汽車電子最新文章 中國電動平衡車標(biāo)準(zhǔn)起草 這些年，中國“智能短途交通”行業(yè)發(fā)展迅速，目前主要包括平衡車、扭扭車、電動滑板車以及各種變型延伸產(chǎn)品，產(chǎn)能占到全球的90%以上。但光鮮表面之后是“該行業(yè)尚無國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在美國、歐盟等主要出口市場存在知識產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)品質(zhì)量糾紛”的現(xiàn)狀。 發(fā)表于：2016/12/22 怎樣提高磷酸鐵鋰電池的低溫性能 日前，在第七屆全球新能源汽車大會(GNEV7)的分論壇上，沃特瑪副總經(jīng)理饒睦敏發(fā)表以《磷酸鐵鋰動力電池低溫性能影響因素的研究》為主題的演講。內(nèi)容整理如下： 發(fā)表于：2016/12/22 NVIDIA自駕系統(tǒng)這么受歡迎？特斯拉、百度都離不開 Waymo、飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles N.V.；FCA)近日宣布，100臺專為Waymo自駕技術(shù)所設(shè)計的Chrysler Pacifica Hybrid油電復(fù)合迷你廂式車已經(jīng)完成量產(chǎn)、預(yù)計在2017年初加入Waymo自駕測試車隊行列。 發(fā)表于：2016/12/21 沃爾沃發(fā)布路面冰滑警示系統(tǒng) 為了讓汽車在極寒環(huán)境下表現(xiàn)更佳，主打安全，地處北歐的沃爾沃想了一招——讓汽車之間主動分享冰滑路面信息。 發(fā)表于：2016/12/21 梅賽德斯-奔馳推出汽車網(wǎng)絡(luò)共享服務(wù)CROOVE 梅賽德斯-奔馳近日也宣布將推出汽車網(wǎng)絡(luò)共享服務(wù)CROOVE，他們將在德國慕尼黑率先試點。 CROOVE是一個對等網(wǎng)絡(luò)共享服務(wù)，不像戴姆勒的Car2Go或?qū)汃R的ReachNow服務(wù)。 發(fā)表于：2016/12/21 谷歌FCA打造的100輛自動駕駛minivan就續(xù)，明年初測 今年5月，谷歌宣布與菲亞特克萊斯勒(FCA)合作開發(fā)100輛自動駕駛Pacifica minivan。目前，克萊斯勒已完成這100輛插電混動小貨車，車上搭載了Waymo開發(fā)的無人駕駛硬件和軟件，它們將在2017年初加入Waymo的測試隊伍里。 發(fā)表于：2016/12/21 CAN轉(zhuǎn)wifi改善測試環(huán)境 是否還在高溫悶熱沒有空調(diào)、到處都是沙土灰塵的樣車?yán)餃y試，還在嘈雜危險的大型工程機械里面測試？現(xiàn)在真不用這樣做，可以來看看別家的工程師是怎么測試。 發(fā)表于：2016/12/21 車位檢測器低功耗測試方案 車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其在待機狀態(tài)時，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時，電流高達幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點，本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點的解決方案。 發(fā)表于：2016/12/21 為什么汽車電子行業(yè)的工程師偏愛這款示波器 張涵予說，你選擇的車，讓別人看到你的樣子，你的經(jīng)歷，甚至你的未來。對于汽車電子行業(yè)的工程師來說，選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地“侵入”汽車內(nèi)部？ 發(fā)表于：2016/12/21 期望終結(jié)騙補 工信部完善補貼政策 自2009年起，中央財政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補助，但個別企業(yè)違反相關(guān)法律法規(guī)騙取和謀取財政補貼，嚴(yán)重擾亂了市場秩序。2016年初，“騙補”問題被媒體曝光后，工信部、財政部等四部委聯(lián)合開展專項核查。9月初，財政部將部分嚴(yán)重“騙補”的典型案例向社會公開。 發(fā)表于：2016/12/21 未來3到5年可能爆發(fā)石墨烯技術(shù)專利訴訟 最近石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟專利委員會主任劉兆平作了2016年專利工作報告：預(yù)計未來三到五年很可能會爆發(fā)涉及石墨烯技術(shù)的專利訴訟；從現(xiàn)在的專利數(shù)據(jù)分析來看，中國在石墨烯領(lǐng)域?qū)I(yè)數(shù)量多，但是核心專利太少，特別是石墨烯源頭方面的專利太少。 發(fā)表于：2016/12/21 英國年度最佳電子生產(chǎn)基地花落誰家？ 倫敦河畔區(qū)舉辦的2016 NMI頒獎典禮及晚宴“年度最佳電子生產(chǎn)基地”獎 發(fā)表于：2016/12/21 45億購入Mentor Graphics，西門子顯然不只為汽車業(yè)務(wù) 就像軟銀收購ARM一樣，西門子以45億美元收購Mentor Graphics（明導(dǎo)國際，以下簡稱Mentor）也頗讓人覺得奇怪，奇怪的不是ARM和Mentor被收購，而是收購方為什么是軟銀和西門子。軟銀此前在半導(dǎo)體方面并無布局，西門子也早就沒有了EDA工具，這種跨界兼并讓業(yè)內(nèi)人士也直呼看不懂，莫大康先生和臺積電南京總經(jīng)理羅鎮(zhèn)球都表示不太清楚西門子此舉的意圖。 發(fā)表于：2016/12/21 電驅(qū)系統(tǒng)集成化升級對新能源汽車發(fā)展的影響 作為新能源車尤其是電動車中的核心技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)的性能、效率、尺寸、重量、可靠性等直接關(guān)乎到車輛的性能乃至整體效率，因此近兩年來受到各大車企和零部件企業(yè)的關(guān)注，技術(shù)上處于不斷升級狀態(tài)。當(dāng)中除了性能上不斷提升外，節(jié)能減排大環(huán)境下，集成化的不斷加強亦成為企業(yè)重要的開發(fā)方向。 發(fā)表于：2016/12/20 谷歌Waymo聯(lián)合菲亞特推自動駕駛汽車 明年年初上路測試 據(jù)外媒報道，今年年初，谷歌(微博)就宣布將與菲亞特克萊斯勒集團(FCA)合作共同在自動駕駛市場打天下，現(xiàn)在它們的合作終于出了成果，今天FCA宣布它們已經(jīng)完成了100輛自動駕駛版插電混動Pacifica小型貨車的生產(chǎn)，這些車輛明年年初就將加入Waymo(本月13日剛剛從Alphabet分拆出來)測試車隊。 發(fā)表于：2016/12/20 ?…945946947948949950951952953954…?
