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自研矩陣再添新軍！安謀科技發(fā)布新一代“周易”X2 NPU

　　2023年3月28日，安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）正式發(fā)布自研新一代人工智能處理器“周易”X2 NPU。作為安謀科技自研IP的又一力作，“周易”X2 NPU不僅在算力、精度、靈活性等方面進(jìn)行了大幅提升，還針對(duì)車載、邊緣計(jì)算等應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了專門優(yōu)化，為新興領(lǐng)域不斷迭代的計(jì)算需求提供更為完善的解決方案。隨著“周易”X2 NPU的推出，安謀科技正式發(fā)布“周易”NPU軟件開源計(jì)劃，通過開放源碼，滿足客戶更自主、更靈活的算法移植需求，攜手合作伙伴共建國內(nèi)NPU產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

發(fā)表于：3/29/2023

戴姆勒卡車攜手西門子，構(gòu)建數(shù)字化集成工程平臺(tái)

　　西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與戴姆勒卡車日前宣布將開啟新一輪合作，運(yùn)用西門子 Xcelerator 的工業(yè)軟件和服務(wù)組合，構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)字化工程平臺(tái)。該平臺(tái)將助力戴姆勒卡車探索商用車輛的創(chuàng)新性，針對(duì)卡車和客車產(chǎn)品實(shí)施高效的開發(fā)和生命周期管理，并在戴姆勒卡車工程中心、品牌和業(yè)務(wù)部門進(jìn)行全球推廣。

發(fā)表于：3/28/2023

用于集成太陽能和儲(chǔ)能系統(tǒng)的 5 種轉(zhuǎn)換器拓?fù)?/a>

　　儲(chǔ)能系統(tǒng)價(jià)格變得越來越實(shí)惠，電價(jià)也在上漲，因此對(duì)可再生能源的需求不斷增加。許多住宅現(xiàn)在使用太陽能發(fā)電和電池儲(chǔ)能相結(jié)合的系統(tǒng)，確保在太陽能無法滿足需求時(shí)能夠提供能源。

發(fā)表于：3/27/2023

面臨測(cè)試測(cè)量預(yù)算難題？通過更好的資產(chǎn)管理解決運(yùn)營成本問題

　　那些必須執(zhí)行的工程項(xiàng)目，速度要求在不斷加快。無論是在產(chǎn)品開發(fā)實(shí)驗(yàn)室或是進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的工程師，他們都需要處于能夠快速響應(yīng)新測(cè)試需求的狀態(tài)。

發(fā)表于：3/25/2023

Diodes 公司推出的 20Gbps 2x2 交換切換器

　　【2023 年 3 月 23 日美國德州普拉諾訊】Diodes 公司（Diodes）（Nasdaq：DIOD）推出新款 DIODES PI3DBS16222Q，以因應(yīng)汽車運(yùn)算能力提升以及高速接口連接的需求。這款四通道差分交換切換器（exchange switch）提供了效能極佳化的多任務(wù)作業(yè)解決方案，可用于汽車信息娛樂、遠(yuǎn)程信息處理、SATA 3.0、SAS 3.0 和 ADAS 系統(tǒng)。

發(fā)表于：3/24/2023

e絡(luò)盟供貨Analog Devices雙路降壓轉(zhuǎn)換器

　　中國上海，2023年3月23日 – 安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng)Analog Devices的MAX25254/MAX25255雙路降壓轉(zhuǎn)換器，具備高性能及高可靠性。它集成了高側(cè)和低側(cè)開關(guān)，可提供36V輸入電壓，且每通道輸出電流高達(dá)8A。

發(fā)表于：3/24/2023

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Nuvoton產(chǎn)品的電池監(jiān)測(cè)方案

　　2023年3月23日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于新唐科技（Nuvoton）KA49517A或KA49522A的電池監(jiān)測(cè)方案。

發(fā)表于：3/23/2023

英飛凌攜手臺(tái)達(dá)電子在電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開合作

　　【2023 年 03 月 21日，德國慕尼黑訊】全球車用半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)廠商英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與全球電源和能源管理領(lǐng)導(dǎo)廠商臺(tái)達(dá)電子宣布將其長期合作范圍由工業(yè)拓展至汽車應(yīng)用。雙方于今日簽署一份長期合作備忘錄，旨在持續(xù)深化雙方的合作與創(chuàng)新，為飛速增長的電動(dòng)汽車市場(chǎng)提供更高功率密度與能源效率的解決方案。這項(xiàng)協(xié)議涵蓋高低壓分立式功率元器件、模組以及微控制器等廣泛的產(chǎn)品，主要聚焦于電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)包括：牽引逆變器、直流轉(zhuǎn)換器以及車載充電器等應(yīng)用。

