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1-7月新能源汽車出口同比增長144%

1-7月份，全國新能源汽車出口累計(jì)達(dá)到63.5萬輛，同比增長144.2%。1-7月，全國三元材料出口量達(dá)到46.7 GWh，同比增長120.3% ，超過2022年全年出口量。

發(fā)表于：8/29/2023

我國前7月新能源車出口數(shù)據(jù)公布：三元電池出口占比近7成

1-7月，我國新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍，其中，純電動(dòng)汽車出口58.1萬輛，同比增長1.6倍，插混汽車出口5.5萬輛，同比增長87.9%；我國動(dòng)力電池企業(yè)電池累計(jì)出口達(dá)67.1GWh，其中三元電池累計(jì)出口46.6GWh，占總出口69.5%，磷酸鐵鋰電池累計(jì)出口20.2GWh，占總出口30.1%。

發(fā)表于：8/29/2023

中國新能源汽車出口2023年首次超越日本成為世界第一

從1984年起中國讓出汽車市場學(xué)習(xí)造車到2023年中國汽車出口反攻登頂歷時(shí)39年。

發(fā)表于：8/29/2023

我國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀、趨勢及發(fā)展前景

受制于能源結(jié)構(gòu)和環(huán)境危機(jī)的影響，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。早在2010年，我國就將新能源汽車產(chǎn)業(yè)納入了戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè)，國家在政策上對新能源汽車發(fā)展給予極大的支持，并且在新能源汽車推廣應(yīng)用上進(jìn)行大規(guī)模財(cái)政補(bǔ)貼。在政策和需求的共同推動(dòng)下，我國新能源汽車市場快速增長。

發(fā)表于：8/29/2023

意法半導(dǎo)體量產(chǎn)PowerGaN器件，讓電源產(chǎn)品更小巧、更清涼、更節(jié)能

　　2023年8月3日，中國 -意法半導(dǎo)體宣布已開始量產(chǎn)能夠簡化高效功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)的增強(qiáng)模式PowerGaN HEMT（高電子遷移率晶體管）器件。STPOWER? GaN晶體管提高了墻插電源適配器、充電器、照明系統(tǒng)、工業(yè)電源、可再生能源發(fā)電、汽車電氣化等應(yīng)用的性能。

發(fā)表于：8/29/2023

小鵬接盤滴滴“造車”圖什么?

近期，小鵬汽車牽手大眾汽車、自動(dòng)駕駛副總裁離職將加入英偉達(dá)等一系列熱點(diǎn)，屢屢將小鵬汽車推向熱議的中心。8月28日，小鵬汽車官宣收購滴滴造車業(yè)務(wù)的消息再次讓業(yè)界沸騰。

發(fā)表于：8/29/2023

重磅！小鵬與滴滴達(dá)成收購

8月28日早間，小鵬汽車在港交所公告，收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn)，收購的最高總對價(jià)約為港幣58.35億元。

發(fā)表于：8/28/2023

遠(yuǎn)離危險(xiǎn)：打造安全的自動(dòng)駕駛汽車

　　當(dāng)下的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場變革――電動(dòng)汽車逐漸興起，自動(dòng)駕駛汽車（AV）的自動(dòng)化程度越來越高。在中國，眾多企業(yè)紛紛投身于全自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)，而且已有一系列試點(diǎn)項(xiàng)目落地，為盡早實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而努力。香港某科技園正在開展一項(xiàng) AV 試驗(yàn)，研究如何將通勤者接駁到智慧城市環(huán)境下的公共交通系統(tǒng)中。中國消費(fèi)者比西方消費(fèi)者更樂意接受自動(dòng)駕駛，對各種自動(dòng)駕駛功能也抱有更大的熱情。

發(fā)表于：8/25/2023

車載燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)交流阻抗測量系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用*

為解決車載質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)在-30℃低溫冷儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)問題，提出了一種測量車載燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)單片交流阻抗的測量系統(tǒng)，單片電流電壓信號(hào)通過帶通濾波電路處理后，進(jìn)行快速傅里葉變換計(jì)算出單片阻抗；在采集阻抗時(shí)，通過另外一個(gè)控制核心采集單片電壓，實(shí)現(xiàn)了單片電壓及阻抗的同步雙采集。在系統(tǒng)關(guān)機(jī)策略中，將單片阻抗作為關(guān)機(jī)判據(jù)，在其達(dá)到低溫儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)的閾值點(diǎn)后，系統(tǒng)停止吹掃完成關(guān)機(jī)。系統(tǒng)能夠在-30℃低溫儲(chǔ)存及冷啟動(dòng)，并最終在北京2022冬奧會(huì)實(shí)車批量應(yīng)用。

