汽車電子最新文章 新能源汽車動力電池回收處理辦法出爐 工信部官網(wǎng)發(fā)出關(guān)于《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱“《辦法》”）的通知，該《辦法》由工信部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制定，旨在加強新能源汽車動力蓄電池回收利用管理，規(guī)范行業(yè)發(fā)展，推進資源綜合利用，保護環(huán)境和人體健康，保障安全，促進新能源汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。 發(fā)表于：2018/2/28 車聯(lián)網(wǎng)安全迫在眉睫 隨著技術(shù)進步，汽車的大多數(shù)功能都可以由電子設(shè)備和軟件控制，甚至汽車的剎車和油門控制都可以由軟件和電子系統(tǒng)執(zhí)行。當人們在享受自動化帶來的舒適駕駛體驗的同時，其實也增加了被黑客攻擊的風險。 發(fā)表于：2018/2/28 自動駕駛汽車需要更先進的傳感器和功率電子 展望2018年，Allegro公司業(yè)務拓展和高級傳感器技術(shù)副總裁Michael Doogue先生表示，Allegro將繼續(xù)致力于汽車、機器人、照明、新能源、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的半導體開發(fā)和應用，其中尤其看好中國的汽車市場。 發(fā)表于：2018/2/27 新能源汽車數(shù)量固然重要 驅(qū)動力更關(guān)鍵 近日，在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，我國的新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計保有量達到180萬輛，占全球市場保有量50%以上。從數(shù)量來看，中國新能源汽車的保有量已經(jīng)在全球遙遙領(lǐng)先。 發(fā)表于：2018/2/25 我國新能源汽車邁向高質(zhì)量發(fā)展階段 2017年全球范圍內(nèi)新能源汽車市場獲得較快發(fā)展，汽車新能源戰(zhàn)略層出不窮，全面新能源化已成為國際共識。在以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的技術(shù)革命推動下，以共享化、服務化、平臺化為特征的模式創(chuàng)新作用下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展絕不再僅僅是動力技術(shù)路線的單一迭代，而是整個汽車產(chǎn)業(yè)格局的深刻巨變。 發(fā)表于：2018/2/25 車載空氣凈化器的重要性 可能在霧霾中救你一命 近幾年每到秋冬季節(jié)，霧霾總是如約而至。眾所周知，霧霾有害健康，但到底有多有害健康，可能大家還沒有一個清晰的概念。很多人提到霧霾的時候，甚至認為是中國專利。下面小編就給大家介紹一下國外霧霾狀況和危害。 發(fā)表于：2018/2/25 交通部：正編制無人駕駛技術(shù)規(guī)劃 建設(shè)測試基地 2月7日，國新辦就“四好農(nóng)村路”建設(shè)和交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革舉行發(fā)布會，會上交通運輸部部長李小鵬表示，交通運輸部正在編制無人駕駛技術(shù)規(guī)劃，研究起草技術(shù)規(guī)范，建設(shè)測試基地，和有關(guān)部門共同研究制定路上測試的相關(guān)政策指導文件，積極而又穩(wěn)妥地來推動這項技術(shù)。 發(fā)表于：2018/2/25 首個自動駕駛交規(guī)制定，智能汽車離我們還有多遠? 2017年，人工智能進入了繁榮時期，無論是新零售的布局，還是無人駕駛的出現(xiàn)，都成為這個智能時代的標志以及下個風口。 發(fā)表于：2018/2/25 英政府官方自動駕駛車輛HumanDrive項目正在測試中 由英國政府和行業(yè)合作伙伴資助的一個項目旨在開發(fā)一種能夠像精通人類駕駛員一樣的自駕車。被譽為“英國最雄心勃勃的連接和自主車輛項目”的HumanDrive車輛將最終在英國各地的公路上行駛超過200英里，包括具有挑戰(zhàn)性的鄉(xiāng)村公路和高速公路。 發(fā)表于：2018/2/25 豬隊友泄露三星S9+官方渲染圖 國行3月16日開賣 三星GALAXY S9系列將在月底正式發(fā)布，而國內(nèi)銷售商也迫不及待的首次曝光了三星GALAXY S9＋的官方渲染圖，雖然在外形上相比三星GALAXY S8＋差異不是很大，但味為了在跌落測試方面有更好的表現(xiàn)，對中框進行了比過去稍微突出的設(shè)計，所以視覺上看起來會比三星GALAXY S8＋稍微寬一些。 發(fā)表于：2018/2/23 馬來西亞道路定制一款更接地氣的智能駕駛汽車解決方案 說起自動駕駛，你肯定會第一時間想到汽車巨頭、科技巨頭和一大幫硅谷新創(chuàng)公司。事實上，它們并不是全部，因為真正的自動駕駛野火已經(jīng)燒遍全球。雖然有些公司的發(fā)展遭遇了卡殼，但即使落在后面，大家的眼睛也始終盯著終點線。 發(fā)表于：2018/2/22 特斯拉更換便宜的18650鋰電池，理由何在？ 2017年2月19日，一輛特斯拉Model X在沈海高速廣州支線北行8公里800米路段發(fā)生事故，隨后起火爆炸，又將特斯拉推向了令人懷疑的方向，特斯拉這樣的大廠為什么要用這種廉價的18650電池呢，是為了節(jié)省成本欺騙中國的消費者嗎？ 發(fā)表于：2018/2/22 新款TI C2000? Piccolo?微控制器 幫助開發(fā)人員在成本敏感的電源控制應用中實現(xiàn)效率最大化 高度集成的片上系統(tǒng)提高電動汽車/混合動力汽車、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)應用的性能。 發(fā)表于：2018/2/22 新能源成未來焦點 奔馳、寶馬決戰(zhàn)此局 新能源成汽車已經(jīng)成為汽車未來的焦點，新能源的形式可以是多種多樣，除了純電動，氫能源汽車的發(fā)展也是不錯的。奔馳和寶馬都相互逐鹿新能源車領(lǐng)域，到底誰會是那個最后的贏家。 發(fā)表于：2018/2/22 世強首推高級汽車環(huán)視輔助駕駛系統(tǒng)方案 自去年Google公司的無人駕駛汽車被頒發(fā)車牌上路實測以來，人們對這項計劃的熱議就一直沒有停止過。有業(yè)內(nèi)人士表示，對于實現(xiàn)無人駕駛的目標，其時間節(jié)點業(yè)界定義為2025年！該目標是否能夠如期實現(xiàn)還不好說，但與此相關(guān)的先進駕駛輔助系統(tǒng)ADAS技術(shù)已更多得被人們所熟知。ADAS是指利用安裝于車上各式各樣的傳感器及攝像頭，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發(fā)生的危險。 發(fā)表于：2018/2/22 ?…762763764765766767768769770771…?
