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羅德與施瓦茨繼續(xù)推出先進(jìn)的射頻測試測量解決方案

　　在2023年柏林歐洲微波周（EuMW 2023）上，R&S展示了三款專為W和D頻段應(yīng)用量身定制的新產(chǎn)品：全新的R&S SFI100A寬帶中頻矢量信號發(fā)生器、R&S NRP170TWG熱功率傳感器和R&S FE110ST/SR收發(fā)前端，滿足科研人員對B5G和6G移動通信以及未來新型感知和汽車?yán)走_(dá)設(shè)備或電路的表征要求。

發(fā)表于：2023/10/16

意法半導(dǎo)體車規(guī)電源管理 IC 集成CAN FD 和 LIN收發(fā)器簡化車身控制器設(shè)計

　　2023 年 10 月 13 日，中國——意法半導(dǎo)體的SPSB081車規(guī)電源管理IC 的功能非常豐富，堪稱車規(guī)電源管理芯片中的瑞士軍刀，片上集成一個固定電壓的主低壓差穩(wěn)壓器（LDO）、一個可配置的輔助 LDO穩(wěn)壓器、四個高邊驅(qū)動器、一個 CAN FD 收發(fā)器和一個選配LIN 收發(fā)器。該系列電源管理芯片有多個靜態(tài)電流很小的待機模式和可配置的本地或遠(yuǎn)程喚醒功能，有助于最大限度地降低系統(tǒng)功耗。

發(fā)表于：2023/10/16

Melexis推出高性能線性行程磁位置傳感器芯片

　　2023年10月13日，比利時泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布，Melexis推出新款磁位置傳感器芯片MLX90423，為廣受歡迎的MLX9042x系列3D再添新成員。這款新器件具有更高的長行程精度（高達(dá)30mm）、更強的抗雜散磁場干擾（SFI）性能且符合ISO26262（支持ASIL D系統(tǒng)集成）要求，完美的兼顧了性能與價格，非常適合制動系統(tǒng)（制動桿）等空間受限的汽車ADAS應(yīng)用。

發(fā)表于：2023/10/16

Nexperia超低結(jié)電容ESD保護(hù)二極管保護(hù)汽車數(shù)據(jù)接口

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今天宣布擴展其超低電容ESD保護(hù)二極管產(chǎn)品組合。該系列器件旨在保護(hù)汽車信息娛樂應(yīng)用的USB、HDMI、高速視頻鏈路和以太網(wǎng)等接口的高速數(shù)據(jù)線路。

發(fā)表于：2023/10/11

歐盟雙標(biāo)“反補貼”調(diào)查，中國新能源汽車出海受影響幾何？

10月4日，當(dāng)中國新能源車企仍在忙碌于國慶黃金周促銷之時，歐盟委員會正式公告，決定對來自中國的新能源電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查，這表明，9月13日歐盟執(zhí)委會主席馮德萊恩官宣對中國新能源汽車的“雙反”調(diào)查正式落地。

發(fā)表于：2023/10/9

簡化電動汽車充電器和光伏逆變器的高壓電流檢測

　　在任何電氣系統(tǒng)中，電流都是一個至關(guān)重要的參數(shù)。電動汽車（EV）充電系統(tǒng)和太陽能系統(tǒng)都需要檢測電流的大小，以便控制和監(jiān)測功率轉(zhuǎn)換、充電和放電。電流傳感器通過監(jiān)測分流電阻器上的壓降或?qū)w中電流產(chǎn)生的磁場來測量電流。

發(fā)表于：2023/10/8

國內(nèi)車用模擬芯片主要玩家匯總！

汽車是目前模擬芯片為數(shù)不多需求在持續(xù)增長的應(yīng)用領(lǐng)域，也是增速最快的下游領(lǐng)域，Wind（WInd）給出2023年到2025年全球電源管理芯片在汽車、通信、工業(yè)、計算機、智能手機領(lǐng)域的預(yù)測增速，未來兩年汽車領(lǐng)域電源管理芯片市場規(guī)模增速達(dá)到19%。預(yù)計2025年全球車用模擬芯片市場規(guī)模達(dá)173億美元。目前，汽車模擬芯片主要是國外TI、ADI、瑞薩、英飛凌、NXP、羅姆占據(jù)主導(dǎo)。

