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TriLumina將在CES2017展示256像素3D固態(tài)激光雷達(dá)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)

新墨西哥州阿爾伯克基2016年12月28日電 /美通社/ -- 面向激光雷達(dá)(LiDAR)的高功率、脈沖調(diào)制、固態(tài)和低成本照明模塊的領(lǐng)先開發(fā)商TriLumina Corp. (www.trilumina.com )將在2017美國(guó)消費(fèi)電子展(CES2017)上展示一款新的256像素3D激光雷達(dá)解決方案。這款高像素3D激光雷達(dá)是汽車傳感器領(lǐng)域的真正突破性產(chǎn)品。

發(fā)表于：2016/12/28

兩控制變量PT控制PCCM Buck-Boost變換器

為減小電感慣性模態(tài)期間電感電流下降對(duì)下一周期脈沖的影響，根據(jù)偽連續(xù)導(dǎo)電模式（Pseudo Continuous Conduction Mode，PCCM）Buck-Boost變換器的工作特點(diǎn)，提出一種新的脈沖序列（Pulse Train，PT）控制策略?？刂撇呗灾邪瑑蓚€(gè)控制變量，使控制器根據(jù)不同能量的電壓控制脈沖產(chǎn)生不同的電流控制脈沖。詳細(xì)分析了新型PT控制策略下PCCM Buck-Boost變換器的工作過程，給出了高低能量電壓控制脈沖比。仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了新型控制策略的可行性及理論分析的正確性。

發(fā)表于：2016/12/28

新玩家vs老王牌抓緊布局，汽車電子爆發(fā)點(diǎn)究竟何在？

近一個(gè)多月來，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)接連發(fā)生三起引人注目的巨額并購(gòu)案，高通并購(gòu)恩智浦(NXP)、西門子并購(gòu)Mentor Graphics、三星電子并購(gòu)哈曼(Harman International)，看似毫無關(guān)聯(lián)實(shí)際卻指向同一個(gè)關(guān)鍵詞：汽車電子。

發(fā)表于：2016/12/28

回顧2016 展望2017 看電子產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)

2016年是“十三五”的開局之年，電子信息司圍繞中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國(guó)家重大戰(zhàn)略，積極落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和工信部有關(guān)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、增效益的各項(xiàng)部署，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)部署核心技術(shù)攻關(guān)，積極培育產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能，深化與傳統(tǒng)領(lǐng)域融合發(fā)展，全面完成年度各項(xiàng)任務(wù)，推動(dòng)電子信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展。

發(fā)表于：2016/12/28

細(xì)分行業(yè)報(bào)告——新能源汽車電控系統(tǒng)

在國(guó)家大力提倡發(fā)展新能源汽車的政策支持下，整個(gè)新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。作為目前新能源汽車最大的市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)依靠著新能源汽車首次與國(guó)外企業(yè)站在同一起跑線，而作為新能源汽車重要部件的電池管理系統(tǒng)及電池系統(tǒng)集成也決定了新能源汽車在未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的寬度和廣度，其重要性不言而喻。

發(fā)表于：2016/12/27

自動(dòng)駕駛+機(jī)器人+人工智能，以后大家飯碗都不保？

而關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車，弗雷認(rèn)為：未來幾十年內(nèi)，這一新技術(shù)可能會(huì)吞噬128種工作崗位。

發(fā)表于：2016/12/27

高功率LF啟動(dòng)器助力汽車后備箱實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入

針對(duì)開啟汽車后備箱時(shí)需要先騰出手拿車鑰匙這一現(xiàn)象，高功率LF啟動(dòng)器MLX74190以其可獨(dú)立編程的低頻驅(qū)動(dòng)器和內(nèi)置的防盜鎖止器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)完美助力汽車后備箱無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

發(fā)表于：2016/12/27

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

隨著經(jīng)濟(jì)水平和人們生活質(zhì)量的不斷提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法滿足高速增長(zhǎng)的停車需求，智能停車管理系統(tǒng)的研究勢(shì)在必行。通過對(duì)傳統(tǒng)停車系統(tǒng)的分析，研究了智能停車系統(tǒng)需具備的基本功能,并以ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)、MQTT協(xié)議、Node.js與O2O模式等作為關(guān)鍵技術(shù),提出系統(tǒng)的整體架構(gòu)、系統(tǒng)組成和實(shí)現(xiàn)技術(shù)，該系統(tǒng)可有效利用城市停車資源，減輕停車壓力。

