“五角大樓與人工智能（AI）巨頭的共同軟肋：都極度依賴中國(guó)電池”——《紐約時(shí)報(bào)》12月23日以此為題發(fā)文，再炒中美技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)話題。

這篇文章渲染說，中國(guó)在鋰電池領(lǐng)域的絕對(duì)主導(dǎo)地位，已對(duì)美國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)和國(guó)防安全構(gòu)成雙重挑戰(zhàn)。美國(guó)自身面臨產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼不足、環(huán)保成本高、技術(shù)積累薄弱等障礙，要擺脫對(duì)華依賴可能需耗時(shí)五年以上，尤其是特朗普政府政策自相矛盾，一方面說要扶持電池產(chǎn)業(yè)，另一邊卻大肆打壓電動(dòng)汽車，而這正是電池最大的需求來源。

“無論技術(shù)還是規(guī)模，中國(guó)遙遙領(lǐng)先”

作者認(rèn)為，烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)正在重塑現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)，硅谷則全力競(jìng)逐以維持其人工智能領(lǐng)先地位，而中國(guó)在電池領(lǐng)域的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)引發(fā)的“恐慌”，早已超出汽車行業(yè)范疇。

在美國(guó)弗吉尼亞州北部的“數(shù)據(jù)中心走廊”，一座座如飛機(jī)庫(kù)般宏偉的無窗建筑，正為美國(guó)的人工智能產(chǎn)業(yè)提供動(dòng)力支撐，該產(chǎn)業(yè)正陷入與中國(guó)的激烈競(jìng)爭(zhēng)之中。

然而，這些數(shù)據(jù)中心卻越來越依賴美國(guó)的地緣政治對(duì)手中國(guó)提供的關(guān)鍵技術(shù)——電池。

這類設(shè)施的耗電量堪比一座小型城市，給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)帶來巨大壓力。哪怕是微小的電壓波動(dòng)，都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，破壞敏感的人工智能計(jì)算機(jī)編碼。

為應(yīng)對(duì)這一問題，美國(guó)科技巨頭們計(jì)劃斥資數(shù)十億美元采購(gòu)大型鋰離子電池。斯坦福大學(xué)胡佛研究所的中國(guó)科技領(lǐng)域?qū)＜彝醯ぃ―an Wang，音譯）說：“中國(guó)在鋰電池幾乎所有工業(yè)組件領(lǐng)域都處于領(lǐng)先地位，無論是技術(shù)層面還是規(guī)模層面，他們都遙遙領(lǐng)先?！?/p>

這些數(shù)據(jù)中心不遠(yuǎn)處便是五角大樓，那里的軍方官員也發(fā)出了類似的警告，只是原因不同。軍事戰(zhàn)略家目睹烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)正在重塑現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，稱美軍將需要數(shù)百萬(wàn)塊電池為無人機(jī)、激光武器及無數(shù)未來武器供能。

而這些電池中，許多同樣產(chǎn)自中國(guó)。

9月28日，湖北宜昌，楚能新能源（宜昌）鋰電池產(chǎn)業(yè)園工人在生產(chǎn)車間裝配儲(chǔ)能集裝箱。圖源視覺中國(guó)

文章渲染，長(zhǎng)期以來，中國(guó)在電池領(lǐng)域的主導(dǎo)地位一直被視作汽車制造等行業(yè)的“難題”，如今日益被西方視為所謂“國(guó)家安全威脅”。據(jù)國(guó)防分析公司戈維尼的數(shù)據(jù)，目前美軍武器項(xiàng)目中約有6000種獨(dú)立電池組件依賴中國(guó)供應(yīng)鏈。

戈維尼首席執(zhí)行官塔拉?墨菲?多爾蒂在加利福尼亞州最近一次頂尖國(guó)防與工業(yè)官員會(huì)議上表示：“現(xiàn)實(shí)極為嚴(yán)峻，我們所有武器系統(tǒng)和軍事平臺(tái)中100%都含有外國(guó)部件?！?/p>

今年10月，中國(guó)對(duì)部分最先進(jìn)鋰離子電池技術(shù)的出口實(shí)施了限制，旨在維護(hù)國(guó)家安全和履行國(guó)際防擴(kuò)散義務(wù)。這些措施主要針對(duì)高性能電池、關(guān)鍵材料及制造設(shè)備。外界認(rèn)為，這是為了反擊美國(guó)貿(mào)易霸凌。