發(fā)表于：2023/10/7

英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場

　　【2023年9月21日，德國慕尼黑和中國深圳訊】基于碳化硅（SiC）的功率半導(dǎo)體具有高效率、高功率密度、高耐壓和高可靠性等諸多優(yōu)勢，為實現(xiàn)新應(yīng)用和推進(jìn)充電站技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造了機會。近日，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布與中國的新能源汽車充電市場領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達(dá)成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導(dǎo)體器件，用于提升電動汽車充電站的效率。

發(fā)表于：2023/9/30

意法半導(dǎo)體：助力新能源汽車企業(yè)把駕駛汽車變得更安全、更環(huán)保、更互聯(lián)

　　今年來，全球新能源汽車市場持續(xù)升溫，各國政府對環(huán)境保護(hù)和減少碳排放的要求激勵了全世界的消費者購買新能源汽車。在全球新能源汽車增長的背景之下，我國也在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，截止到2023年7月3日，我國的新能源汽車汽車產(chǎn)量已經(jīng)累計達(dá)2000W輛，又迎來發(fā)展歷史的一次里程碑。我國新能源領(lǐng)域發(fā)展速度之快，就算著眼于世界也并不多見。在我國國內(nèi)，新能源電動車的滲透率已經(jīng)超過30%；在國際之上，我國汽車出口193.3萬輛，同比增長80%，取代日本成為全球最大汽車出口國。

發(fā)表于：2023/9/30

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出基于Microchip產(chǎn)品的11KW三相圖騰柱PFC電源方案

　　2023年9月21日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）dsPIC33CH512MP506芯片的11KW三相圖騰柱PFC電源方案。

發(fā)表于：2023/9/30

77GHz 雷達(dá)傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用

為了滿足成本和功率受限型汽車和工業(yè)應(yīng)用的需求，當(dāng)前的 77GHz 雷達(dá) SoC 傳感器需要采用全新設(shè)計架構(gòu)。德州儀器 AWRL1432 和 IWRL1432 SoC 等器件具有電源管理功能，可快速切換不同的電源狀態(tài)，

發(fā)表于：2023/9/27

Nexperia雙通道500 mA RET可在空間受限的應(yīng)用中實現(xiàn)高功率負(fù)載開關(guān)

Nexperia今日宣布新推出全新的500 mA雙通道內(nèi)置電阻晶體管(RET)系列產(chǎn)品，均采用超緊湊型DFN2020(D)-6封裝。新系列器件適用于可穿戴設(shè)備和智能手機中的負(fù)載開關(guān)，也可用于功率要求更高的數(shù)字電路。例如空間受限的計算、通信、工業(yè)和汽車應(yīng)用。

發(fā)表于：2023/9/27

打造卓越智能化車輛設(shè)計貿(mào)澤電子將攜手YAGEO舉辦車規(guī)品應(yīng)用直播研討會

　　2023年9月19日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）宣布將攜手YAGEO于9月26日舉辦主題為“電感車規(guī)品應(yīng)用”的直播研討會。屆時，來自YAGEO的技術(shù)專家將與觀眾分享Class-D音頻技術(shù)和車規(guī)電感等汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用，助力工程師打造性能卓越的智能車輛設(shè)計。

發(fā)表于：2023/9/22

Nexperia設(shè)定2035年碳中和目標(biāo)

今年五月，Nexperia發(fā)布了其首份可持續(xù)發(fā)展報告，其中針對公司的環(huán)境影響、社會責(zé)任、增長目標(biāo)以及其作為國際行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的重要角色進(jìn)行了評估。今天，Nexperia自豪地宣布其實現(xiàn)碳中和的預(yù)期目標(biāo)，同時秉持公開透明的原則，并采取問責(zé)制度。

發(fā)表于：2023/9/21

蔚來首顆自研芯片“楊戩”量產(chǎn)！

9月21日，在蔚來創(chuàng)新科技日上(NIO IN 2023 )，蔚來汽車CEO李斌宣布，蔚來自研的第一款芯片產(chǎn)品——激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”開始量產(chǎn)!

發(fā)表于：2023/9/21