無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間巨大

2018年國(guó)際消費(fèi)電子展將于1月9日至12日在美國(guó)拉斯維加斯盛大開幕。據(jù)悉，本次展覽吸引3900余家企業(yè)參展。CES作為一年一度世界上最大、影響最為廣泛的消費(fèi)類電子技術(shù)展，國(guó)際知名的傳統(tǒng)消費(fèi)類電子廠商和IT核心廠商均將其視為公司最先進(jìn)技術(shù)理念和產(chǎn)品發(fā)布的重要平臺(tái)。

發(fā)表于：1/4/2018

國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛車今年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)

伴隨本市加快科技創(chuàng)新構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)系列文件出臺(tái)，北京青年報(bào)記者1月3日采訪包括利亞德集團(tuán)、馭勢(shì)科技、升哲科技、因果樹以及科興生物等多家中關(guān)村企業(yè)。

發(fā)表于：1/4/2018

特斯拉給車主的新年禮物，讓雨刷器變得更懂天氣

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在上周表示，該款“呼聲最高的功能”——自動(dòng)感應(yīng)雨刷（automatic sensing windshield wipers）將“很快”實(shí)現(xiàn)交付，但馬斯克早就做過(guò)類似的承諾，甚至有很多人對(duì)他的話表示懷疑，但該功能目前只有“測(cè)試版（in beta）?！?/a>

人機(jī)交互新時(shí)代，無(wú)人駕駛最后門檻竟是它？

隨著無(wú)人駕駛快速的發(fā)展，用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求越來(lái)越高，良好的人機(jī)交互有助于提升駕駛體驗(yàn)，并且加速無(wú)人駕駛市場(chǎng)化的進(jìn)程。清華大學(xué)汽車工程系副教授李升波博士認(rèn)為，「人機(jī)交互是無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)化的最后門檻」。

發(fā)表于：1/3/2018

買特斯拉虧不虧，從保值率說(shuō)起

　　特斯拉，相信是很多熱愛科技的人的夢(mèng)想座駕。但售價(jià)逼近100w的它不是所有人都愛得起的。車，作為高檔耐用品，既是交通工具，也是一種投資。很多人選車的時(shí)候除了考慮性能、空間、外形以及品牌以外，保值率也是很重要的一個(gè)因素。保值率低的車不是說(shuō)不好，但就是無(wú)形之中感覺買這車買虧了。

發(fā)表于：1/3/2018

工廠一片荒蕪，賈躍亭又在編織謊言？

2017年12月29日，有媒體實(shí)地探訪賈躍亭美國(guó)汽車工廠荒無(wú)人煙，蛛網(wǎng)蜂窩。廠區(qū)門衛(wèi)稱，僅8月見過(guò)有人工作過(guò)8小時(shí)，從來(lái)沒有見過(guò)車也沒見過(guò)老板出沒。

發(fā)表于：1/3/2018

本田與阿里巴巴合作，研發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車

北京時(shí)間1月3日消息，本田汽車將與阿里巴巴集團(tuán)（NYSE：BABA）聯(lián)手為聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)服務(wù)。越來(lái)越多的汽車制造商開始與中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭合作，寄希望于進(jìn)一步深入中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)。

發(fā)表于：1/3/2018

歐司朗在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上推動(dòng)汽車技術(shù)未來(lái)發(fā)展

　　歐司朗先進(jìn)的LiDAR 技術(shù)讓自動(dòng)駕駛變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 　　首次推出使用 LED 和激光光源技術(shù)對(duì)前方道路提供照明和標(biāo)識(shí)投射

發(fā)表于：1/3/2018

為物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃安全的未來(lái)

不言而喻，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)在最近幾年迅速成為了商業(yè)世界中不可或缺的重要組成部分。隨著企業(yè)紛紛將物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備添加到他們的公司網(wǎng)絡(luò)中，我們看到物聯(lián)網(wǎng)采用率迅速上升。 事實(shí)上，最近的一項(xiàng)研究顯示，在接受調(diào)查的IT決策者中有84%表示在過(guò)去一年里，他們一直在穩(wěn)步提高部署和利用IoT設(shè)備的速度。其中12%受訪者表示他們的公司已經(jīng)部署了至少1萬(wàn)部IoT設(shè)備，6%表示他們公司已經(jīng)部署了超過(guò)5萬(wàn)部IoT連網(wǎng)設(shè)備。

發(fā)表于：1/3/2018

貿(mào)澤電子榮獲電子行業(yè)杰出分銷商大獎(jiǎng)

2017年12月28日－半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布憑借品牌影響力、創(chuàng)新性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，于近期在深圳會(huì)展中心盛大舉行的“2017年中國(guó)電子產(chǎn)業(yè)品牌盛會(huì)”頒獎(jiǎng)典禮， 獲頒“電子行業(yè)杰出分銷商”稱號(hào)。

發(fā)表于：1/2/2018

5G即使能夠商用 但不能自動(dòng)駕駛的5G有什么用

歲末年初有各種年會(huì)，我是行業(yè)萬(wàn)金油，汽車行業(yè)啥話題我都能冒充專家，總被拉去講幾句，關(guān)于5G我是外行，但相比于某些看過(guò)幾篇文章的我還懂得多一些，畢竟這幾年搞北斗＋4G，沒間斷地向通訊行業(yè)的專家們學(xué)習(xí)，相比那些看過(guò)幾篇科普文章的，我寫過(guò)幾百頁(yè)的可研報(bào)告，不能算是專家但至少比外行懂得多一些。

發(fā)表于：1/2/2018

火炸天的車聯(lián)網(wǎng)存隱患？信息安全問題該怎么破

隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)階段的車載系統(tǒng)已變成車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能化和聯(lián)網(wǎng)化是其主要特點(diǎn)。車聯(lián)網(wǎng)作為實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要技術(shù)和平臺(tái)，正在成為汽車行業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球車聯(lián)網(wǎng)汽車?yán)塾?jì)出貨量將超過(guò)5千萬(wàn)輛，預(yù)測(cè)在2021年，出貨量累計(jì)將達(dá)3.8億，2018年全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額有望達(dá)390億歐元，可謂發(fā)展勢(shì)頭迅猛，市場(chǎng)空間巨大。

發(fā)表于：12/29/2017

兩部委印發(fā)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南 提到了自動(dòng)駕駛

據(jù)工信部官網(wǎng)29日消息，工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合通知印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》?！督ㄔO(shè)指南》提出，到2025年，系統(tǒng)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。

發(fā)表于：12/29/2017

北斗是無(wú)人駕駛汽車研發(fā)的核心技術(shù)

2月27日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行北斗系統(tǒng)開通五周年有關(guān)情況發(fā)布會(huì)，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)言人冉承其在回答記者提問時(shí)表示，隨著各種技術(shù)的融合發(fā)展，包括導(dǎo)航在內(nèi)的技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越深入到網(wǎng)絡(luò)汽車的發(fā)展過(guò)程中。

發(fā)表于：12/29/2017

智能網(wǎng)聯(lián)汽車獲市場(chǎng)關(guān)注 何時(shí)從園區(qū)駛上公路？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐漸受到行業(yè)及市場(chǎng)關(guān)注。這種融合了現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的新一代汽車，不僅可實(shí)現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，還具備車與駕駛者智能信息交換、共享，以及復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，使得無(wú)人駕駛成為可能。

發(fā)表于：12/29/2017