123,123,123

汽車(chē)電子最新文章

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何塑造未來(lái)的城市和人類(lèi)生活？

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是我們這個(gè)時(shí)代最具影響的交通議題。如今，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver-Assistance Systems，ADAS）如自動(dòng)巡航、碰撞預(yù)警、車(chē)道保持等技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)上。以此為起點(diǎn)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Autonomous Driving System，ADS）開(kāi)發(fā)商有望兌現(xiàn)一系列更廣泛的功能：從強(qiáng)大的駕駛輔助技術(shù)到無(wú)須人類(lèi)干預(yù)地執(zhí)行所有駕駛?cè)蝿?wù)的無(wú)人駕駛汽車(chē)。

發(fā)表于：10/19/2018

解放雙手，自動(dòng)駕駛成現(xiàn)實(shí)

　汽車(chē)領(lǐng)域正在開(kāi)啟一場(chǎng)智能化革命。近年來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷取突破，在駕駛輔助，level2甚至level3的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)始不斷的在量產(chǎn)車(chē)中應(yīng)用，人工智能技術(shù)和汽車(chē)領(lǐng)域的研究結(jié)合越來(lái)越緊密。

發(fā)表于：10/19/2018

5G時(shí)代的這項(xiàng)黑科技讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)更加安全

自動(dòng)駕駛的一個(gè)重要技術(shù)是遠(yuǎn)程信息處理，實(shí)現(xiàn)這種信息處理，需要在車(chē)身安裝傳感器和控制器，這個(gè)成本非常高，一輛幾十萬(wàn)元的車(chē)，要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，身價(jià)就變成二三百萬(wàn)元，成本不降下來(lái)，自動(dòng)駕駛很難實(shí)現(xiàn)商用。

發(fā)表于：10/19/2018

2018年汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

汽車(chē)后市場(chǎng)涵蓋了從汽車(chē)出售后到汽車(chē)拆解報(bào)廢過(guò)程中，發(fā)生的所有交易。目前，巨大的市場(chǎng)“蛋糕”吸引了巨頭扎堆跨界加入。據(jù)二手車(chē)評(píng)估了解，在發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車(chē)后市場(chǎng)占比通常能達(dá)到50%~60%，而我國(guó)目前只占10%左右。隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)容量已超過(guò)1.3萬(wàn)億，成為僅次于美國(guó)(規(guī)模達(dá)2410億美元)的全球第二大市場(chǎng)。

發(fā)表于：10/19/2018

Allegro發(fā)布簡(jiǎn)易的降壓-升壓解決方案，擴(kuò)展汽車(chē)LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品組合

Allegro MicroSystems, LLC（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Allegro）宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品的最新成員 ALT80802。新產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足采用12V電池輸入驅(qū)動(dòng)，單個(gè)LED串具有3到4個(gè)白光LED的重要市場(chǎng)趨勢(shì)，非常適合于霧燈、倒車(chē)燈、日間行車(chē)燈（DRL）、后視鏡側(cè)燈和其他汽車(chē)照明等應(yīng)用。

發(fā)表于：10/19/2018

西部數(shù)據(jù)推出支持先進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)的新款3D NAND UFS嵌入式閃存盤(pán)

西部數(shù)據(jù)iNAND AT EU312 UFS 嵌入式閃存盤(pán)提升可靠性、性能和容量滿(mǎn)足下一代車(chē)聯(lián)網(wǎng)對(duì)數(shù)據(jù)的需求

發(fā)表于：10/19/2018

世平推出基于NXP的BMS一體機(jī)解決方案

電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，即BMS）是針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)鋰電池的管理系統(tǒng)。BMS是電動(dòng)汽車(chē)電池的精準(zhǔn)“調(diào)音師”，可以幫忙解決電池間不一致性愈趨明顯、電池效率、壽命變差和嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致起火燃燒等安全問(wèn)題。隨著人們對(duì)新能源車(chē)?yán)m(xù)航能力以及電池安全性的追求持續(xù)增長(zhǎng)，電池管理系統(tǒng)BMS日益受到重視。

發(fā)表于：10/19/2018

熱門(mén)活動(dòng) | 2018第十六屆中國(guó)（上海）汽車(chē)電子暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核芯技術(shù)峰會(huì)

