相信看過蝙蝠俠系列的童鞋都對蝙蝠俠的戰(zhàn)車印象深刻,而電動平衡車作為一種新型的交通工具,僅僅依靠人體重心的改變便可以實(shí)現(xiàn)車輛的啟動、加速、減速、停止等動作,是人們用來作為代步工具、休閑娛樂的一種綠色環(huán)保的產(chǎn)物。今天就為大家介紹一款是由小米生態(tài)鏈企業(yè)納恩博提供的Ninebot ONE S2單輪平衡車蝙蝠俠定制版。
整車的外觀采用了黑色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這和蝙蝠俠經(jīng)常出沒的黑夜場景有關(guān)。頂部的位置印有BATMAN的英文字樣,字樣的底部則是一圈蝙蝠俠的縮小版標(biāo)志。車身右側(cè)的位置同樣印有展開翅膀的蝙蝠形象。
車身頂部為平衡車的提手,中間部位印有ninebot one的字樣,提手的材質(zhì)為內(nèi)承重金屬外橡膠的材質(zhì),橡膠表面經(jīng)過了磨砂工藝處理,手感細(xì)膩沉穩(wěn)。
車輛的電源鍵位于車身前側(cè),提手下方的位置。其下方有塑料貼紙?zhí)崾拒囕v使用前需要經(jīng)過APP激活,長按開機(jī)。
充電插孔位于車身尾部提手的另一側(cè)下方,表面是橡膠墊,可通過預(yù)留的開口縫輕松打開。
內(nèi)部的插孔和九號平衡車類似,為四點(diǎn)式的專用充電孔設(shè)計(jì),專車專用。
踏板通過輕掰即可打開,中間的條紋設(shè)計(jì)上印有ninebot的標(biāo)志,條紋兩側(cè)是磨砂的防滑設(shè)計(jì),可以有效防止騎行中的滑動。
踏板的厚度約為2cm,最大承重約為120kg。
踏板根部車身靠下的部位為電池的開啟孔,其表面有一個矩形的橡膠墊,上面有“BATT.OPEN”的字樣。
輪胎方面,采用了臺灣華豐DURO輪胎。輪組直徑為14英寸,外胎寬度2.125英寸。壓力承重方面約為210-350KPa(最小為30PSI(磅/平方英寸),最大支持50PSI)。打氣嘴位于內(nèi)部輪圈上,材質(zhì)為銅質(zhì),逆時針向外旋轉(zhuǎn)即可將氣嘴旋出。
另外在踏板和車身銜接處的底部兩側(cè)各預(yù)留了一顆螺絲孔,這是Ninebot ONE S2系列平衡車的配件輔助輪所用的。初學(xué)者可以通過安裝輔助輪來練習(xí)平衡和技巧。
由于單輪平衡車無法達(dá)到自穩(wěn)定,在車架底部靠近車輪的兩側(cè)各預(yù)留了一個螺絲孔,可以用來安裝Ninebot ONE S2系列的另一款配件——停車支架。有了這款支架,單輪的平衡車就可以做到三點(diǎn)平衡。
車身的主要材料采用了PC聚碳酸酯樹脂的材質(zhì),設(shè)計(jì)風(fēng)格簡潔炫酷。放倒的踏板如同蝙蝠俠張開的翅膀,搭配機(jī)身的BATMAN字樣以及蝙蝠的形象,非常引人注目。
由于目前關(guān)于平衡車相關(guān)的法律法規(guī)還并不完善,在提手下方的位置貼有中英雙語警告標(biāo)識,提醒用戶需嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定后才能使用。
整車的重量為12.4kg,僅比九號平衡車的12.8kg輕了一點(diǎn),單手拎的話還是蠻重的,妹子略感吃力。
首次使用時需長按電源鍵開機(jī),開機(jī)后電源鍵呈藍(lán)色,車身側(cè)的條形燈帶則呈綠色顯示。
