電動平衡車國標(biāo)開始起草

就在雙12這天，中國貿(mào)促會（中國國際商會）在京召開中國智能短途交通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇，會上宣布首批電動平衡車國標(biāo)《電動平衡車通用技術(shù)條件》和《電動平衡車安全要求及測試方法》已經(jīng)正式開始起草，并將于一年后報批。這兩項國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺將改變國內(nèi)平衡車相關(guān)行業(yè)無質(zhì)量和安全監(jiān)督的狀態(tài)，將對相關(guān)市場起到重要規(guī)范作用。

會議同時公布了智能短途交通行業(yè)的中國質(zhì)量認(rèn)證（CQC）標(biāo)準(zhǔn)。CQC是目前國內(nèi)唯一的國家級官方權(quán)威認(rèn)證，其涵蓋整車的安全測試，如性能、機(jī)械以及關(guān)鍵零部件的要求。據(jù)悉，CQC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)平臺已經(jīng)上線，已經(jīng)有部分企業(yè)投入到標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的工作中，且電商平臺京東商城也表示將積極支持CQC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，通過該標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證，對于智能短途交通產(chǎn)品和企業(yè)有重要的意義。

電商和制造商積極參與標(biāo)準(zhǔn)制定

近年來，電動平衡車作為“代步神器”在全國范圍內(nèi)很受歡迎，街頭到處都是它矯捷的身影。這個原本只是被當(dāng)做一種新潮玩具的玩意兒，現(xiàn)在卻成了很多上班族的交通工具。而隨著電動平衡車越來越流行，它產(chǎn)生的安全隱患也讓公眾不得不重視起來。比如一些商家通過對電動平衡車改裝，能把原本設(shè)計最高時速 18 公里的平衡車時速提高到 30 公里。由于電動平衡車沒有任何保護(hù)裝置，因時速過高發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。今年，北京、上海等地陸續(xù)出臺相關(guān)政策，全面禁止電動平衡車、電動滑板等違規(guī)交通工具上路。

12月20日，在國家質(zhì)檢總局監(jiān)督司、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 （ 簡稱“國標(biāo)委” )和國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會 ( 簡稱“認(rèn)監(jiān)委”) 的支持下，阿里巴巴聯(lián)合蘇寧易購、品牌方以及中國電器科學(xué)研究院等國內(nèi)權(quán)威第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)在廣州成立了“新興商品產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟”，內(nèi)容覆蓋了數(shù)據(jù)線、電動平衡車和行車記錄儀等待。政府及標(biāo)準(zhǔn)草擬方希望以此提高行業(yè)的自律性。

從《電動平衡車通用技術(shù)條件》中可以看到，該項標(biāo)準(zhǔn)由廣東產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院、阿里巴巴有限公司、廣東省電動車商會、深圳樂行天下科技有限公司為主要起草單位，規(guī)定了電動平衡車最高車速不能超過 20 km/h。

據(jù)了解，目前全國社會團(tuán)體公開的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)有 365 項?！靶屡d商品的出現(xiàn)和迭代往往快于國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新?！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)副總裁周升和介紹，近年來，市場上涌現(xiàn)了很多新興商品，譬如數(shù)據(jù)線、電動平衡車、行車記錄儀、兒童智能手表等，在滿足廣大消費者需求的同時也暗藏隱患，數(shù)據(jù)線自燃、平衡車釀車禍的問題時有發(fā)生。

為解決這些問題，阿里巴巴通過平臺大數(shù)據(jù)，篩選消費者廣泛關(guān)注但目前沒有質(zhì)量管理依據(jù)的產(chǎn)品，聯(lián)合權(quán)威認(rèn)證中心、代表性品牌方和第三方質(zhì)檢單位共同制定標(biāo)準(zhǔn)初稿，并對平臺商品進(jìn)行了“摸底”考試，并根據(jù)檢測結(jié)果、行業(yè)現(xiàn)狀定下了一條基準(zhǔn)線，即“聯(lián)盟級標(biāo)準(zhǔn)”。據(jù)了解，“聯(lián)盟級標(biāo)準(zhǔn)”接下來還會陸續(xù)覆蓋兒童智能手表、護(hù)眼燈等領(lǐng)，并且有望將其上升為國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

有分析指出，目前，我國道路的橫斷面設(shè)計只考慮了二、三、四輪機(jī)動車、二輪自行車以及行人，平衡車則顯得不倫不類。尤其是京滬地區(qū)的道路交通狀況相當(dāng)復(fù)雜，根本容納不了平衡車在道路上自由穿梭。電動平衡車標(biāo)準(zhǔn)出爐之后，將有助于規(guī)范其使用，最大限度保證使用者安全行駛。

標(biāo)準(zhǔn)制定當(dāng)然離不開進(jìn)口國認(rèn)證機(jī)構(gòu)

美國UL、ATSM、SGS等權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)也參與了標(biāo)準(zhǔn)制定，其實早在今年2月，美國消費品安全協(xié)會（CPSC）就發(fā)布公告：要求在美國本土所生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須要符合最新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。同時，所有平衡車電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。如果其調(diào)查到相關(guān)的平衡車產(chǎn)品不符合上述標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)美國相關(guān)法律法規(guī)，這些產(chǎn)品會被定為危險品，在海關(guān)進(jìn)口過程中將會被扣押。如果發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)銷售該問題產(chǎn)品的，將會要求召回。CPSC呼吁所有與之相關(guān)的進(jìn)口商、代理商、經(jīng)銷商停止一切的平衡車商業(yè)活動，直到產(chǎn)品可以通過最新的UL認(rèn)證。

根據(jù)初步評估，目前國內(nèi)生產(chǎn)的電動平衡車若要獲得美國UL認(rèn)證，企業(yè)不僅要按照最新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定對產(chǎn)品的設(shè)計制造進(jìn)行重大調(diào)整和改進(jìn)，還需投入相當(dāng)成本去申請和獲得認(rèn)證，此間還要面臨3個至5個月的等待時間。因此，許多電動平衡車企業(yè)有可能因此放棄美國市場，甚至徹底放棄從事平衡車生產(chǎn)裝配。