頭條 中國科學(xué)院公布超低溫高比能鋰電池 3 月 23 日消息，據(jù)新華社報道，近日中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉團隊成功研發(fā)一款新型 " 超低溫高比能鋰電池 "，可幫助無人機等設(shè)備在高寒地帶執(zhí)行任務(wù)。 據(jù)悉，陳忠偉團隊為了攻克鋰電池在超低溫環(huán)境下的性能衰減難題，通過創(chuàng)新電解液配方與負極材料改性技術(shù)，顯著拓寬電池工作溫度范圍，確保相應(yīng)電池在零下 40 攝氏度至 50 攝氏度的極端溫度區(qū)間內(nèi)均能穩(wěn)定輸出功率。 最新資訊 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 發(fā)表于：4/22/2025 LG電子宣布退出電動汽車充電樁業(yè)務(wù) 4 月 22 日消息，LG 電子公司（LG Electronics Inc.）于本周二宣布，將退出電動汽車（EV）充電樁業(yè)務(wù)。該公司表示，全球電動汽車市場需求的長期停滯是其做出這一決定的主要原因。 發(fā)表于：4/22/2025 我國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)富鋰錳基正極材料新特性 4 月 17 日消息，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所動力鋰電池工程實驗室劉兆平研究員、邱報副研究員等人 4 月 16 日晚在國際學(xué)術(shù)期刊 Nature 上在線發(fā)表了題為 "Negative-thermal expansion and oxygen-redox electrochemistry" 的研究論文。 他們發(fā)現(xiàn)高容量富鋰錳基正極材料在受熱時出現(xiàn)晶格收縮的反?，F(xiàn)象，而這種 " 遇熱收縮 " 行為可以幫助老化的鋰電池恢復(fù)電壓，讓鋰電池 " 返老還童 "。這一發(fā)現(xiàn)為開發(fā)更智能、更耐用的下一代高比能鋰電池提供了全新的思路，有望改變未來電池的設(shè)計和使用方式。 發(fā)表于：4/18/2025 華為歐洲首發(fā)行業(yè)首款工商業(yè)風(fēng)液智冷儲能系統(tǒng) 4 月 14 日消息，“華為數(shù)字能源”官方公眾號今日發(fā)文披露，在 4 月 8 日于德國法蘭克福舉辦的華為 FusionSolar 工商業(yè)旗艦峰會 — 未來能源峰會上，華為數(shù)字能源全球工商業(yè)銷售與服務(wù)總裁童金祿發(fā)布了行業(yè)首款工商業(yè)智能風(fēng)液儲能系統(tǒng) ——LUNA2000 - 215 系列。 發(fā)表于：4/14/2025 英飛凌推出Power PROFET+24/48V超低電阻智能功率開關(guān)系列 【2025年4月14日, 德國慕尼黑訊】隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動和電動車型過渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達到極限，這一轉(zhuǎn)變有望成為未來電動汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供先進功能，并通過降低電流和簡化線束復(fù)雜性，從而提高效率。 發(fā)表于：4/14/2025 英飛凌與科士達深入合作，全棧方案樹立UPS高效可靠新標(biāo)桿 【2025年4月10日, 中國上海訊】在全球數(shù)據(jù)中心加速向高效化、集約化轉(zhuǎn)型的背景下，高頻中大功率UPS（不間斷電源）市場需求持續(xù)攀升，對能效、功率密度及可靠性的要求亦日益嚴(yán)苛。 發(fā)表于：4/11/2025 馬自達與羅姆啟動車用氮化鎵功率器件聯(lián)合開發(fā) 馬自達、羅姆啟動車用氮化鎵功率器件聯(lián)合開發(fā)，力爭 2027 年度實際投用 發(fā)表于：4/11/2025 東芝推出新型SCiB?鋰離子電池模塊 提升約2倍散熱性能！東芝推出新型SCiB?鋰離子電池模塊 適用于頻繁高倍率充放電使用場景 發(fā)表于：4/9/2025 德州儀器推出新款電源管理芯片，可提高現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心的保護級別、功率密度和效率水平 新款發(fā)布的具有電源路徑保護功能的 48V 集成式熱插拔電子保險絲簡化了數(shù)據(jù)中心設(shè)計，助力設(shè)計人員達到 6kW 以上的功率水平。 新型集成式氮化鎵 (GaN) 功率級采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的晶體管外形無引線 (TOLL) 封裝，將 德州儀器的 GaN 和高性能柵極驅(qū)動器與先進的保護功能相結(jié)合。 發(fā)表于：4/9/2025 Qorvo 推出全新 BLDC 電機驅(qū)動器 ACT72350 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo® （納斯達克代碼：QRVO）近日宣布為其不斷壯大的電源管理產(chǎn)品系列增添一款高度集成的無刷直流（BLDC）電機驅(qū)動器。相較于分立式解決方案，Qorvo 新推出的 160V 三相柵極驅(qū)動器大幅減小了汽車和工業(yè)電機控制系統(tǒng)的尺寸，顯著縮短了設(shè)計時間，降低了物料清單（BOM）的成本/元件數(shù)量。 發(fā)表于：4/8/2025 ?12345678910…?