開啟電源后打開Ninebot APP,同時開啟藍(lán)牙搜索車輛,在界面下方的設(shè)備列表中點(diǎn)擊名為“A”的設(shè)備即可連接。首次連接時會彈出提示為車輛設(shè)定密碼,密碼為6位數(shù)字,這是為了防止其他用戶通過APP和藍(lán)牙連接自己的設(shè)備。
激活完成后首次騎行時APP會強(qiáng)制用戶閱讀6頁的安全駕駛指南,包括初學(xué)時的防護(hù)措施,減速帶、上下坡的注意事項(xiàng),以及一些完全禁止的操作等等。每個安全頁面強(qiáng)制閱讀3秒,對于新手來說,還是非常有必要的。
APP的主頁面會顯示當(dāng)前連接設(shè)備的名稱,以及車體朝向,中間部分還顯示著電池的剩余電量和可行駛里程數(shù)。按照頁面下方箭頭的方向向上劃,還可以查看本次騎行時間、本次行駛里程、總行駛里程、車體溫度、平均行駛速度等信息。點(diǎn)擊左下角的速度表形狀按鈕可以設(shè)置進(jìn)入限速模式,點(diǎn)擊左上角的人頭標(biāo)志可以查看賬號的相關(guān)信息和其他社交功能。
點(diǎn)擊主頁面右上角的三點(diǎn)按鈕,可以進(jìn)入車輛的設(shè)置和信息菜單??梢栽O(shè)置的選項(xiàng)包括車燈設(shè)置、騎行設(shè)置、提手設(shè)置、其他設(shè)置以及固件升級。提供的設(shè)備信息包括了基本信息和電池信息。另外對于新手,還提供了新手教學(xué)視頻和駕駛指南,幫助用戶快速上手。車燈顏色提供了四種可調(diào)的基本色,另外還可以對氛圍燈的模式和剎車燈的開關(guān)進(jìn)行設(shè)置。氛圍燈的模式提供了七彩流星、雙龍戲珠、花樣年華、動感呼吸、似水流年、幻彩流星和幻彩呼吸七種可調(diào)。
騎行設(shè)置中可以對限速模式下的限速速度進(jìn)行調(diào)整,4km/h-10km/h七檔可調(diào),還可以進(jìn)行姿態(tài)傳感器校準(zhǔn)。另外平衡車的提手還具備拎起模式開關(guān),開關(guān)打開時在開機(jī)狀態(tài)下拎起車輛時車輪會自動停轉(zhuǎn),具有保護(hù)騎行者安全的作用;關(guān)閉此開關(guān)時,在開機(jī)狀態(tài)下拎起車輛,車輪會繼續(xù)旋轉(zhuǎn),具備一定的危險(xiǎn)性。兩種模式各有各的用途,我會在后面的文章和視頻中為大家展示。
在其他設(shè)置選項(xiàng)中,可以對車輛的藍(lán)牙名稱、車輛密碼以及序列號等信息進(jìn)行修改。另外還可以讀取車輛運(yùn)行的黑匣子數(shù)據(jù),并對后臺運(yùn)行提醒開關(guān)和運(yùn)輸模式開關(guān)進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)后臺運(yùn)行提醒開關(guān)打開時,在APP后臺運(yùn)行時,如果有違規(guī)行為(如超速),APP會進(jìn)行提示。開啟運(yùn)輸模式開關(guān)后,車輛的開啟模式則會變?yōu)殚L按電源鍵開機(jī),避免運(yùn)輸過程中的誤觸而導(dǎo)致開機(jī)。
基本信息和電池信息選項(xiàng)中,可以查看一些車輛和電池的相關(guān)參數(shù)等,詳情見圖,這里就不再贅述。新手教學(xué)一欄中是納恩博官方制作的Ninebot ONE S2的上手簡易學(xué)習(xí)視頻和注意事項(xiàng)等,包括使用技巧、姿態(tài)校準(zhǔn)、控車練習(xí)、滑行練習(xí),對于新手學(xué)車有很大的幫助。另外在車輛形式里程的單位方面,提供了公制和英制兩種模式,大家可以根據(jù)自己的喜好自行調(diào)整。