2018第十六屆中國(guó)（上海）汽車(chē)電子暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核芯技術(shù)峰會(huì)”，集結(jié)電子與整車(chē)行業(yè)的強(qiáng)大力量，圍繞中國(guó)政府發(fā)展汽車(chē)電子與智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心要求，以全產(chǎn)業(yè)鏈的高度設(shè)置議題，從技術(shù)與產(chǎn)業(yè)雙向切入，為相關(guān)企業(yè)和業(yè)內(nèi)人士剖析疑問(wèn)，展望未來(lái)，助推我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的有序、健康發(fā)展！

發(fā)表于：10/19/2018

科技來(lái)電：推動(dòng)攝影創(chuàng)新華為發(fā)布Mate 20

這幾年，智能手機(jī)在拍照領(lǐng)域上已經(jīng)成為廣大攝影愛(ài)好者的主要陣地之一，隨著智能手機(jī)在攝影硬件與軟件算法、功能上的完善，實(shí)際的攝影效果也開(kāi)始向?qū)I(yè)設(shè)備靠攏，開(kāi)始有更多的人青睞智能手機(jī)的攝影。

發(fā)表于：10/19/2018

可折疊手機(jī)將成為主流，努比亞可折疊手機(jī)原型曝光

雖然現(xiàn)在各個(gè)手機(jī)廠商都在努力做到最全面的全面屏，但是全面屏卻不是手機(jī)的最終形態(tài)。不少手機(jī)廠商除了一邊研發(fā)更全面的全面屏之外，也在研發(fā)可折疊屏幕的手機(jī)。要說(shuō)在折疊屏幕上走在最前面的自然要數(shù)三星，但是可并非只有三星一家廠商準(zhǔn)備推出可折疊屏幕手機(jī)。

發(fā)表于：10/19/2018

特斯拉怎么非要跨界造芯片

特斯拉作為全球最受關(guān)注的電動(dòng)車(chē)企業(yè)，它的一舉一動(dòng)總能吸引眾人的目光，關(guān)于特斯拉“造芯”的事情炒了一年多，很多人對(duì)它的目的和初衷一頭霧水。近日，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，不久后，特斯拉的AI芯片將用于它們的電動(dòng)車(chē)中，作為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵籌碼，這款芯片注定成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

發(fā)表于：10/19/2018

大眾研發(fā)新型照明系統(tǒng) 將汽車(chē)相關(guān)信息投射到道路上

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)（Volkswagen）公司正在嘗試使用汽車(chē)頭燈和尾燈將信息投射到汽車(chē)周?chē)牡缆飞?。?dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日，該汽車(chē)公司表示其正在研發(fā)新型照明系統(tǒng)，該照明系統(tǒng)將在燈箱內(nèi)使用30,000個(gè)微小元件，能夠與路上的其他駕駛員通信。

發(fā)表于：10/18/2018

新思科技出支持TSMC 7nm FinFET工藝技術(shù)的汽車(chē)級(jí)IP

新思科技IP營(yíng)銷(xiāo)副總裁John Koeter表示：“開(kāi)發(fā)汽車(chē)級(jí)IP需要大量的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和嚴(yán)苛的工藝要求，確保IP符合嚴(yán)格的ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)和AEC-Q100可靠性標(biāo)準(zhǔn)。新思科技將繼續(xù)大規(guī)模投資、開(kāi)發(fā)支持TSMC 7nm等最先進(jìn)工藝技術(shù)的汽車(chē)級(jí)IP，幫助設(shè)計(jì)人員提高芯片的功能安全性、可靠性和汽車(chē)質(zhì)量認(rèn)證。"

發(fā)表于：10/18/2018

福特汽車(chē)采用風(fēng)河Over-the-Air軟件更新技術(shù)

領(lǐng)先的安全關(guān)鍵應(yīng)用及汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，福特汽車(chē)公司采用風(fēng)河Over-the-Air(OTA)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)軟件更新技術(shù)。

發(fā)表于：10/18/2018

ADAS雷達(dá)這么神奇？能讓未來(lái)行車(chē)更安全？

隨著目前部份地區(qū)的新車(chē)安全評(píng)鑒制度(NCAP)要求將自適應(yīng)巡航控制(ACC)和緊急煞車(chē)輔助(AEB)等功能納入其五星安全評(píng)級(jí)，包括恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)等業(yè)界廠商正積極推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大力布局雷達(dá)系統(tǒng)。

發(fā)表于：10/18/2018