特朗普政府正陷入兩難境地。

特朗普就任總統(tǒng)后，其政府最初凍結(jié)了拜登時(shí)期數(shù)十億美元的電池制造聯(lián)邦補(bǔ)貼，將電池與電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能電站、風(fēng)力渦輪機(jī)及其他清潔能源技術(shù)歸為一類，而這些技術(shù)正是特朗普一直試圖忽略的領(lǐng)域。他對(duì)電動(dòng)汽車嗤之以鼻，稱其為一場(chǎng)“騙局”。

但近期，特朗普政府逐漸意識(shí)到，電池技術(shù)對(duì)于其高度關(guān)注的人工智能和國(guó)防等諸多領(lǐng)域至關(guān)重要。

十幾位電池行業(yè)高管、游說者、軍事專家及其他與政府關(guān)系密切的人士在接受采訪時(shí)表示，白宮對(duì)培育不依賴中國(guó)的本土電池產(chǎn)業(yè)的興趣日益濃厚。

據(jù)三位知情人士透露，白宮近幾周就電池供應(yīng)鏈問題召開了高層會(huì)議。特朗普設(shè)立的“國(guó)家能源主導(dǎo)委員會(huì)”負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)能源政策，該委員會(huì)也已與電池企業(yè)舉行會(huì)談。美國(guó)能源部悄悄批準(zhǔn)了拜登時(shí)期多項(xiàng)針對(duì)電池制造商的補(bǔ)貼申請(qǐng)，并于近期宣布為電池材料及回收項(xiàng)目提供高達(dá)5億美元的資金支持。

特朗普政府已開始投資研發(fā)電池組件或關(guān)鍵礦產(chǎn)的企業(yè)，包括下一代電池企業(yè)伊奧斯公司。

作為一項(xiàng)貿(mào)易協(xié)議的一部分，官員們促使日本承諾向美國(guó)電池制造業(yè)投資數(shù)十億美元。本月通過的《國(guó)防授權(quán)法案》規(guī)定，五角大樓限制從“受關(guān)注外國(guó)實(shí)體”（主要是中國(guó)）采購(gòu)電池。

美國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)“電池技術(shù)轉(zhuǎn)型倡導(dǎo)聯(lián)盟”執(zhí)行董事兼聯(lián)合創(chuàng)始人薩姆·吉拉德稱：“政府的態(tài)度很明確——我們不看好電動(dòng)汽車，但確實(shí)需要電池為無人機(jī)、數(shù)據(jù)中心和人工智能提供動(dòng)力。他們逐漸認(rèn)識(shí)到，中國(guó)對(duì)電池供應(yīng)鏈的掌控有損美國(guó)的國(guó)家安全?！?/p>

白宮發(fā)言人泰勒·羅杰斯表示，特朗普總統(tǒng)正“調(diào)動(dòng)政府各部門密切協(xié)作，確保美國(guó)在關(guān)鍵礦產(chǎn)和電池生產(chǎn)領(lǐng)域占據(jù)全球領(lǐng)先地位?！?/p>

擺脫對(duì)華依賴，“至少得五年”

不過專家分析指出，打造不依賴中國(guó)的電池產(chǎn)業(yè)難度極大。中國(guó)在磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，這類電池是電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域的首選。國(guó)際能源署數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)生產(chǎn)了全球99%的磷酸鐵鋰電池電芯，以及超過90%的電池核心組件。這種主導(dǎo)地位延伸至鋰、石墨等原材料的精煉，以及驅(qū)動(dòng)電池內(nèi)部電子運(yùn)動(dòng)的陰極、陽(yáng)極等基礎(chǔ)組件。

美國(guó)雖擁有鋰礦資源和電池初創(chuàng)企業(yè)，但專家認(rèn)為需協(xié)同努力和政府支持才能與中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)鍵礦物精煉可能涉及危險(xiǎn)工序，美國(guó)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)可能導(dǎo)致成本遠(yuǎn)高于中國(guó)。

分析師估計(jì)，美國(guó)制造商至少需五年才能生產(chǎn)足夠的磷酸鐵鋰電池滿足國(guó)內(nèi)需求，而建立底層組件供應(yīng)鏈則需要更長(zhǎng)時(shí)間。