車輛和APP的介紹到這里就告一段落了,下面我再來講講騎行的具體細(xì)節(jié)。對于完全沒有任何平衡車經(jīng)驗(yàn)的新手來說,單輪版的平衡車上手來說相對要困難一點(diǎn)。初學(xué)者最先要掌握的就是用單腳來控車,并保持平衡。開啟電源之后踩住一側(cè)踏板,車輛會進(jìn)入自平衡狀態(tài),我們要做的就是通過踏板的踩踏保持車輛的平衡和穩(wěn)定。
由于車身的重量不輕,依靠在腿上時有相當(dāng)大的分量,初學(xué)者在聯(lián)系上下車、滑行時會頻繁和車身發(fā)生摩擦。膝蓋以下,踏板以上與車輛接觸的部位,很容易形成浮腫,建議大家提前做好防護(hù)措施。另外,學(xué)單輪平衡車真的會摔倒!學(xué)單輪平衡車真的會摔倒!學(xué)單輪平衡車真的會摔倒!重要的事情說三遍,建議大家還是佩戴號好護(hù)具再進(jìn)行練習(xí)。當(dāng)然,你也可以通過安裝輔助輪進(jìn)行學(xué)習(xí),但是輔助輪的作用是讓你快速體驗(yàn)騎行感覺,但對于學(xué)習(xí)騎行并沒有太大的直接幫助。
官方的學(xué)習(xí)視頻對這款平衡車的上手方法介紹的已經(jīng)很到位了,百度搜索“Ninebot ONE S2上手視頻”進(jìn)行觀看。這里我要為大家介紹的是一位老司機(jī)教我的學(xué)習(xí)方法,也同樣簡單有效。首先找一根結(jié)實(shí)的繩子拴在提手上,同時通過APP將拎起模式開關(guān)關(guān)閉。
繩子的長度以站立時手握時可以自由調(diào)節(jié)為宜,不宜過長。初學(xué)時對平衡的掌握不穩(wěn)定,單輪車又不具備自平衡的能力,練習(xí)不熟悉時很容易摔倒或摔車。繩子的作用是可以幫助初學(xué)者容易地掌握自身和車輛之間的距離,即便在摔倒瞬間也可以通過拉拽繩子控制車輛的走向,一定程度地減輕人體和車輛的損傷。由于提手在拎起位具有拎起停車的功能,所以要將拎起模式開關(guān)關(guān)閉,避免正常行駛過程中情急之下誤拎起操作導(dǎo)致的停車摔倒。
首先要掌握的是單腳控車,將右腳(習(xí)慣左腳的可使用左腳)放到平衡車踏板上,小腿緊貼車的側(cè)面,保持左腿站在車輛左側(cè)靠中間的位置,右腳輕輕向前用力,可以感覺到車子在前進(jìn);向后用力,則向后退。右腿適當(dāng)向左側(cè)扭,車輛則會向左轉(zhuǎn)。借助這個練習(xí),我們可以逐漸掌握車輛的直行、剎車和轉(zhuǎn)彎。
接下來要掌握的是雙腿控車,可以借助周圍的墻、欄桿等物體進(jìn)行練習(xí)。右腳先踏上踏板,然后用手扶住身邊的墻或者是欄桿,然后左腳也踏上踏板,借助物體進(jìn)行簡單的騎行練習(xí)。通過雙腳控車,可以簡單感受一下騎行的感覺,同時找找平衡感。
然后需要學(xué)習(xí)的是單腳滑行上車,和學(xué)習(xí)自行車的場景類似,右腳放在踏板上,左腳輕輕蹬地,重心向前,不斷嘗試用蹬地的左腳踏到踏板上騎行。這個練習(xí)也是整個練習(xí)中的重點(diǎn)和難點(diǎn),練習(xí)過程中小腿和車側(cè)接觸的部位由于摩擦?xí)a(chǎn)生一定的疼痛感,建議大家佩戴護(hù)腿再進(jìn)行練習(xí)。
