汽車電子最新文章 搭載恩智浦S32G3的廣汽埃安Hyper GT亮相2023上海車展 日前，廣汽埃安全新高端純電豪華品牌系列車型Hyper GT在2023上海車展正式亮相。仿佛穿越未來世界而來，Hyper GT擁有的不僅是科幻旋翼的炫酷金屬外觀，更具有智能硬核內(nèi)在：新車基于廣汽AEP 3.0平臺打造，采用全新一代星靈電子電氣架構(gòu)，更值得一提的是，Hyper GT也是全球首款采用恩智浦最新一代S32G3汽車處理器作為其中央計算單元處理器的車型。 發(fā)表于：4/23/2023 意法半導體與采埃孚簽署碳化硅器件長期供應協(xié)議 中國，2023 年 4 月 20 日——服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布與采埃孚科技集團公司（ZF）簽署碳化硅器件長期供應協(xié)議。從 2025 年起，采埃孚將從意法半導體采購碳化硅器件。根據(jù)這份長期采購合同條款，意法半導體將為采埃孚供應超過1,000萬個碳化硅器件。采埃孚計劃將這些器件集成到 2025 年量產(chǎn)的新型模塊化逆變器架構(gòu)中，利用意法半導體在歐洲和亞洲的碳化硅垂直整合生產(chǎn)線確保完成電驅(qū)動客戶訂單。 發(fā)表于：4/23/2023 業(yè)績暴增VS工人“跑路”：透過寧德時代看新能源汽車產(chǎn)業(yè)的焦慮與隱憂 集微網(wǎng)消息 雖然產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的浪潮依舊洶涌，但新能源板塊今年以來在資本市場的總體表現(xiàn)卻不如人意。 發(fā)表于：4/23/2023 臺積電，敲響了警鐘？ 今天，我們解開臺積電動感十足的季度收益，并向我們的讀者介紹這里發(fā)生的一切。這包括談?wù)摂?shù)據(jù)中心、移動和汽車半導體市場。其中汽車領(lǐng)域現(xiàn)在也有疲軟的跡象，但這是最后表現(xiàn)強勢的市場。 發(fā)表于：4/21/2023 大聯(lián)大友尚集團推出基于ST產(chǎn)品的22KW OBC結(jié)合3KW DC/DC汽車充電器方案 2023年4月20日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚集團推出與意法半導體（ST）共同開發(fā)的基于STELLAR-E1系列SR5E1芯片的22KW OBC結(jié)合3KW DC/DC直流輸出汽車充電器方案。 發(fā)表于：4/20/2023 CV72AQ - 安霸推出下一代車規(guī) 5 納米制程 AI SoC 2023 年 4 月 17 日，中國上海 — Ambarella（下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA，專注于 AI 視覺感知芯片的半導體公司）于今日，宣布推出基于安霸新一代 CVflow?3.0 AI 架構(gòu)的 AI 視覺系統(tǒng)級芯片（SoC） CV72AQ，面向汽車應用市場。通過最新 CVflowTM 架構(gòu)，在同等功耗下，CV72AQ 的 AI 性能比上一代產(chǎn)品 CV22AQ 提高了 6 倍，還可高效運行最新基于 Transformer神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學習算法。高效的 AI 性能讓 CV72AQ 能夠同時支持攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達的融合。結(jié)合高性能的 ISP 圖像處理和 H265 編碼等豐富功能，CV72AQ 是前視 ADAS 一體機、單芯片 6V5R “行泊一體” 等解決方案的理想平臺。 發(fā)表于：4/20/2023 適用于運輸領(lǐng)域的SiC：設(shè)計入門 在這篇文章中，作者分析了運輸輔助動力裝置（APU）的需求，并闡述了SiC MOSFET、二極管及柵極驅(qū)動器的理想靜態(tài)和動態(tài)特性。 發(fā)表于：4/19/2023 大聯(lián)大品佳集團推出基于Microchip產(chǎn)品的ISELED汽車氛圍燈方案 2023年4月19日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）dsPIC33CK256MP508-IPT開發(fā)平臺的ISELED汽車氛圍燈方案。 發(fā)表于：4/19/2023 東軟睿馳與安霸攜手實現(xiàn)乘用車主流車型量產(chǎn) 等線2023年4月11日，中國上海，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達克股票代碼：AMBA），攜手東軟睿馳汽車技術(shù)（上海）有限公司（下稱“東軟睿馳”）宣布，雙方共同開發(fā)的前視智能攝像頭（ADAS） 產(chǎn)品在國內(nèi)頭部乘用車企的主流車型中陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)落地，搭載車型已于2022年逐步量產(chǎn)下線。 發(fā)表于：4/18/2023 現(xiàn)代 ADAS 架構(gòu)通信協(xié)議 本文介紹了四種汽車通信協(xié)議：以太網(wǎng)、FPD-Link? 技術(shù)（專有汽車串行器/解串器 （SerDes） 協(xié)議）、CAN 總線和PCIe 總線，突出了每種技術(shù)的核心細微差別，并提供了這些技術(shù)支持現(xiàn)代汽車駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 架構(gòu)的示例和功能。 發(fā)表于：4/17/2023 意法半導體車規(guī)級微功耗運放，耐受惡劣溫度，延長使用壽命 2023 年 4 月 14 日，中國 —— 意法半導體的TSU111H 5V車規(guī)運算放大器具有微電流消耗和最高150°C的工作溫度，實現(xiàn)了一個器件兼具多種特性。 發(fā)表于：4/17/2023 萊迪思被《半導體評論》雜志評為“頂級FPGA公司” 中國上?！?023年4月17日——萊迪思半導體公司（NASDAQ: LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應商，近日宣布被《半導體評論》雜志評為“2023年度頂級FPGA公司”。萊迪思致力于以客戶為中心的創(chuàng)新戰(zhàn)略，重新定義了FPGA行業(yè)。萊迪思最近推出的Avant? FPGA平臺就印證了這一點，該平臺將公司的低功耗架構(gòu)、小尺寸和性能優(yōu)勢帶到了通信、計算、工業(yè)和汽車市場的中端FPGA客戶應用中。 發(fā)表于：4/17/2023 貿(mào)澤電子開售面向便攜式電子應用的英飛凌EZ-PD PMG1-B1 USB Type-C高壓微控制器 2023年4月17日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的EZ-PD? PMG1-B1 USB Type-C?微控制器。EZ-PD PMG1-B1微控制器為工程師提供一種集成式單芯片解決方案，適用于需要靈活安全的MCU和更少物料的高壓USB-C應用，如電動工具、小家電、電動自行車等。 發(fā)表于：4/17/2023 降低運動控制應用中可聞噪聲的三種出色方式 隨著家庭和辦公室開放式布局設(shè)計的出現(xiàn)以及日漸轉(zhuǎn)向混合動力電動汽車和電動汽車，愈發(fā)需要更安靜、高效的電機控制。即使是非常小的聲學差異，也會對可聞噪聲造成顯著影響。 發(fā)表于：4/17/2023 羅德與施瓦茨JCAS參考測試裝置獲得GTI移動技術(shù)創(chuàng)新突破獎 羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）在2023年世界移動大會上展示了用于測試通感一體化（JCAS）的創(chuàng)新解決方案，獲得GTI大獎。獲獎裝置配備了R&S AREG800A目標模擬器和R&S FE44S前端模塊，是一款用于JCAS技術(shù)驗證的全新實驗室測試平臺。GTI大獎是對LTE以及5G演進技術(shù)探索和成就的認可。 發(fā)表于：4/14/2023 ?…84858687888990919293…?
