汽車電子最新文章 安森美半導體持續(xù)在工業(yè)和汽車圖像傳感器市場發(fā)力 日前，安森美半導體以強大的陣容出現(xiàn)在2018上海國際機器視覺展上，作為三大業(yè)務版塊之一的圖像傳感器部，占據(jù)了安森美整個營收的14%，面對工業(yè)、汽車和消費電子市場的創(chuàng)新需求，安森美在圖像傳器領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，持續(xù)保持領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：4/3/2018 貿(mào)澤電子：持續(xù)投放資源拓展亞洲市場規(guī)模 編者按：在日前舉行的2018慕尼黑電子展期間，以貿(mào)澤電子為代表的元器件電商平臺依舊成為展會的亮點，筆者有幸采訪到了貿(mào)澤電子APAC、EMEA與全球服務資深副總裁Mark Burr-Lonnon先生、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務資深副總裁Hayne Shumate先生和亞太區(qū)市場及商務拓展副總裁田吉平女士，他們暢談了對元器件電商平臺的未來趨勢的看法和企業(yè)市場戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。 發(fā)表于：4/3/2018 意在破壞“中國制造2025”！美國醞釀新的征稅名單：紫光/中車/美的/商飛等上榜！ 2018年3月8日，美國總統(tǒng)特朗普簽署公告，認定進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品威脅美國國家安全，決定于3月23日起，對進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅（即232措施），對中國利益造成嚴重損害。 發(fā)表于：4/3/2018 ROHM取得汽車行業(yè)功能安全標準“ISO26262”的開發(fā)工藝認證 全球知名半導體制造商ROHM通過第三方認證機構(gòu)德國萊茵TUV取得了汽車行業(yè)功能安全※1標準“ISO26262”※2 的開發(fā)工藝認證。 發(fā)表于：4/2/2018 特斯拉高管：Model 3日產(chǎn)量要達到300輛 據(jù)國外媒體報道，特斯拉內(nèi)部電子郵件顯示，公司工程以及生產(chǎn)負責人正在督促生產(chǎn)線員工提高Model 3電動汽車生產(chǎn)量，以“證明一些評論是錯誤”的。據(jù)悉，內(nèi)部電子郵件顯示特斯拉的工程和生產(chǎn)負責人要求Model 3的日產(chǎn)量要增加到300輛以上。 發(fā)表于：4/2/2018 通用：將推出首個氫燃料電池卡車平臺 不同于豐田、本田大力推廣氫燃料電池乘用車，通用計劃將氫燃料電池應用在商用車領(lǐng)域。日前，通用汽車推出了一個燃料電池車型平臺—SURUS，該平臺配有氫燃料電池系統(tǒng)，最大可以提供645km的續(xù)航里程，并配有自動駕駛技術(shù)，新平臺主要用于商用車、卡車的生產(chǎn)。 發(fā)表于：4/2/2018 Yallacompare將用3D打印，研發(fā)新款電動車 據(jù)外媒報道，金融產(chǎn)品比較網(wǎng)站——Yallacompare宣布，公司計劃利用3D打印及基于區(qū)塊鏈的制造技術(shù)，研發(fā)新款電動車，這在全球?qū)儆谑讋?chuàng)。 發(fā)表于：4/2/2018 美國團隊研究共享自動駕駛電動車隊的成本及環(huán)保性 據(jù)外媒報道，美國能源部旗下的勞倫斯伯克利國家實驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory，Berkeley Lab)與加州大學伯克利分校(UC Berkeley)就曼哈頓內(nèi)的一支自動駕駛電動車隊開展研究，從成本、能耗及環(huán)保等方面展開了相關(guān)分析。 