上車和直行練習(xí)到一定程度后,就可以進(jìn)行轉(zhuǎn)彎練習(xí)了。轉(zhuǎn)彎時利用兩只手臂的張合角度控制方向,左轉(zhuǎn)時右膝彎曲,身體左傾;右轉(zhuǎn)時左膝彎曲,身體右傾。開始練習(xí)時先轉(zhuǎn)大圈,熟練以后逐漸縮小轉(zhuǎn)彎半徑。剎車的過程相對簡單,騎行時身體后仰重心后調(diào)然后直立就可以剎車了。
在經(jīng)過了不斷的練習(xí)之后,終于可以騎著出去浪了。這款蝙蝠俠定制版的Ninebot ONE S2的外形拉風(fēng),刷街的過程中能不斷聽到背后傳來的贊嘆聲,可謂是賺足了眼球。
充電器方面,Ninebot ONE S2蝙蝠俠定制版采用了兩段分離式的充電線,國標(biāo)三孔插頭。
充電數(shù)據(jù)方面,它的最大輸出電壓/電流為63V/1.9A,完全充滿平衡車大約需要2個小時。
充電時電源適配器指示燈為紅色常亮,充滿時則為綠色。
燈光效果方面,電源開啟后兩側(cè)的燈帶會呈綠色顯示,燈帶的長度表示電池的剩余電量。
兩側(cè)的燈帶提供了上萬種色彩組合,讓你在夜間騎行時更加炫彩奪目。
安全性方面,車輛超速時會有“嘀嘀”的警報(bào)聲,并且踏板會強(qiáng)制抬起以便減速。另外通過APP中的“拎起即?!惫δ?,在提起車輛時車輪會自動停轉(zhuǎn),防止誤傷。
在接觸Ninebot ONE S2之前自己已經(jīng)購買了小米的九號平衡車,一個單輪,一個雙輪,這兩者之間有哪些區(qū)別呢?下面我就為大家進(jìn)行一個簡單的對比。
重量方面這兩款相差無幾,上文已經(jīng)介紹到了。外觀方面,兩者最大的區(qū)別在于形狀和體積。ONE S2的整體設(shè)計(jì)形同車輪,更加扁平,占用體積小,可以很方便地放進(jìn)轎車第二排的地板。九號平衡車為雙輪設(shè)計(jì),再加上腳控桿的存在,放進(jìn)轎車后排略顯吃力,平時只好放到后備箱。
動力性能和續(xù)航里程方面,根據(jù)官方提供的參數(shù),Ninebot ONE S2最高時速可達(dá)24km/h,續(xù)航里程約32km;九號平衡車最高時速約16km/h,續(xù)航里程約22km。通過日常的騎行,實(shí)際的騎行體驗(yàn)與官方提供的數(shù)據(jù)基本吻合,Ninebot ONE S2優(yōu)勢明顯。
從上手的難易性來講,九號平衡車上手更容易,基本上可以達(dá)到10分鐘上手,半小時熟練的平均水平。而Ninebot ONE S2的上手學(xué)習(xí)和熟練過程較為復(fù)雜,且具有一定的危險(xiǎn)性。
價(jià)格層面,Ninebot ONE S2蝙蝠俠定制版售價(jià)為3499,九號平衡車為1999。具體如何選擇大家可以根據(jù)以上提供的幾點(diǎn)對比和自己的使用場景進(jìn)行考量。
作為一種全新的出行方式,平衡車的出現(xiàn)很好地解決了城市交通“最后一公里”的問題。它的優(yōu)點(diǎn)是外形拉風(fēng),騎行方式新穎多變,燈效絢麗奪目,續(xù)航里程長且速度快。缺點(diǎn)也同樣明顯,那就是在保證了長續(xù)航的情況下車身重量較重,在路面情況惡劣以及上下樓梯時,笨重的身軀使便攜性大打折扣。另外它并不適合長時間騎行,雖然很好地解決了5-10km的通勤問題,但是超過這個里程之后會明顯有雙腿發(fā)麻等疲憊癥狀。筆者目前對普通的騎行已經(jīng)非常熟悉,但還有倒車騎行、單腳騎行等眾多姿勢未解鎖,玩法的拓展性還有很大的空間。