發(fā)表于：3/23/2023

新的 MATLAB Test 使工程師和研究人員能夠大規(guī)模開發(fā)、執(zhí)行、測(cè)量和管理 MATLAB 代碼中的動(dòng)態(tài)測(cè)試

　　中國北京，2023 年 3 月 22 日 —— MathWorks 今天發(fā)布了 MATLAB®和 Simulink®產(chǎn)品系列版本 2023a（R2023a）。R2023a 推出了兩款新產(chǎn)品和增強(qiáng)功能，支持工程師和研究人員開發(fā)、執(zhí)行、管理、測(cè)試、驗(yàn)證其 MATLAB 代碼工程，并生成相關(guān)文檔。

發(fā)表于：3/23/2023

淺析智能駕駛EPB系統(tǒng)的開發(fā)階段

電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（Electronic Parking Brake, EPB）作為一項(xiàng)汽車底盤安全配置，被越來越多的駕駛者所認(rèn)可。EPB相對(duì)機(jī)械手剎，具有以下明顯優(yōu)勢(shì)：首先EPB對(duì)于駕駛者更加友好，不僅能在擁堵的城市道路解放因頻繁駐車帶來的煩惱，而且可以輔助駕駛者坡道平穩(wěn)起步，消除因溜坡帶來的安全隱患；其次EPB 與電動(dòng)平臺(tái)具有更好的契合度，能與電控的剎車防抱死系統(tǒng)（Anti-lock Brake System, ABS）/車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（Electronic Stability Controller, ESC）協(xié)同，實(shí)現(xiàn) EPB 的緊急制動(dòng)、AutoHold 等功能；最后隨著車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，EPB已經(jīng)具有線控駐車的執(zhí)行層，已經(jīng)可以擴(kuò)展全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)（Auto Parking Assist, APA）、代客泊車（Automated Valet Parking, AVP）等功能，使智能駕駛成為可能。

發(fā)表于：3/22/2023

一文看懂車載充電機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)政策

車載充電機(jī)是指固定安裝在新能源汽車上的充電設(shè)備，其功能是通過電池管理系統(tǒng)（BMS）的控制信號(hào)，將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池可以使用的直流電，對(duì)新能源汽車的動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

發(fā)表于：3/22/2023

M12229 雙節(jié)串聯(lián)鋰電池充放電管理的35W移動(dòng)電源雙向快充IC方案

　　目前市場(chǎng)上很多兩節(jié)串聯(lián)大容量鋰電池的產(chǎn)品應(yīng)用會(huì)附帶移動(dòng)電源功能，如戶外藍(lán)牙音箱、充氣泵、車用吸塵器、對(duì)講機(jī)、POS機(jī)等產(chǎn)品，需要輸入5V-15V的寬電壓輸入支持快充，對(duì)外輸出給手機(jī)、筆記本快速充電。

發(fā)表于：3/21/2023

CISSOID與Silicon Mobility擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系

　　2023年3月20日–佛羅里達(dá)州奧蘭多市 - CISSOID和Silicon Mobility今日宣布進(jìn)一步擴(kuò)展其合作伙伴關(guān)系，以提供完整的模塊化碳化硅（SiC）逆變器參考設(shè)計(jì)，且支持高達(dá)350KW/850V的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

發(fā)表于：3/21/2023

【汽車創(chuàng)新三大驅(qū)動(dòng)力】系列之二：如何應(yīng)對(duì)車輪上的數(shù)據(jù)中心所帶來的測(cè)試挑戰(zhàn)？

　　汽車行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的核心是三大發(fā)展趨勢(shì)：電氣化和電池、聯(lián)網(wǎng)汽車及其后續(xù)數(shù)據(jù)、自動(dòng)化。在上一篇文章中，我們討論了電氣化和電池，以及一次充電增加容量和續(xù)航里程的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我們將介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車，它在車輪上創(chuàng)建了一個(gè)自動(dòng)數(shù)據(jù)中心。

發(fā)表于：3/20/2023

如何治愈電動(dòng)單車?yán)m(xù)航焦慮？DC/DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)有良方

　　氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴(yán)重的環(huán)境問題。電動(dòng)單車是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的綠色節(jié)能工具，是緩解環(huán)境問題的解決方案之一。中國是全球最大的電動(dòng)單車市場(chǎng)，銷量由 2017 年的 3050 萬輛增長至 2021 年的 4980 萬輛，復(fù)合年增長率為 13.0%，并在 2021 年占據(jù)全球總銷量的 75.9%。

發(fā)表于：3/18/2023