預(yù)估2025我國4900萬輛電動車上路、世界占比57.6% 發(fā)表于:2024/10/15 研究報告預(yù)測2026年汽車電池平均價格將降至80美元/kWh 10月12日消息,投行高盛 (Goldman Sachs) 最新發(fā)布的研究報告預(yù)測稱,2026年電動汽車所需的動力電池的成本將平均降至每千瓦時 80 美元。 數(shù)據(jù)顯示,動力電池的平均價格已經(jīng)從 2022 年的每千瓦時 (kWh) 153 美元下降到 2023 年的 149 美元,預(yù)計到 2024 年底將降至 111 美元。預(yù)計到 2026 年,電池平均價格可能會降至 80 美元/千瓦時,這將使電池電動汽車在無補貼的基礎(chǔ)上實現(xiàn)與汽油車持平的擁有成本。 發(fā)表于:2024/10/14 150W/200W DC-DC轉(zhuǎn)換器,提供超寬的12:1輸入范圍,滿足各類應(yīng)用 2024 年 10 月 1 日 – XP Power正式宣布推出兩款新的底板冷卻DC-DC磚式轉(zhuǎn)換器,額定功率為150W和200W。新的RDF系列模塊采用了覆蓋14-160VDC的超寬輸入電壓(額定為72VDC)。該產(chǎn)品適用于依賴多個電源或電壓變化較大的單個電源的應(yīng)用,如可再生能源、電池系統(tǒng)、工業(yè)技術(shù)和鐵路應(yīng)用。 發(fā)表于:2024/10/10 意法半導(dǎo)體推出36V工業(yè)級和汽車級運算放大器 2024 年 7 月 2 日,中國——意法半導(dǎo)體推出了TSB952雙運算放大器 (運放)。新產(chǎn)品具有52MHz的增益帶寬,在36V電壓時,電源電流每通道僅為3.3mA,為注重功耗的設(shè)計帶來高性能。 發(fā)表于:2024/10/9 韓國汽車廠商聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 韓國現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù) 發(fā)表于:2024/9/30 寧德時代火災(zāi)或影響小米汽車交付 寧德時代火災(zāi)或影響小米汽車交付 還有特斯拉和問界 發(fā)表于:2024/9/30 中國在鋰電池零部件領(lǐng)域形成統(tǒng)治級優(yōu)勢 占據(jù)80%以上出貨量!中國在鋰電池零部件領(lǐng)域形成統(tǒng)治級優(yōu)勢 發(fā)表于:2024/9/29 ?12345678910…?