美國(guó)得克薩斯州電池儲(chǔ)能設(shè)施 圖源視覺中國(guó)

國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾將世界對(duì)中國(guó)的依賴比作歐洲對(duì)俄羅斯天然氣的依賴。他稱，“戰(zhàn)略商品或技術(shù)依賴單一國(guó)家、單一貿(mào)易路線始終存在風(fēng)險(xiǎn)”。

文章稱，這種困境反映了人工智能競(jìng)賽的轉(zhuǎn)向：勝負(fù)越來越取決于國(guó)家的電力基礎(chǔ)設(shè)施——即能否可靠輸送大量電力給高耗能數(shù)據(jù)中心，其重要性不亞于計(jì)算芯片。

人工智能巨頭OpenAI在10月的一封信中曾稱：“電力不僅是公用事業(yè)，更是戰(zhàn)略資產(chǎn)，將確保我們?cè)陔娏Πl(fā)明以來最具影響力的技術(shù)上保持領(lǐng)導(dǎo)地位。”

胡佛研究所專家王丹表示，電池主導(dǎo)地位是中國(guó)在發(fā)電領(lǐng)域（包括可再生能源）整體領(lǐng)先的重要部分。

盡管人工智能專家認(rèn)為美國(guó)企業(yè)在計(jì)算能力上仍占優(yōu)勢(shì)，但越來越多人擔(dān)憂中國(guó)在能源基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢(shì)可能助其超越美國(guó)。

美國(guó)能源部長(zhǎng)克里斯·賴特9月將人工智能比作“曼哈頓計(jì)劃2.0”，警告若“中國(guó)在人工智能領(lǐng)域上大幅領(lǐng)先，那么美國(guó)將淪為地球上的次要國(guó)家”。

文章提到，數(shù)據(jù)中心工程師追求“五個(gè)九”的可靠性標(biāo)準(zhǔn)，即保證設(shè)施99.999%的時(shí)間在線。這需要穩(wěn)定電力?？萍季揞^爭(zhēng)相獲取天然氣或現(xiàn)有核電站的全天候供電，并押注小型反應(yīng)堆、先進(jìn)地?zé)犭娬镜刃屡d技術(shù)。

數(shù)據(jù)中心工程公司Burns & McDonnell高管賈斯汀·格魯茨納坦言：“能拿到什么就用什么?！?/p>

這種背景下，電池的重要性日益凸顯。

多數(shù)數(shù)據(jù)中心依賴電池備份。斷電時(shí)電池可即時(shí)供電，為天然氣或柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)爭(zhēng)取時(shí)間，防止數(shù)據(jù)丟失。電力研究機(jī)構(gòu)估計(jì)，單次人工智能查詢耗電量約為傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)搜索的10倍，且巨大算力會(huì)導(dǎo)致能源需求劇烈波動(dòng)。

數(shù)據(jù)中心咨詢機(jī)構(gòu)Uptime Institute首席技術(shù)官克里斯·布朗指出，電力“每分鐘可能劇烈波動(dòng)多次”。微軟研究人員警告，大規(guī)模波動(dòng)可達(dá)數(shù)十或數(shù)百兆瓦，甚至損壞電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。輕微干擾都可能導(dǎo)致“靜默數(shù)據(jù)損壞”——即AI硬件產(chǎn)生計(jì)算錯(cuò)誤的新隱患。

相關(guān)論文作者杰弗里·J·馬透露，在一次實(shí)驗(yàn)中，“靜默數(shù)據(jù)損壞錯(cuò)誤直接導(dǎo)致模型崩潰”。

眼下，中國(guó)主導(dǎo)的鋰離子電池應(yīng)用正愈發(fā)廣泛。今年2月，谷歌稱其數(shù)據(jù)中心已安裝超過1億個(gè)電池電芯，并開始用電池取代柴油發(fā)電機(jī)。微軟表示，計(jì)劃到2030年讓數(shù)據(jù)中心不再使用柴油作為備用能源，以實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。

“芯片是大腦，電池是心臟”

