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車(chē)輛通信：英飛凌與Elektrobit攜手提升車(chē)內(nèi)信息安全性

汽車(chē)搭載的新功能需要彼此聯(lián)網(wǎng)并與云聯(lián)網(wǎng)的電子控制單元。嵌入式信息安全是其中一個(gè)至關(guān)重要的方面。這適用于駕駛輔助系統(tǒng)、空中軟件更新(SOTA)和自動(dòng)駕駛功能。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與Elektrobit汽車(chē)有限公司(EB)將長(zhǎng)期聯(lián)手，就車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全課題開(kāi)展密切合作。兩家公司帶來(lái)一款完美契合的軟硬件解決方案，可提升車(chē)載通信性能并滿足當(dāng)前和未來(lái)的安全要求。這款解決方案基于英飛凌第二代多核微控制器系列AURIX?(TC3xx)，以及量身定制來(lái)自EB公司的zentur HSM解決方案。

發(fā)表于：2018/3/13

elmos推出基于E522.90系列芯片的汽車(chē)尾燈解決方案

德國(guó)elmos公司日前宣布elmos推出基于E522.90/91/92/93系列芯片用于汽車(chē)尾燈LED線性恒流驅(qū)動(dòng)器的系列解決方案，包括車(chē)輛尾燈、車(chē)內(nèi)氛圍燈和48V電池系統(tǒng)的BLDC電機(jī)控制。

發(fā)表于：2018/3/13

ADI收購(gòu)Symeo 補(bǔ)強(qiáng)汽車(chē)和工業(yè)雷達(dá)技術(shù)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，Analog Devices（ADI，亞德諾）近日宣布收購(gòu)了一家位于德國(guó)慕尼黑的私人企業(yè)Symeo GmbH，Symeo專(zhuān)注于為新興的自動(dòng)駕駛汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用提供雷達(dá)硬件和軟件。

發(fā)表于：2018/3/13

特朗普對(duì)博通收購(gòu)高通一事明確說(shuō)“不”！

北京時(shí)間3月13日凌晨，據(jù)美國(guó)白宮發(fā)布的聲明顯示，美國(guó)總統(tǒng)特朗普反對(duì)博通收購(gòu)高通。

發(fā)表于：2018/3/13

智能時(shí)代來(lái)臨一汽解放與大陸汽車(chē)共建商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)及生態(tài)圈

2018年3月2日，連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國(guó)中重卡銷(xiāo)量冠軍的一汽解放汽車(chē)有限公司與大陸集團(tuán)在長(zhǎng)春簽署了車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及運(yùn)營(yíng)升級(jí)項(xiàng)目協(xié)議。協(xié)議由一汽解放總裁胡漢杰先生與大陸商用車(chē)全球執(zhí)行總裁盧百舸博士共同簽署生效。

發(fā)表于：2018/3/12

人工智能當(dāng)紅導(dǎo)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)成研發(fā)主趨勢(shì)

隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)行業(yè)逐漸開(kāi)始深度碰撞，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有了更廣闊的發(fā)展空間，而中國(guó)制造2025也明確提出了車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必要性和重要性。在人工智能時(shí)代，車(chē)聯(lián)網(wǎng)有了更加顛覆性的改變。如今人工智能成了科技界的“當(dāng)紅炸子雞”，各個(gè)領(lǐng)域行業(yè)都想入局來(lái)分一杯羹，想從中獲的更大的發(fā)展機(jī)遇。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也不例外，2017年，BAT加緊了對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的布局，相關(guān)廠商紛紛導(dǎo)入人工智能，以提升駕駛?cè)说鸟{駛體驗(yàn)。

發(fā)表于：2018/3/12

智能語(yǔ)音交互將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)最主流

無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，會(huì)給出行方式帶來(lái)巨大變革。如今的出行領(lǐng)域，正在朝向共享出行和智慧出行方向不斷向前推進(jìn)，而共享出行與智慧出行都離不開(kāi)大數(shù)據(jù)的支持。對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，出行大數(shù)據(jù)能夠幫助個(gè)人用戶更加快捷地取車(chē)和還車(chē)、更好地規(guī)劃自己的出行方式、甚至改變既有的定位行為習(xí)慣等。