發(fā)表于：2016/12/27

我國(guó)2020年起實(shí)施輕型車“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”

環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局23日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》即輕型車“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。

發(fā)表于：2016/12/27

說電動(dòng)汽車充換電之爭(zhēng)“落幕”早了點(diǎn)

在電動(dòng)汽車的供電方式上，一直以來就有充換電之爭(zhēng)，并且充電模式在幾年前就已經(jīng)贏得了壓倒性優(yōu)勢(shì)。時(shí)過境遷，充電模式依然占據(jù)市場(chǎng)的主流，比亞迪以及其他大部分企業(yè)都選用充電模式來發(fā)展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，而換電模式雖處劣勢(shì)然部分企業(yè)依然不甘心，這場(chǎng)PK賽恐怕要加時(shí)了……

發(fā)表于：2016/12/27

還在一股腦造純電動(dòng)車資格證你都拿不到

從2015年7月我國(guó)《新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定（征求意見稿）》正式實(shí)施、可以申請(qǐng)新建純電動(dòng)乘用車準(zhǔn)入資質(zhì)至今，發(fā)改委已經(jīng)發(fā)放了6張牌照。汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入問題的爭(zhēng)論一直伴隨著汽車業(yè)的發(fā)展，尤其是新能源汽車發(fā)展如火如荼的今天，各路資本、企業(yè)對(duì)進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域均躍躍欲試，很多外來的“和尚”也期望進(jìn)入這一領(lǐng)域分得一杯羹。盡管現(xiàn)在傳統(tǒng)車企、汽車零部件企業(yè)、汽車研發(fā)設(shè)計(jì)公司、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都掀起一股造車潮，但是想要取得“準(zhǔn)生證”卻著實(shí)不太容易。

發(fā)表于：2016/12/27

上海/吉林等地LED燈具合格率對(duì)比大城市不靠譜

12月中下旬，各個(gè)省市相繼對(duì)LED燈具產(chǎn)品進(jìn)行抽查檢驗(yàn)，其中包括上海、吉林、河南、廣西等地。那么，哪個(gè)地方合格率最高？不用猜了，結(jié)果都在這。

發(fā)表于：2016/12/27

瑞薩電子宣布完成適用于系統(tǒng)平臺(tái)開發(fā)的安全微控制器系列產(chǎn)品，以加速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

全球領(lǐng)先的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）近日宣布推出四款新型RH850/P1L-C系列微控制器（MCU）。RH850/P1L-C系列芯片設(shè)計(jì)用于底盤和安全系統(tǒng)，如ABS防抱死制動(dòng)器，安全氣囊系統(tǒng)以及緊湊型電機(jī)控制系統(tǒng)。RH850/P1L-C屬于 RH850/P1x-C安全系列MCU的低端產(chǎn)品，可一站式滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的要求。

發(fā)表于：2016/12/26

為什么人體掃描儀是汽車安全的未來？

數(shù)十年以來，汽車碰撞測(cè)試是檢測(cè)汽車安全性的唯一途徑。但對(duì)于汽車廠商來說，不能指望著一直踩著政府給的及格線來研發(fā)自己的安全系統(tǒng)。如何在現(xiàn)有的技術(shù)上再來一點(diǎn)點(diǎn)提升？這時(shí)候碰撞假人在實(shí)驗(yàn)中顯得無力，于是人體掃描出現(xiàn)了。

發(fā)表于：2016/12/26

從自動(dòng)駕駛、ADAS到新能源汽車，芯片巨頭們的新戰(zhàn)場(chǎng)

手機(jī)市場(chǎng)紅海后，下一個(gè)爆炸市場(chǎng)會(huì)是什么?或許你可以從2016年半導(dǎo)體、IT界大佬們的動(dòng)作窺測(cè)一二。2016年十大半導(dǎo)體收購(gòu)中，有3次收購(gòu)發(fā)生在或者是為了汽車電子，大佬們都在搶購(gòu)汽車電子優(yōu)質(zhì)并購(gòu)資源。今年汽車電子行業(yè)有的3個(gè)關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛、ADAS、新能源汽車。

發(fā)表于：2016/12/26