發(fā)表于：4/2/2018 加速新科技，驅(qū)動智未來 近年來，深度學習在計算機視覺、語音識別、自然語言處理等領(lǐng)域有著廣泛應用，然而，深度學習模型對大數(shù)據(jù)和計算能力都有著較高要求，只有更好的硬件加速條件，才能滿足現(xiàn)有數(shù)據(jù)和模型規(guī)模繼續(xù)擴大的需求。FPGA具備極強的性能功耗比優(yōu)勢和定制化特點，十分適合圖象識別、語音識別以及無人駕駛等需要高性能、高效率、低延時要求的行業(yè)應用。而其可編程性及遠程可重構(gòu)的能力，非常適合云上的彈性業(yè)務的需求。 發(fā)表于：4/2/2018 是德科技榮獲 GTI移動技術(shù)創(chuàng)新突破獎 是德科技公司（NYSE：KEYS）近日宣布，在 2 月 23 日巴塞羅納舉行的 TD-LTE 全球發(fā)展倡議（GTI）會議上，是德科技榮獲移動技術(shù)創(chuàng)新突破獎。作為一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，是德科技幫助企業(yè)、服務提供商和政府加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。 發(fā)表于：4/2/2018 一種車聯(lián)網(wǎng)分簇方法與簇內(nèi)中繼選擇方法 針對車聯(lián)網(wǎng)低時延、高可靠性的通信需求，提出了基于簇穩(wěn)定的車輛分簇方法，有效增加通信時間，提高通信可靠性。在此基礎(chǔ)上，研究功率受限的情況下車聯(lián)網(wǎng)簇內(nèi)數(shù)據(jù)分發(fā)的中繼選擇問題，提出了一種基于功率預分配的中繼選擇方法。該方法簇內(nèi)車輛協(xié)作采用HDAF轉(zhuǎn)發(fā)協(xié)議，在中繼選擇之前先對源節(jié)點和潛在中繼節(jié)點進行功率分配，求取系統(tǒng)中斷概率最小的功率分配因子，然后比較融入功率優(yōu)化因子的各個節(jié)點的等效信道增益，選擇出最優(yōu)中繼節(jié)點集合。數(shù)值結(jié)果表明：基于簇穩(wěn)定的車輛分簇方法相比基于地理位置的分簇方法具有更高的穩(wěn)定性。同時，提出的中繼選擇方法在相同條件下比傳統(tǒng)的單中繼選擇方案和全中繼選擇方案具有更小的中斷概率。 發(fā)表于：4/2/2018 特斯拉的生死時速：真的還有幾個月破產(chǎn)？ 上周五馬斯克公開嘲諷陷入“用戶資料外泄門”的扎克伯格的時候，他或許沒有想到，自己的后院特斯拉未來一周的遭遇會和Facebook一樣暗淡。 發(fā)表于：3/30/2018 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題，特斯拉召回12.3萬輛Model S 近日，特斯拉發(fā)現(xiàn)在 2016 年以前制造 Model S 車款的動力轉(zhuǎn)向組件有問題，宣布將自愿召回，這可能是該公司有史以來規(guī)模最大的召回行動，導致其股價在盤后交易中下跌近 4%。 發(fā)表于：3/30/2018 亞洲最大規(guī)模電子展，2018年科技風向標！ 人工智能、新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字家庭絕對是當下最熱門的話題，這些關(guān)鍵詞刷新了人類認知信息庫的同時，全新的系列科技產(chǎn)品也在前赴后繼涌入生活大潮之中。 發(fā)表于：3/30/2018 來中國電子展探討貿(mào)易保護主義盛行時中國集成電路的風險與機遇 2017年全球半導體增速超過20%，創(chuàng)下自2011年以來最高增速，市場規(guī)模超過4000億美元。而2018年1月半導體產(chǎn)業(yè)協(xié)會（SIA）公布的數(shù)據(jù)中，全球半導體仍然延續(xù)2017年態(tài)勢，增長強勁。市場分析機構(gòu)IC Insights已經(jīng)將半導體增速預測提升了近一倍，該機構(gòu)表示，由于DRAM與NAND閃存市場繼續(xù)向好，將2018年全球半導體增速預期從之前的8%提升至15%。 發(fā)表于：3/30/2018 ?…734735736737738739740741742743…?