發(fā)表于：2018/3/12

終于等到你 5G對(duì)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)意味著什么？

早在1925年，一輛名為“Linrrican Wonder”的汽車(chē)就嘗試用無(wú)線電來(lái)遙控行駛，當(dāng)然，這和我們現(xiàn)在理解的自動(dòng)駕駛還有著較大的差距，但這仍被認(rèn)為是人類(lèi)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域中最早的一次嘗試。

發(fā)表于：2018/3/12

原車(chē)導(dǎo)航有多難使？車(chē)載安卓大屏告訴你

如今隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的激烈，越來(lái)越多的車(chē)型開(kāi)始搭載上了原車(chē)大屏導(dǎo)航?？雌饋?lái)非常不錯(cuò)的配置，卻讓不少車(chē)主怨聲載道，而且很多還不惜花費(fèi)兩三千元購(gòu)買(mǎi)車(chē)載安卓大屏，將原車(chē)導(dǎo)航進(jìn)行替換。寧肯花錢(qián)也要把它換掉，這些原車(chē)導(dǎo)航到底有多難使?這就歷數(shù)它的幾大“原罪”。

發(fā)表于：2018/3/12

北斗導(dǎo)航性能將迎來(lái)大幅提升定位精度達(dá)到“米”級(jí)

3月1日,全國(guó)政協(xié)委員、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長(zhǎng)風(fēng)接受媒體采訪時(shí)表示，接連發(fā)射的6顆北斗三號(hào)實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)，用以驗(yàn)證北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的基本框架。這6顆衛(wèi)星就包括于2月12日發(fā)射的第二十八、二十九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。而這只是2018年北斗“大戲”的序幕。

發(fā)表于：2018/3/12

低調(diào)鉆研20年，穩(wěn)懋將迎來(lái)自己的黃金時(shí)代

一位礦工之子，為了家中生計(jì)，打著赤腳，右手提著一大籃家中種的蔬菜，左手牽著妹妹的手延著大街小巷叫賣(mài)。時(shí)隔一甲子，這位大哥哥不但成為國(guó)內(nèi)財(cái)經(jīng)界重量級(jí)大老，亦成為少數(shù)橫跨傳產(chǎn)及科技業(yè)名人，他就是穩(wěn)懋半導(dǎo)體董事長(zhǎng)陳進(jìn)財(cái)。

發(fā)表于：2018/3/12

馬斯克曬照片特斯拉的電動(dòng)大卡車(chē)上路了

據(jù)報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)分享了一張照片,展示了兩架電動(dòng)大鉆機(jī)并排放置在內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory停車(chē)場(chǎng),為他們的首次生產(chǎn)貨物之旅做準(zhǔn)備。黑色和銀色的卡車(chē)正在把電池組拖到公司的加州工廠。就在幾個(gè)星期前,在舊金山灣區(qū)的街道上發(fā)現(xiàn)了一個(gè)原型半掛卡車(chē)。

發(fā)表于：2018/3/12

自動(dòng)駕駛汽車(chē)動(dòng)了誰(shuí)的奶酪

可以預(yù)見(jiàn)的是，未來(lái)20年內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車(chē)將被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。目前，已有20幾家重量級(jí)公司，包括谷歌、蘋(píng)果、奔馳等都在積極地開(kāi)發(fā)自駕駛汽車(chē)，其中特斯拉的Model S甚至已經(jīng)裝載了自動(dòng)駕駛的軟硬件設(shè)備。

發(fā)表于：2018/3/12

智能汽車(chē)揭開(kāi)出行新時(shí)代，語(yǔ)音操控創(chuàng)造交互新方式

在這個(gè)人工智能興起的時(shí)代，“智能手機(jī)”、“智能電視”、“智能家居”等一系列新名詞逐漸出現(xiàn)。從完全陌生到欣然接受，這些智能產(chǎn)品以其新奇而又便捷的性能很快被人們接受。

發(fā)表于：2018/3/11

雷諾自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車(chē)EZ-GO發(fā)布，實(shí)現(xiàn)4級(jí)自動(dòng)駕駛

據(jù)外媒報(bào)道，雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車(chē)宣傳視頻，這是一款4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行電動(dòng)車(chē)，無(wú)需配置駕駛員，這意味著該款概念車(chē)可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。

發(fā)表于：2018/3/11