發(fā)表于：8/25/2023

電磁干擾（EMI）如何協(xié)助消費(fèi)者在選擇汽車應(yīng)用中的開關(guān)轉(zhuǎn)換器時(shí)做出明智的決策

　　在多種市場產(chǎn)品所使用的快速開關(guān)電源轉(zhuǎn)換器中，電磁干擾（EMI）是個(gè)特別的問題。一臺(tái)能在一個(gè)系統(tǒng)中達(dá)到法規(guī)要求的轉(zhuǎn)換器不一定可以自動(dòng)符合另一個(gè)系統(tǒng)的要求。此外，系統(tǒng)也可能需要 EMI 濾波措施來達(dá)成法規(guī)要求，但這可能占用大量的整體系統(tǒng)空間、體積和成本，因此了解適用于不同產(chǎn)品應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。本文首先回顧開關(guān)轉(zhuǎn)換器中 EMI 的來源和類型，接著說明工業(yè)和汽車市場產(chǎn)品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)之間的差異。最后，本文展示 Diodes 公司使用的技術(shù)，使其 DC-DC 開關(guān)轉(zhuǎn)換器能夠符合嚴(yán)格的汽車標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：8/24/2023

思特威推出5MP高分辨率車規(guī)級(jí)RGB-IR全局快門圖像傳感器

　　2023年8月24日，中國上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出5MP高分辨率車規(guī)級(jí)RGB-IR全局快門圖像傳感器新品——SC533AT。這款背照式全局快門圖像傳感器搭載先進(jìn)的SmartGS®-2 Plus技術(shù)，集高分辨率、高快門效率、低噪聲、卓越的色彩表現(xiàn)、優(yōu)異的近紅外靈敏度五大性能優(yōu)勢于一身，為高端駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）、乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)帶來了更精確、可靠的艙內(nèi)視覺感知能力。作為思特威Automotive Sensor（AT）Series系列全新力作，SC533AT符合AEC-Q100 Grade 2及功能安全I(xiàn)SO 26262 ASIL B等級(jí)要求，以高性能和高可靠性推動(dòng)更高級(jí)別的智能駕駛發(fā)展。

發(fā)表于：8/24/2023

象印科技獲數(shù)千萬Pre-A輪融資

借助在長期的行業(yè)積累和短時(shí)間內(nèi)取得的卓越成績,象印科技迅速引起了資本市場的高度關(guān)注,并于近日獲得了三大家(深圳正軒投資領(lǐng)投、蘇州順融資本跟投、天使輪華工瑞源追投)的Pre-A輪數(shù)千萬投資,進(jìn)一步證明了公司商業(yè)模式的可行性,也體現(xiàn)了投資者對其未來發(fā)展的信心。

發(fā)表于：8/24/2023

基于改進(jìn)的長短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)交通流預(yù)測

針對未來時(shí)刻交通流量的預(yù)測問題，在考慮歷史時(shí)刻車流量數(shù)據(jù)、日期屬性、天氣、降雨量等多方面影響因素的同時(shí)，提出一種考慮多方面影響因素的長短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(LSTM*)模型。實(shí)驗(yàn)表明在對短期車流量進(jìn)行預(yù)測時(shí)，LSTM*模型的準(zhǔn)確性優(yōu)于現(xiàn)有的基線方法；對長期車流量進(jìn)行預(yù)測時(shí)，基于粒子群算法改進(jìn)的長短期記憶神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（PSOLSTM*）模型的準(zhǔn)確性優(yōu)于LSTM*模型。

發(fā)表于：8/24/2023

外媒：小米已獲發(fā)改委批準(zhǔn) 開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車

據(jù)路透社8月23日報(bào)道，兩名知情人士透露，小米已獲得中國國家發(fā)改委的批準(zhǔn)，開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車，這標(biāo)志著這家智能手機(jī)制造商向明年初生產(chǎn)汽車的目標(biāo)邁出了重要一步。

發(fā)表于：8/24/2023

FPGA車用需求增長，萊迪思首發(fā)Lattcie Drive賦能車載顯示創(chuàng)新

發(fā)表于：8/24/2023