另外，從烏克蘭的殘酷戰(zhàn)事中，人們得出一個(gè)令人警醒的認(rèn)識(shí)：未來軍事力量的核心在于電池。

許多戰(zhàn)場(chǎng)無人機(jī)依靠鋰離子電池供電，而這些電池的材料和技術(shù)均來自中國(guó)。國(guó)防分析師稱，中國(guó)的出口管制已導(dǎo)致烏克蘭部分組件生產(chǎn)放緩，價(jià)格飆升至三倍。

專注于軍事技術(shù)研究的蛇島研究所國(guó)防專家卡塔琳娜·布哈茨基表示：“2022年以來，中國(guó)的每一項(xiàng)出口管制措施都直接影響到戰(zhàn)場(chǎng)。美國(guó)很快也將面臨同樣的問題，烏克蘭難以獲取的這類組件，廣泛應(yīng)用于西方各類國(guó)防項(xiàng)目之中?！?/p>

激光武器、手持電臺(tái)、夜視儀、衛(wèi)星和無人機(jī)均需先進(jìn)電池供電。普通士兵執(zhí)行一次72小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)巡邏任務(wù)，攜帶的電池重量可達(dá)25磅（約11.3公斤）。

特朗普政府第一任期內(nèi)負(fù)責(zé)工業(yè)政策的國(guó)防部副部長(zhǎng)助理杰弗里·納達(dá)納表示，隨著武器裝備向隱形化、無人化、電子戰(zhàn)和小型衛(wèi)星星座方向發(fā)展，電池需求激增。他稱，扶持美國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的重要性，堪比“阿波羅登月計(jì)劃”。

五角大樓正對(duì)此高度關(guān)注。2025年《國(guó)防授權(quán)法案》要求制定新的電池戰(zhàn)略，美國(guó)國(guó)防后勤局在今年發(fā)布的一份白皮書中稱，應(yīng)將電池技術(shù)視為關(guān)鍵任務(wù)保障技術(shù)。

民主國(guó)防基金會(huì)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)與供應(yīng)鏈安全專家伊萊恩·K·德曾斯基表示：“若論未來制造業(yè)與國(guó)防安全，芯片是大腦，電池則是心臟。”

2024年，初創(chuàng)企業(yè)Group14獲得拜登政府2億美元補(bǔ)貼，用于在華盛頓州摩西湖建造工廠，生產(chǎn)石墨替代品，石墨是電池的關(guān)鍵材料。但特朗普上任后，該企業(yè)的補(bǔ)貼因政府凍結(jié)清潔能源資金而被擱置。

Group14首席執(zhí)行官里克·盧貝稱，經(jīng)過全面評(píng)估，能源部批準(zhǔn)了多項(xiàng)電池補(bǔ)貼申請(qǐng)，“因?yàn)檎庾R(shí)到，這無關(guān)左翼與右翼的分歧，也與環(huán)保與否無關(guān)?！?/p>

不過他也指出，集團(tuán)建造的工廠僅能替代一小部分中國(guó)材料。要與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)政府還需加大投入?！拔铱吹秸畬?duì)電池項(xiàng)目的接受度有所提高，但并未看到實(shí)質(zhì)性的投資。”

其他電池企業(yè)也注意到政府態(tài)度的轉(zhuǎn)變。獲聯(lián)邦支持開發(fā)亞利桑那州錳礦（關(guān)鍵電池材料）的South32公司對(duì)外事務(wù)負(fù)責(zé)人朱迪·布朗說：“拜登政府青睞我們的可持續(xù)性敘事，特朗普政府則看重國(guó)家安全故事。”

專家提出一個(gè)關(guān)鍵問題：即便電動(dòng)汽車銷量因特朗普政策而下滑，美國(guó)能否維持本土電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展？專家指出，核心問題在于：如果特朗普政策導(dǎo)致電動(dòng)汽車銷量放緩，美國(guó)還能否維持本土電池產(chǎn)業(yè)？

卡內(nèi)基國(guó)際和平基金會(huì)可持續(xù)發(fā)展與地緣政治專家諾亞·戈登直言，特朗普官員“對(duì)電池的態(tài)度已軟化，但由于對(duì)電動(dòng)車的敵意，政策仍缺乏連貫性”。

“他們?cè)噲D推動(dòng)電池制造，同時(shí)卻在破壞最大的需求來源——電動(dòng)汽車”。他說。