頭條 安森美1.15億美元收購Qorvo碳化硅JFET技術(shù) 2024年12月10日，功率半導(dǎo)體大廠安森美（onsemi）宣布已與Qorvo達成協(xié)議，以1.15億美元現(xiàn)金收購其碳化硅結(jié)型場效應(yīng)晶體管(SiC JFET) 技術(shù)業(yè)務(wù)及其子公司United Silicon Carbide。該收購將補足安森美廣泛的EliteSiC電源產(chǎn)品組合，使其能應(yīng)對人工智能（AI）數(shù)據(jù)中心電源AC-DC段對高能效和高功率密度的需求，還將加速安森美在電動汽車斷路器和固態(tài)斷路器(SSCB) 等新興市場的部署。 最新資訊 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來 二十多年來，科學(xué)家和氣候?qū)W家一直在發(fā)出警示，提醒人們關(guān)注全球變暖的影響及其與溫室氣體（GHG）排放之間的聯(lián)系。但如今，全球社會的注意力已經(jīng)轉(zhuǎn)向具體的行動，以及如何解決氣候變化的根本原因和相關(guān)影響。半導(dǎo)體是現(xiàn)代設(shè)備、電動汽車（EV）、智能手機、機器人等產(chǎn)品的大腦中樞。通過定制創(chuàng)新和自適應(yīng)邊緣智能，半導(dǎo)體或可抓住解決可持續(xù)發(fā)展危機的關(guān)鍵。 發(fā)表于：2025/1/3 非常見問題解答第224期：熱插拔控制器中的寄生振蕩 使用高端N溝道MOSFET （NFET）的熱插拔控制器、浪涌抑制器、電子保險絲 和理想二極管控制器，在啟動和電壓/電流調(diào)節(jié)期間可能會發(fā)生振蕩。數(shù)據(jù)手冊通常會簡要提到這個問題，并建議添加一個小柵極電阻來解決。然而，如果不清楚振蕩的根本原因，設(shè)計人員就可能難以在布局中妥善放置柵極電阻，使電路容易受到振蕩的影響。本文將討論寄生振蕩的原理，以幫助設(shè)計人員避免不必要的電路板修改。 發(fā)表于：2025/1/3 太藍新能源宣稱未來固態(tài)電池將去掉負極只保留正極 1 月 2 日消息，重慶太藍新能源有限公司 12 月 31 日宣布與南都電源簽署固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同推進固態(tài)電池在儲能領(lǐng)域、民用領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用。 發(fā)表于：2025/1/2 韓國電池三巨頭產(chǎn)能利用率大幅暴跌 1 月 2 日消息，韓媒 Business Korea 今天（1 月 2 日）發(fā)布博文，受全球電動汽車需求下滑影響，LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK On 韓國三大電池企業(yè)的工廠利用率大幅下降，企業(yè)紛紛采取應(yīng)對策略以應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：2025/1/2 聯(lián)控旗下君聯(lián)資本投資企業(yè)重塑能源在香港聯(lián)交所成功上市 香港， 2024年12月6日 - （亞太商訊） - 聯(lián)想控股（3396.hk）旗下基金君聯(lián)資本投資企業(yè)重塑能源（2570.HK）在香港聯(lián)交所成功上市，重塑能源全球發(fā)售482.792萬股H股股份，截至發(fā)稿，重塑能源每股148.9港元，市值超過128億港元。 發(fā)表于：2024/12/31 開源軟件如何推動 EV 充電標準的普及 ? 預(yù)計電動汽車 （EV） 數(shù)量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數(shù)量也必須相應(yīng)增加。市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎(chǔ)設(shè)施；然而，EV 充電器連接器、插頭類型和充電協(xié)議之間存在不一致，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。 發(fā)表于：2024/12/31 意法半導(dǎo)體車規(guī)八通道柵極驅(qū)動引入專利技術(shù) 2024 年 12 月 4 日，中國——意法半導(dǎo)體 L99MH98 8通道柵極驅(qū)動引入專利技術(shù)，可構(gòu)建沒有電流檢測電阻的直流電機驅(qū)動設(shè)計，從而降低耗散功率和物料成本。 發(fā)表于：2024/12/31 科德寶集團連續(xù)三年發(fā)布可持續(xù)發(fā)展進展報告，彰顯堅定綠色承諾 【上海，2024年12月16日】近日，全球技術(shù)集團科德寶連續(xù)第三年發(fā)布年度可持續(xù)發(fā)展進展報告，展示了在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、資源和能源效率運用、循環(huán)經(jīng)濟踐行等多個方面的最新進展?？频聦毤瘓F始終將“承擔責任”作為核心價值觀之一，為實現(xiàn)在 2045 年之前成為氣候中性企業(yè)的目標，積極采取減排、電氣化、生產(chǎn)和購買綠色電能等措施，在可持續(xù)發(fā)展之路上穩(wěn)步前行。 發(fā)表于：2024/12/30 消息稱億緯鋰能成為特斯拉第6家電池供應(yīng)商 12 月 26 日消息，晚點 LatePost 報道稱，特斯拉已與億緯鋰能達成儲能電池供貨協(xié)議，億緯鋰能的馬來西亞工廠計劃在 2026 年開始向特斯拉美國供應(yīng)儲能電池。據(jù)稱，特斯拉擴充供應(yīng)商后，寧德時代依然是特斯拉儲能業(yè)務(wù)最大的供應(yīng)商。 發(fā)表于：2024/12/27 現(xiàn)代汽車宣布即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池 現(xiàn)代汽車宣布即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池：2030年前量產(chǎn) 發(fā)表于：2024/12/27 ?12345678910…?
